简介：摘要近年来中国已经成为全球最大的汽车产销国家，去年销量突破2000万辆，预计今年全年销量将会突破300万辆。随着汽车的快速普及，消费者对汽车的品质要求不断提高，其中车内驾乘的舒适性越来越受到终端用户的重视。在当前竞争激烈的汽车市场上，同档次车型在常规性能方面的综合性价比越来越接近较高水平。因此，提高车辆的驾乘舒适性成为新的竞争焦点，而其中整车NVH占据主要地位。整车NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素，也是评价其品质的重要指标之一。其中作为整车NVH主要贡献之一的排气尾管噪声也越来越受到汽车制造厂商的重视，各汽车制造厂商对排气尾管的噪声指标要求随之也越来越严苛。本文分析了某款车型车内低速轰鸣噪音的来源，对排气尾管轰鸣的产生机理进行了探讨，提出了消除尾管轰鸣的解决方案。并且通过模拟分析与整车尾管噪声试验相结合的方法，消除了排气尾管产生的轰鸣，提升了车内NVH的舒适性。

简介：摘要汽车排气余热中约有三分之一的能量损失，对排气余热进行回收是具有较大节能潜力的技术。本文主要介绍了排气余热回收的EHRS技术，详细阐述了EHRS技术的技术原理、技术优势及应用难点，为其他研发人员EHRS技术产品应用提供参考。

简介：摘要排气系统是车辆的重要组成部分，负责发动机尾气排放。它的降噪、尾气净化和压力损失等问题已被广泛的关注，但其静力学特性却没有引起足够的重视。传统的排气系统同发动机和车体相连，排气系统的静力学特性的好坏对排气系统的寿命有较大影响，影响到汽车的整体性能以及人们对车辆的主观评价。在使用UG建立排气消声器模型后，利用ANSYSWORKBENCH对所建立的排气消声器模型进行静力学分析。通过该分析为消声器的设计提供理论依据以及方法。

简介：摘要本文重点分析某重型卡车在排气系统焊接方面的缺陷，并且通过六西格玛改进汽车排气系统焊接质量，分析六西格玛在汽车排气系统焊接质量改进中的应用，以供参考。

简介：摘要随着我国汽车行业发展速度减缓，内外部压力增大，公司利润率降低等不利因素出现，公司在提高产品质量的同时还需降低生产成本。目前焊丝行业针对汽车排气系统产品（铁素体不锈钢）专门研发409Ti和439Ti两种新牌号焊丝。其中409Ti焊丝适用于焊接排气系统冷端产品，439Ti焊丝适用于焊接排气系统热端产品。本人针对439Ti焊丝进行金相实验、耐腐蚀实验和耐久实验，经试验结果显示以上实验均满足国标要求（详见GBT18377-2001和QC/T631-1999），并且针对焊丝进行批量使用，计算两种焊丝的综合成本，并且进行对比。

简介：摘要本文利用电动汽车为主要研究对象，针对汽车内部的高压电部分设计了安全管理系统，针对该系统的功能需求分析，完成了系统的硬件电路方案的设计与软件流程等设计工作，能够实现电动汽车高压回路内部的各类变量的精确检测，防止电动汽车在启动或制动过程中出现瞬态的冲击高压，对电动汽车内部绝缘性能的有效检测，并配有相关的声光报警、数据显示等功能。

简介：摘要燃气巡线人员年龄偏大、任务量大导致巡线质量难以保障，笔者从安全性、便捷性、经济性等方面对比分析微型电动汽车用于燃气巡线的可行性，对进一步探索燃气巡线工作具有一定参考意义。

简介：本文研究了同步回转式制冷压缩机气阀在旋转运动作用下的工作状态,并对气阀阀片的自由振动以及强迫振动进行了分析,讨论了由于旋转运动产生的离心力和科氏力对气阀阀片的振动特性的影响,建立了在离心力的作用下气阀阀片振动的数学模型,并提出了合适的求解方法。

简介：本文以汽车发动机排气系统作为主要研究对象,重点研究分析汽车发动机排气系统在当前新的技术发展趋势下的开发应用环境的变化,以及排气系统开发针对环境变化的应对措施。随着近几年汽车法规和市场需求的发展变化,小排量三缸直喷增压发动机的应用越来越多,消费者对产品性能的要求不断提高,各大品牌汽车厂商针对市场环境变化对汽车各系统的开发目标提出了更高的要求、更短的开发周期。三缸发动机独特的振动特性、高强度的缸内直喷增压技术、发动机标定和悬置系统的开发,从技术上和时间流程上都对排气系统开发提出新的挑战。本文结合当下该领域发展应用的现实情况,重点研究以上变化因素对排气系统开发造成的不利影响和挑战,以期探寻出更加适合当下汽车排气系统的开发经验和流程,并提出新环境下排气系统开发的新思路和解决方案。

简介：摘要利用废弃的余热资源是实现电厂节能减排的重要措施之一，是实现能源可持续发展战略的重要组成部分。本文首先介绍了余热发电的概念，然后介绍了余热发电系统的主要设备，最后提出了优化余热发电系统的参数及加强对其设备管理的有效措施。

