简介:研究了DSP交流控制系统硬件组成结构,并以TI公司数字信号处理器TMS320F2802芯片为核心设计了电动汽车交流系统控制器的硬件。硬件的各个组成部分具有模块化特点,然后再进行集成。通过实验验证了该设计硬件电路运行可靠,具有良好的动态适应性,能够满足电动汽车动力硬件性能的要求。
简介:分析了现有汽车交流发电机励磁方式存在的问题;指出PWM方式励磁的必然性;提出了使用开关稳压器励磁方案的可行性;介绍了开关稳压器电路LM2576-ADJ的性能、参数;给出了使用开关稳压器LM2576-ADJ电压调节器的具体方案。