简介：摘要液压支架增阻刚度主要与立柱刚度有关，液压支架应当与采场围岩条件协调匹配，传统的液压支架支护强度计算是基于煤壁和支架都为刚体的假定前提条件下得出的结论，没有考虑支架刚度、顶板岩性和煤层硬度的耦合作用与影响，计算结果偏低。实践表明，刚度耦合理论能够很好地揭示液压支架与采场围岩的相互作用关系，可以对液压支架设计提供指导。

简介：流固温耦合作用是影响液压元件使用性能的重要因素，传统的基于刚性等温模型的设计方法无法准确预测摩擦副的真实接触状态，不能满足高性能液压元件的设计要求。对国内外液压元件流固温耦合的研究进展进行了分析、归纳及评述，并对液压元件流固温耦合研究需进一步开展的工作做了展望。

简介：在微电子机械系统(MEMS)研究和设计中，微系统数值仿真分析是一个重要研究领域．本文对MEMS中多种能量场耦合问题的各种数值仿真分析方法进行了综合评述．分析了该领域目前的研究现状并指出了其今后的发展方向。

简介：

简介：摘要：随着科技的迅速发展，工业制造和运输采用的机械设备越来越具备自动化、电气化以及智能化，在面对越来越高负荷、高精度以及高效率的制造标准，液压机械臂发挥着重要的作用，其能够快速响应超高负荷的抓取任务，高效的实现机械操作。液压机械臂是一种高精度化控制的综合机械设备，在越来越复杂的工业化作业工况下，需要液压机械臂具备完善的多样化自动化功能，针对液压机械臂控制系统的电气化缺陷，在液压机械臂运动学基础上，进一步构建其控制系统的电气化拓扑结构，对电液耦合协调驱动、电气系统故障诊断以及运动控制进行优化设计，最后利用DOE实验设计方法进行验证，通过实验结果可以说明采用的电气化优化设计方法能够满足液压机械臂的电气化目标。

简介：摘要：汽车的重要结构之一就是汽车转向系统，其系统的特别功能就是可以专门改变以及保持汽车行使方向，并依据开车的的意图维持汽车的行使方向。因此，相较于传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统的优点更加明显。

简介：摘要随着我国近几年的科学技术水平的不断提升，而我国当前的汽车产业在整体发展过程当中，开始针对汽车的种类，汽车的功能进行详细设计，并且结合全新的科学技术，其中混合动力电动汽车已经成为了当今市场最受欢迎的汽车种类。混合动力电动汽车在设计过程当中所拥有的机电耦合系统共有四类，这次的机电耦合系统的应用，大大提高了混合动力电动汽车的使用性能。但在当今很多汽车生产商进行产品生产过程当中，仍然无法对混合动力电动汽车机电耦合系统进行更为详细的认知，因此，本文将会就混合动力电动汽车机电耦合系统归类进行分析。

简介：摘要

简介：摘要：电容式传感器是将被测参数变换成电容量的测量装置，具有结构简单、灵敏度高、功耗低、温度性能优越和使用范围广等优点，可用于加速度测量。本文采用有限元分析法，对基于电容式加速度传感器模型的机械力学性能进行模拟，再将传感器有限元模型作为电容单元加入传感器电路中，对加速度作用下传感器电流变化情况进行模拟，充分反映传感器在加速度作用过程中的电性能变化，并对电容式加速度传感器进行了机电耦合仿真分析。

简介：摘要：新时期，矿山机械设备的更新换代速度不断加快，也促进了矿山生产效率的提高。作为矿山机械设备中比较常见的部件，液压系统是维持矿山机械设备正常运行的关键，而其本身的密封性给故障检查带来了一定难度。因此，对于矿山机械设备液压故障，应该及时进行处理，以确保液压系统能够始终处于正常运行状态。

简介：摘要：煤炭生产效率的提高，首先决定于机械化智能化，机械液压技术能够尽最大可能节约资源，合理减少人员劳动时间。本文解释了机械液压技术使用过程中出现的常见故障，提出了如何改进机械液压技术在实际应用中的有关方略。

简介：在本次研究中，笔者对驱动电机系统机电耦合一体化技术进行了简单探讨，分析了电动轻客汽车机电一体化、电机变速箱集成，以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构，并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配，运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比。

简介：摘要：机电系统在现代工业中应用广泛，其动态行为和多物理场耦合对系统的性能和稳定性产生重要影响。因此，开展机电系统的动态行为和多物理场耦合的研究具有重要的理论和应用价值。本文以机电系统的动态行为和多物理场耦合仿真分析为主要研究内容，旨在探讨机电系统在设计、分析和控制中的关键问题，并结合实例分析进行深入探讨。