简介：摘要现代城镇居民的生活水平飞速提升，机动车出行已经成为了普遍方式，但随着城镇机动车数量的增加，机动车尾气排放污染问题已经越来越不容忽视，机动车尾气由于物理、化学成分复杂，对于大气环境会产生直接影响，甚至对人体健康也会产生损害。所以控制机动车排气污染工作已经迫在眉睫，本文主要对机动车尾气污染防治工作展开分析，对机动车尾气污染防治提供一些可行性策略，以期能够控制城市机动车增长速度，保护大气环境，进而形成人与自然和谐发展的良好局面。

简介：针对柴油机排气系统使用高温漆时经常出现的表面锈蚀及起泡爆漆问题，以排温600℃柴油机的排气系统为研究主体，选用耐650℃高温的有机硅高温漆为研究对象，通过设置不同漆膜厚度及预烘干前处理工艺进行对比，研究漆膜厚度增加及200℃预烘干对高温漆表面质量的影响。结果表明：适当提高高温漆漆膜厚度，有利于改善零部件表面的漆膜平整性，可以有效提升零件的整体防腐效果；采取200℃预烘干工艺，能增加漆膜表干效果，避免高温漆在快速升高温时起泡；在提升高温漆涂层表面质量的同时，降低了高温漆在柴油机上的故障。

简介：摘要反应堆系统的堆腔风量平衡试验不满足要求，热试过程中检测到堆腔温度过高的现象，是核电站普遍现场。通过对设计方设计修改，最终使堆腔温度达到可接受水平。本文对问题产生原因进行分析，并对改进的内容进行介绍,也对安装过程中易发生的一些问题进行了阐述。通过总结经验，本文讨论了如何从设计和施工两个方面进行改进，避免堆腔过高问题。本文可为其他核电项目,热力工程此类问题的处理提供借鉴。

简介：摘要我国已经快速进入科学技术现代化发展阶段，很多先进的高科技技术运用到各行业中，使其发展更为迅速。随着建筑业的快速发展和人们对于居住条件需求的不断提高，玻镁板排气道行业也有了很大的提升和发展空间。玻镁板排气道由于防火性能好、密闭性佳且性价比较高等诸多优势在建筑结构内的厨房、卫生间的应用范围较广。本文对厨房、卫生间排气道在建筑结构内的安装施工方法问题进行简单的阐述。

简介：目的通过两种静脉输液排气方法的比较，找出最佳排气方法。方法2017年4月-2018年5月在我院监护后病房住院输液患者中随机抽取230名①组患者组成为对照组，230名②组患者组成实验组，①组采用由姜安丽老师主编的新编护理学基础一书中介绍的排气法，②组采用通过临床实践改进的排气方法。通过对输液排气成功率，完成静脉输液时间、损失药液量的比较，找出最有效的排气方法。结果①组的排气成功率为87.0%低于②组的96.0%，差异有统计学意义P<0.05。结论通过两种排气方法的比较，发现通过对教科书排气方法的改革，其排气方法最能减少静脉输液器内气泡的产生，值得临床推广。

简介：摘要针对问题发生在加工和使用过程中叶片成型模具，通过分析处理技术，提高凹凸模的加工方法，采用特殊的处理方法，大大减少了叶片成型模具的加工成本，节省修理模具的时间和提高了经济效益。

简介：摘要目的探讨中医护理干预对剖宫产术后肛门排气的影响。方选取160例行剖宫产术产妇，按照随机数字表法分为观察组（80例）与对照组（80例），对照组给予常规护理，观察组在常规护理基础上给予耳穴压籽治疗加穴位贴敷，同时饮用陈皮汤。比较两组腹胀情况及肛门排气时间。结果两组首次肛门排气时间有明显差异，观察组24h内肛门排气率明显高于对照组，（P＜0.05）两组差异有统计学意义。结论中医护理干预可使剖宫产术后产妇肛门排气时间提前，利于身体早日康复，值得推广应用。

简介：摘要压缩机排气压力异常是一种常见故障，对压缩机排气压力故障原因与处理进行分析，具有重要的现实意义。本文针对某2#高炉的鼓风机组存在排气压力异常的问题，分析了故障原因，并对此提出了三种维修方案，通过采用风险评估，选出低风险的方案2，最终故障处理取得较好效果，保证了设备的安全稳定运行。

简介：排气罩是钢铁企业机械除尘系统中应用到的一个重要组成部件，它的设计及应用对除尘系统都有着很大的意义。因此，需要做好排气罩的除尘设计工作。本文主要分析了排气罩的种类，并着重研究了除尘罩的设计原则以及应采取的改善措施。

简介：摘要结合实例分析了燃机排气分散度故障问题以及表现，并且针对所出现的问题开展了有针对的检查工作，在检查出具体原因之后，针对喷嘴部件进行维修以及试运行，最后分析了此次故障具体原因，为后期运行中避免此类故障问题提供了参考与借鉴。