简介：深化铁路投融资体制改革，开放铁路建设市场，加快铁路建设，是时代和国情的需要。此文根据我国现行金融政策，在论述目前铁路投融资模式存在某些难点和制约因素的基础上，就如何创新铁路投融资模式，提出有关建议。

简介：中国铁建大桥工程局集团有限公司先后在宁波市中标轨道交通一号线、二号线四个标段的工程项目,由所属第三工程有限公司负责施工。在宁波轨道交通一号线一期工程TJ1103标施工过程中,项目部确立了管理创新保安全、和谐共建保稳定、科技创新促生产的理念,以'管理创效、科技创新'为目标,积极开展'双创'活动,圆满完成了施工任务。后续几个中标工程均按照此模式进行管理。工程难题催生管理新思路宁波市轨道一号线一期工程TJ1103标段,位于

简介：提出一种无人化停车场管理新模式,并参照国外先进经验,结合互联网SAAS平台技术,打造全新的停车管理模式.该模式的理论意义是使停车管理产业由劳动密集型向科技密集型转变,实现停车管理＂无人化,透明化,标准化,人性化＂;现实意义是提升停车管理行业服务水平,做到集约化、精细化管理,并提高管理收益.最后,通过介绍无忧停车管家端App构建思路,相关项目效益分析及实施案例总结,对无人化停车管理的发展现状进行阐述.

简介：在建筑工程中，采用甲供材料可以保证工程质量、控制工程造价，但也存在某些方面的问题。此文针对清单计价模式下甲供材料所起积极作用的情况下，对存在的有关问题进行分析。通过分析与探讨，提出相关建议。

简介：此文分析了PPP模式在智慧城市项目中的适用性，从合作谈判、合作建设和合作运营3个阶段理清了其运作过程。从PPP模式的视角，对智慧城市项目运营管理的本质进行了研究，得出PPP模式智慧城市项目运营管理的本质为权力归属、利益分配和风险分担的结论，并在此基础上分析了各个本质中的核心问题，构建了PPP模式下智慧城市项目运营管理框架。

简介：公路工程的质量安全监督管理是一项专业化的技术监督服务,其核心是一批具有懂技术、懂法律、懂管理的复合型监督专业人士。提出节点服务监管模式,其针对公路工程项目关键部位的首件施工开展相应的监管工作,可规范工程承包方的质量安全行为,并可实现靠前质量安全监管和服务。该监管模式适用于3级或4级公路等中小型工程项目。

简介：在国家基础设施建设中，采用PPP模式既是投融资机制的创新，又是提高公共服务效率的战略选择，采用PPP模式的合理性主要取决于资金的融入和项目运行效率的提高。如果能合理设置其资本结构，就可以降低运行成本，提高公共服务质量。此文在阐述为满足铁路运输要求，采用PPP模式加快高速铁路建设所具备条件的前提下，对PPP模式的保障机制和资本结构优化进行详细地阐述。以此说明采用PPP模式建设高速铁路的必要性。

简介：铁路“十三五”发展规划建设需要资金2．8万亿元。如何解决建设发展与投资存在的矛盾，这是当前需要研究解决的课题。国家发改委出台了相关政策，鼓励社会资本投入铁路建设。如何落实和操作，此文针对PPP融资模式及特点进行阐述，并对在铁路建设中的应用实例进行分析，提出进一步发展PPP融资模式的建议。

简介：深化铁路体制改革，引入社会资本投资铁路建设，实现铁路投资主体多元化，发挥政府和市场的作用，对加快推进铁路建设，推进铁路可持续发展具有重要意义。此文根据国家有关文件规定，就社会资本投资铁路建设的投融资模式进行探讨。并就在设计和施工阶段如何控制工程投资，以及在运营管理阶段如何进行运营管理和降低成本进行阐述，以求达到提高运输效率、获取预期收益的目的。

简介：铁路建设工程施工,可采用总价承包、单价承包、工程总承包等几种方式。采用单价承包模式,具有合理分担风险等特点,逐步得到应用。为解决单价承包模式下,工程量清单编制方面的有关问题,此文对与总价承包模式的主要差异及与编制工程量清单存在的差异,进行分析与探讨。通过分析与探讨,结合工程实例,提出编制工程量清单的深度,及对有关专业工程量清单子目的处理。可为采用单价承包模式的建设项目提供参考。

简介：实践育人是高职院校人才培养的重要路径。当前高职院校的实践育人存在着未真正做到以学生为中心,覆盖面和受益面有待扩展,整体设计和过程管理不健全等主要问题,导致实践育人实效性不强。根据高职学生学业生涯发展规律,建构由学业提升、专业能力训练、社会实践三大平台和学分化驱动、网络化管理两大保障体系组成的实践育人模式,能够有效提高实践育人的效果。

简介：在出行全过程的可达、候车、乘车、换乘4个阶段的基础上,建立基于时间价值函数的广义费用模型,并将广义费用及其他影响因素作为参数变量,建立了多模式公交出行方式,以公交快线、公交普线、轨道交通为主,公交支线、步行、自行车为辅,选择的NL模型,对显著性影响因素进行了分析.结果表明：本文所设计的模型拟合效果较髙,在改善显著性较髙的影响因子时,对优化公交系统、提髙公交出行比例有重要意义.

简介：目前铁路BIM设计大多局限于模型建立阶段,缺乏对整体设计流程及模型全生命周期应用的统一管理。基于达索3DExperience平台,结合多年铁路各专业BIM协同设计实际管理工作经验,整理并实现BIM设计中多专业的协同设计,总结自上而下的协同设计流程。从骨架驱动设计、专业人员组织划分、自上而下设计模式、ENOVIA权限管理等多个方面,介绍基于达索平台的铁路BIM自上而下设计模式。

简介：在公共交通宏观客流变化分析的基础上,展开公共交通出行选择调查,结合基于问卷和IC卡信息关联的公交个体出行跟踪,对北京市公共交通票价调整对出行者出行行为的影响进行深入分析.利用二元Logistic模型对问卷数据进行回归分析发现,职业、收入、是否拥有私家车及出行目的与调价后出行行为的变化存在明显的相关性.同时,研究以样本出行者的多模式公共交通IC卡刷卡数据为基础,提取了公交个体出行链,定量分析调价前后出行结构的变化.结果表明,调价对于非通勤出行者出行结构的影响大于通勤出行者,且这种影响主要体现为引发出行链结构相对简单的短距离轨道出行者转向公交出行.研究结果为公共交通政策实施效果评估,线网优化以及运营管理提供了科学依据和决策支持,有利于进一步提升北京市公共交通的服务水平.

简介：城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素：在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.

简介：随着数字化交付工作的全面铺开，建设行业中数字图档、数字签名、数字化管理、数字化交付等工作已全面开展，为了帮助勘察设计企业人员了解政策变化的方向，把准方向调整生产经营模式，增强企业技术竞争力，适应新技术、新要求。