简介：提高紧耦合天线的隔离度是雷达、通信和电子对抗等许多领域中提升系统性能的技术之一,目前的方法大多以牺牲天线辐射效率为代价。研究了一种基于反相耦合相消理念的去耦方法,可以在极小间距情况下实现天线单元之间的高隔离度,并且保持较高的天线增益。利用一种微带双天线结构来验证这一方法,这种结构的两个天线都工作于1.8GHz,相互间的间隔为10mm（1/16波长）,仿真和实验结果说明,两个天线间的隔离可以低于-20dB。经仿真结果显示该结构中的天线增益要大于0dB,与不经隔离设计时的同结构同尺寸天线差别约1dB。初步实现了在较小地影响辐射性能的前提下实现紧耦合天线之间的高隔离目标。

简介：摘要：根据控制方式不同，可将闸门启闭机控制分为手动控制、集中控制和现地控制三种方式，其中，集中控制是在泄水闸集控室内，检测闸门的启闭状态，并结合水力环境现状调节闸门的开度大小，这种控制方式是最常用的闸门控制方式之一，而现地控制是在调试和集中控制失效时采用的控制方式。现阶段国内外通过长时间的研究得出的研究成果包括基于PLC的控制方法、基于模糊理论的控制方法以及基于Modbus的控制方法，然而当前闸门启闭机控制方法对同步性的要求较高，上述传统的控制方法存在严重的同步误差问题。为了解决这一问题，在传统控制方法基础上，分析控制方法同步误差的形成原因，并结合分析结果实现对双吊点闸门启闭机同步控制方法的优化设计。在运行过程中产生同步误差的原因分别为双缸偏载和双缸液压的不对称，因此，本文以解决液压双吊点闸门启闭机控制方法的同步误差为目的，实现对同步控制方法的优化设计。

简介：摘要：正是由于液压技术广泛应用于各个行业，所以液压技术在现代农业机械中的应用非常普遍。水力技术广泛应用于灌溉、农业等现代农业机械中。随着液压技术的发展，世界各国的液压技术也在发生着变化。矿山机械液压系统内部结构比较凌乱，发生机械故障的可能性较大，液压系统故障具有隐蔽性和多样性的特点。如果发生故障，很难发现和解决，因此探索有效的解决方案是非常有意义的。矿山机械液压系统失效的原因是多方面的。因此，应针对不同的液压系统故障制定不同的解决方案，以有效地解决这些故障。

简介：摘 要： 推动煤矿生产效率上升的重要标志就是机械智能化。对机械和液压技术的应用可以有效的降低人力成本，使工作人员的劳动压力更小。本文通过分析机械液压技术在矿山机电设备中的常见问题，提出关于煤矿机械液压技术运用的有针对性的策略。

简介：摘要：目前，我国水力机械控制技术在我国国民经济生产中，占有十分重要的地位，在相关水利工程生产过程中起着非常重要的作用，其应用领域也十分广泛。而随着我国工程机械技术的不断深入发展，一些新技术、新工艺不断涌现，推动了液压机械控制系统的升级和发展。液压机械控制系统以液体为传输介质。本文分析了机械制造中机械控制系统的设计与应用。

简介：摘要:水利闸门调度是我国水利机电工程闸门调度管理运行控制工作管理中的重要环节,进行自动化调度控制系统是当今我国水利机电工程闸门调度控制运行中不断努力探索的科学研究发展方向。一套设计合理的水利闸门进行自动化调度控制管理系统不但能大大提高我国闸门调度控制运行的管理工作效率,而且还可以大大降低运行管理成本,随着工业自动化技术水平的日益逐步提高及水利机电设备应用性能的不断完善,闸门进行自动化调度控制的系统安全性、可靠性也随之得到了极大的应用改善和技术进步。

简介：针对磁悬浮飞轮储能系统的“磁悬浮飞轮一发电机”机电耦合非线性动力学特性进行研究．通过推导磁悬浮飞轮储能系统在偏心条件下的动能、势能、发电机系统的磁场能以及系统的耗散函数，由Lagrange—Maxwell方程建立磁悬浮飞轮系统和两相四极永磁发电机系统的机电耦合动力学方程．采用数值法对0．6MW磁悬浮飞轮储能系统进行了仿真分析，研究结果表明，系统机电耦合非线性方程存在稳定的与转速同频的基频和三倍频周期运动解，且基频振动幅值比三倍频振动幅值大．对于稳定的磁悬浮储能飞轮机电耦合系统，飞轮转速增大，或磁轴承系统刚度减小或阻尼增大，或磁场能（电枢反应磁场能或永磁励磁磁场能）减小，可使系统的非线性振动幅值减小．而增大磁轴承系统的刚度，或减小磁轴承系统的阻尼，或增大系统的磁场能有可能破坏机电耦合系统的稳定性，使飞轮失稳．