简介：军事模拟教育训练，是提高军事训练效益的有效途径。本文对军事模拟训练的概念、训练平台构成、分类及应用进行了概括介绍。

简介：在分析装备的基础上,提出了C3I系统维修模拟训练系统基于LAN的设计方案;阐述了系统的软硬件组成及主要功能,并对系统开发中的难点问题提出了相应的解决方法,重点介绍了基于故障树的故障定位技术和基于模糊推理的综合评估技术要点及实现思路.

简介：1943年6月。英国空军轰炸机部队的机枪手们正在位于皇家炮兵中央枪炮学校进行训练，一架米勒斯·马迪涅特（MilesMartinet）拖靶机正低空掠过，给地面的机枪手们充当靶标。中央枪炮学校始建于1939年11月，最初位于沃姆威尔空军基地，1941年6月迂至肯尼迪城堡，12月又迁至柴尔维斯顿，1944年2月迁至卡特佛斯。进入这家学校的学员都不是菜鸟，而是有经验的空勤人员。他们受训l的目的是回到部队后担任机枪手教官。

简介：BT46是一种完全不同于90年代初期技术的新一代直射武器效应模拟器系统。它是拥有10多年设计和制造激光模拟器系统经验的瑞典萨布训练系统公司,在最近进行大量研究投资,并采用了在市场上享有盛誉的BT41模拟器的先进技术后所得到的一种产物。该模拟器在以下几个方面确有长足的进步:

简介：

简介：兵马未动，粮草先行。一句古话道出了作战与后勤的紧密关系。目前，美军仍在伊拉克与反美武装玩着猫捉老鼠的游戏。虽然在平时，巴格达的街道上看似太平。但是，美军的补给车队和巡逻车队却常常遭到反美武装的伏击。这种最简单的游击战术已经使驻伊美军伤透了脑筋，却又无可奈何。

简介：在“伊拉克自由行动”中，有的士兵抱怨说：“我用新式的榴弹向1100米距离外的敌人射击，却根本打不着!”目前还没有配备部队并投入使用的“实时虚拟炮手训练模拟器”也许能够解决这个问题。然而，这也正是美军需要花大力气实现的。作为“艾布拉姆斯”坦克部队和装甲部队乘员的代表，他们工作的一部分就是组织管理和优先考虑“艾布拉姆斯”坦克在训练装置、辅助器材、模拟器和仿真器等方面的改进。

简介：自从训练模拟器投入使用以来，参加模拟训练的人员对这种设备就有一种抵触心理。这听起来也许比较奇怪，但是事实的确如此。然而，训练模拟器是如此无所不能，以至于从前强烈反对使用模拟器的人现在都变成了它的热心推崇者，至少是勉强的承认模拟器是有用的，在某些方面是有积极影响的。

简介：上世纪末，台湾从美国采购了近千套“陶”式反坦克导弹发射器。

简介：本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.

简介：美国科学家证实，可以用化学发光传感器检测沙林，产生光信号。德克萨斯大学的EricAnslyn及其同事们设计了一种体系，可以检测出神经毒剂沙林的模拟剂，该模拟剂存在时体系发出蓝光。

简介：航空辐射侦察影响因素多，全面真实的试验条件难以同时满足，因此模拟试验就成为重要方法之一。就以两代航空辐射侦察系统近实战模拟试验的情况加以简述，重点是试验方案，测试结果，分析和结论等。

简介：研究了装备战场损伤模拟的基本框架，详细论述了威胁模型、装备模型及损伤模拟模型的组成及基本结构，并对弹药效能描述、装备几何描述及几何建模等几个关键性问题进行了研究与分析。

简介：论述了自动炮发射模拟的理论基础;分析了自动炮发射模拟的技术特点;提出了自动炮发射模拟的关键技术;翔实地介绍了以空包弹火药燃气压力为模拟动力源实现自动炮发射模拟的技术原理、结构方案、数学模型、程序框图以及解决关键技术的技术途径。

简介：利用弹丸在膛内运动时排出部分火药气体以减小膛压是实现变威力发射的有效途径，在反恐防暴领域具有重要意义。根据经典内弹道理论及气体动力学原理，建立了变威力发射过程的内弹道数学模型，利用该模型编制计算程序对某防暴枪变威力发射内弹道过程进行了数值仿真，并研究了泄气孔位置、面积及气室容积等参数对初速、膛压的影响规律，数值仿真结果与试验结果有较好的一致性，验证了所建模型的正确性与可靠性，研究结果对变威力武器研制具有重要的指导意义。

简介：众所周知，利用模拟器进行坦克等重型装甲装备的训练，不仅可以节省训练经费、延长装备使用寿命，还可以提高部队的训练质量和效率。当然，利用坦克部件进行模拟训练和教学，只能算是模拟训练的初级阶段。使用大型的、具备较高技术含量的模拟器进行训练才是发展方向。大名鼎鼎的莫洛佐夫机械制造设计局除了生产、制造闻名遐迩的T-72AG和T-84主战坦克外，对T式坦克训练模拟器的研制也颇有造诣。

简介：降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容．对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学（CFD）和计算气动声学（CAA）研究．采用大涡模拟模型（LES）计算了后视镜的瞬态外流场，并应用Lighthill-Curie声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性．该方法使乘用车气动噪声预测成为可能，分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能．

简介：设计了以少量火药为能源代替实弹射击的新型火炮动力后坐试验装置，进行了可供试验参考的数值模拟计算。给出了后坐试验装置的原理和结构，建立了后坐器的数学模型。结合后坐运动计算模型，进行了数值模拟，证明了运用动力后坐试验装置可以取得较为理想的效果。

简介：利用一个三维气象模式对城市建筑周围风场进行了数值模拟，并与相应的实验结果进行比较，结果表明该数值模拟方法可以精细地反映建筑物周围的流场特征。

简介：建立35mm高炮身管及弹丸三维几何模型,基于Johnson-Cook本构模型,利用有限元软件ABAQUS对35mm弹丸软铁弹带挤进身管过程进行了仿真研究。揭示了软铁弹带挤进变形过程,研究了软铁挤进过程中35mm弹丸运动规律及挤进阻力变化规律,获得了35mm弹丸挤进过程中最大阻力约为71.0kN,挤进持续时间约为0.65ms,弹带推挤延展长度约为2mm。研究成果为35mm口径火炮、特别是埋头弹火炮及金属风暴等新概念武器的研究提供了参考。