简介：摘要我国电力建设已取得很大成就，通过大区互联基本实现了全国联网，然而近几十年国内外多次发生的大电网事故说明电力系统稳定控制的重要性。本文探讨了电力系统稳定性分析和控制的方法与措施。

简介：电力系统是一个复杂的动态系统，系统一旦出现稳定性问题，可能会在较短的时间内发生严重后果，因此，在电力系统规划、设计、运行等工作中都要进行大量的暂态稳定分析。介绍了电力系统时域仿真数学模型，构建了单机无穷大系统仿真模型。仿真结果表明：故障切除时间越短，发电机阻尼越大，系统越容易稳定，且在单相短路接地故障情况下系统最容易稳定。

简介：主要研究高速列车受流的稳定性与接触网弹性系数的关系．在传统研究的基础上，考虑了接触网刚度的傅里叶展开的二阶展式，建立研究弓网振动稳定性的微分方程．在采用摄动法分析其稳定性时，将位移响应展开为二阶展式，得出了弓网系统的稳定边界．并讨论了各参数在不同条件下对稳定区间的影响．最后将所得结果与传统结果进行了比较，得出了高阶项对系统边界稳定性存在影响的结论．

简介：区域斜坡的变形破坏及其所形成的滑坡、崩塌、泥石流的发生与发展都取决于特定的物质条件和动力条件，它们与地壳表层和深部进行着内外力地质作用和反映它们作用的地质环境存在着密切的关系．区域地质环境及斜坡变形与破坏的分布规律，是正确评价区域斜坡稳定性的基础，是控制着铁路线路方案的选择的重要因素．本文重点分析了控制区域斜坡稳定性的主要因素及分布规律，阐述了区域斜坡稳定性的分析、评价、地质勘察方法及选线原则．

简介：摘要：由于大跨连续刚构桥日益广泛采用高强、薄壁结构，稳定问题显得越来越重要。文中以某二级路刚构桥为工程背景，运用有限元计算软件建立其计算模型，采用线弹性稳定分析方法对墩自体施工阶段和最大悬臂施工状态下不同荷载工况的稳定性进行分析，得到各工况下的稳定系数，考虑了初始几何缺陷对墩稳定性的影响。关键词：连续刚构稳定性最大悬臂初始几何缺陷引言稳定问题是要找出外荷载与结构内力抵抗力间的不稳定平衡状态，即变形开始急剧增长的状态，是一个变形问题。桥梁结构稳定性是关系该桥的安全与经济的主要方面之一，它与结构强度问题有同样的重要意义。随着我国交通事业的蒸蒸日上，特别是近些年来，公路交通建设正快速不断地向山区延伸。其中受到地形方面限制，修建公路时常跨越沟谷、河流，致使高墩的修建日益增多。由于大跨度桥梁日益广泛地采用高强材料和薄壁结构，稳定问题更为突出，甚至有时对整个桥梁结构的受力起控制作用。因此对此类桥梁结构的设计与施工组织中有必要对其稳定性进行分析，以确保结构的安全性能。本文以某二级公路高墩大跨连续刚构桥为工程背景，分析其高墩的稳定性。

简介：通过前期现场调查，分析了贺兰口岩画的主要病害，提出岩画附近的危岩体是其中威胁较大的一类地质病害。根据现场勘察将贺兰口岩画附近不同状态的危岩体分为坠落式、滑塌式和倾倒式三类失稳模式。经过室内试验得到了岩石矿物组成、密度、气孔率、吸水率、单轴抗压强度等物理性质，并且利用Hoek—Brown准则、贯通率法以及岩石表面回弹值估算了危岩体与主控结构面的强度参数，例如单轴抗拉和抗压强度、变形模量、内摩擦角和黏聚力，然后利用不同失稳模式的计算方法进行稳定性分析。结果表明部分危岩体处于不稳定状态中，需要进行加固。

简介：摘要目的探讨凝血酶试剂在仪器工作环境中(15℃)的放置时间长短对检测结果的影响。方法将干粉凝血酶试剂溶解后放置于检测仪器试剂位置，放置不同时间后测定病人标本凝血酶时间。结果凝血酶试剂溶解后在15℃环境中放置10小时后对测定结果影响有显著差异(p<0.01)。结论凝血酶试剂溶解后在仪器工作环境能稳定8h，若要较长时间保存应冷冻保存（-20℃）。

简介：摘要重力式挡土墙开裂失稳，给安全带来一定的隐患，本文针对这种情况，对挡土墙进行加厚补强来进行加固。通过对开裂挡土墙稳定性分析、计算和补厚加固实施后证明，该种加固方式取得很好的效果，可为同类工程治理有一定的借鉴作用。

简介：在病毒能影响未感染细胞的产生的假设下,文章考虑了一类被感染细胞具有潜伏和活性两阶段的动力学模型.通过稳定性理论的分析,得到了疾病灭绝的条件,以及疾病持续存在的条件.

简介：在详勘的基础上，对焦柳线K1418＋680-＋843左侧滑坡的地质条件、产生原因和稳定性进行了分析，并通过检算分段进行了描述，根据病害的严重程度采取了不同的整治措施，整治后经过1年的运营，边坡稳定，表明整治效果良好。

简介：本文研究一类具有状态时滞和输入时滞的时变时滞线性中立型系统．首先，通过选取合适的Lya—punov—Krasovskii泛函。应用LMI方法和Lyapunov—Krasovskii稳定性定理对时滞相关的系统进行稳定性分析，并设计了相应的控制器．改进了时不变时滞线性系统方面的一些结果．最后用实例验证所得到结果．

简介：建立了船舶在规则横浪作用下的非线性运动方程,采用改进的谐波平衡法对方程进行了求解,分析了解的稳定性并给出了船舶在横浪作用下稳定运动的边界方程。以一集装箱船为例,介绍了该船转动惯量、阻尼系数、恢复力矩系数的计算方法并给出了计算结果,计算了该船在横浪作用下的幅频相应曲线和运动稳定域并加以验证。

简介：摘要以四川省某高速公路工程为背景，对持续强降雨对沿线顺层岩质边坡稳定性产生不利影响进行研究。本文对滑坡体稳定性进行了极限平衡稳定性及数值计算分析。计算结果表明在持续强降雨状态下滑体易失稳，持续降雨是影响西区边坡稳定的主要因素。根据强降雨工况下，确定处治方案。

简介：影响边坡稳定的因素有土岩的物理性质、矿山采动作用、水的影响等。边坡稳定性分析有助于预防开采过程中发生的边坡灾害和解决露天矿边坡失稳后的治理。

简介：基于依恋“内部工作模式”的稳定性，研究者们认为成人依恋具有跨时间的连续性，可以通过不同时间测得的依恋风格的稳定性来考察。采用各种自陈式问卷和半结构访谈方法的研究显示，在成人发展的不同时期，成人依恋风格均具有中等程度的稳定性。这样的结果暗含了成人依恋也有波动和变化的空间，研究者们提出生活压力、社会认知和个体差异三种模型对成人依恋的变化进行了不同角度的解释。成人依恋稳定性方面已经积累了二十多年的研究成果，但在研究对象的范围、解释模型的建构和研究方法的创新等方面仍存在可改进的空间。

简介：摘要文章结合实例，针对该工程地质条件,及滑塌处的支护结构进行了简要分析,阐明了基坑失稳破坏的原因,并根据再次勘察后的土体强度对滑塌处改进了支护设计,并对加固治理方案进行了分析评价。

简介：使用MATLAB/Simulink软件,采用＂魔术公式＂轮胎模型,建立了7自由度的整车动力学仿真模型;结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型,研究了人-车-路闭环系统下的车辆电子稳定性系统.通过仿真实验表明：在闭环系统下,车辆电子稳定性系统可以较好地控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,提高车辆主动安全性.

简介：摘要目的考察舒阴洗液的稳定性和有效期。方法进行影响因素试验、加速试验和长期试验，考察项目有性状、鉴别、主要成分含量、装量、相对密度、pH值和微生物限度检查。结果影响因素试验、加速试验和长期试验的各考察项目均符合规定。结论舒阴洗液稳定性良好，有效期为两年。

简介：

简介：摘要钢结构因具有自重轻、强度高、工业化程度高等优点，在建筑工程中得到了广泛的应用。另一方面，因钢结构容易发生失稳破坏，造成人员伤亡、财产损失的事故案例也常有耳闻，失稳破坏的原因通常是结构设计缺陷所致。论文通过对钢结构稳定性设计的概念、原则及分析方法的总结,结合工程设计实践谈谈对钢结构稳定性设计的体会。