简介:本文论述了柴油机的噪声控制措施,对柴油机噪声进行了分类,并分别从燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声和风扇噪声等方面进行了分析并提出了具体的解决措施。
简介:通过测量柴油机表面振动速度的方法对其进行了表面噪声源识别的研究。首先确定了柴油机各主要噪声辐射部件,并分别测量了其表面振动速度,分析了各部件的振动特性,通过表面振动速度计算了各主要噪声辐射部件辐射的声功率和它们对总噪声的贡献量,得到了各主要噪声源的大小排序,从而识别出了该柴油机的主要表面噪声源,最后提出了为改善柴油机整体噪声辐射水平应采取的降噪措施。
简介:0前言本世纪以来,世界经济飞速发展,世界科学技术在进步。战后美国在发明计算机基础上于本世纪六十年开始了人类历史上第五生产力高潮,在美日和一些发达国家实现了新技术革命,以微电子与信息技术为代表形成了高新技术产业,并实现以机电一体化为主的用现代科技手段生产与制造,尤其是近几年微机从286、386到486、586逐渐高档化。在科学计算、物资管理、财务工资管理、文件处理、信息管理到辅助设计/制造(CAD/CAM)、决策预测、专家系统等方面的普及显示了不可替代的优越性。
简介:本文介绍了WHTC排放测试循环的背景,以一台3.8L柴油机为试验样机,对其运行WHTC循环以及现行国标GBl7691-2005中的欧洲瞬态排放测试循环(ETC)的试验工况进行了对比分析。通过对测试工况的转速、扭矩分布状况,后处理排气温度分析,来为排放控制策略的制定探索可行的方向。本文基于试验样机对进气节流、排气节流,从进排气的方面措施对发动机排气温度的影响进行分析。
简介:能源和环境危机给汽车工业界提出了挑战,直接起动停止技术作为一项“节能减排”的关键性技术,目前已经受到越来越多的关注。其中直喷汽油机由于其直喷的特殊性,能够不依靠起动电机而直接在缸内喷油点火起动发动机,使得直接起动停止技术在能够在更多的车型上推广应用。但时至今日,直喷汽油机的直接启动技术仍然存在着较大的技术难关,本文将对其发展过程中存在的一些关键性问题进行阐述,并展望未来发展方向。
简介:
简介:在船用柴油机减排方面,尾气后处理起到了重要作用.柴油机尾气中NOx和PM的处理技术也越来越成熟,在实践中也获得良好的效果.物理、化学多种处理手段结合使用,各处理方法的应用也使得尾气处理装置基本满足尾气的处理要求,同时降低装置能耗和运行成本,提高了综合处理能力.本文结合部分研究内容介绍了船舶尾气PM和NOx的处理技术及催化处理的发展现状.
简介:2009年由于国内外各种重大因素的影响以及近年来光伏生产技术的巨大进步,以晶体硅光伏组件为主要代表的光伏系统价格从2008年初的平均36元/峰瓦猛降至目前的12兀,峰瓦左右,国家对光伏上网电价的收购标准也从4元/千瓦·时下降至目前暂定的1.15元/千瓦·时。
简介:该文介绍了孟庄火电厂的应用的技术,在燃煤中添加适当比例的AMC掺烧剂送入锅炉燃烧,可使煤灰全部转化为优质水泥熟料,并可解决烟气中SO2对大气的污染。
简介:为了提高发动机的动力性、经济性指标,同时改善其排放性能,根据发动机排气噪声的频谱特征,结合有源消声技术的特点,提出并设计了一种基于模拟电子技术的有源消声系统,并对该系统的消声机理进行了理论研究。实验系统的结果表明,取得了明显的降噪效果。
简介:为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。
简介:介绍了内燃机燃烧技术的研究现状和发展趋势,各种燃烧技术的工作原理以及对内燃机排放性、动力性等的影响,并对比了各种燃烧技术的优缺点,为燃烧技术的发展提供参考。
简介:针对某款汽油发动机的DVVT技术研究开发,本文运用AVL-Boost软件搭建发动机热力学仿真分析模型,预测对比单VVT和DVVT发动机外特性工况下经济性,并通过改变进排气凸轮型线和气门正时,尝试改善发动机经济性,研究DVVT技术对发动机外特性工况经济性的影响.结果显示,双VVT技术可有效改善发动机外特性工况中高转速下经济性,但对低转速经济性贡献度非常低.
简介:太阳能热水器管路内会存有冷水,冬天使用就会更加麻烦,本文围绕能解决此问题的排空技术进行探讨,逐项分析了排空方案设计中需要避免和注意的问题。
简介:本文从原理构思、结构设计、理论计算和试验测试等方面,对发明专利《ZL200810150552.5,悬浮活塞连杆系统》技术,进行了探讨与实践。研究表明,针对燃油发动机活塞、活塞环与缸套的运行阻尼损耗,这种无活塞环的新型悬浮活塞技术将传统活塞飞溅的被动润滑变为主动压力润滑,使传统燃油发动机摩擦损失功率的45.2%转化为有效输出功率。完善的结构设计有效地保障了高温、高压燃气的密封和润滑油消耗量的控制。结合实用新型专利《ZL00237433.1,延长发动机使用寿命的活塞》的测试数据,对悬浮活塞技术做了充分的论证。
简介:本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况的基础上建立了基于GT-POWER的1015柴油机停阀机变排量技术的仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴油机在低负荷下的经济性,并且找出了该技术所对应的最佳工况范围,通过与原机模型的对比分析了其优缺点。
简介:辉煌发明的具有自主知识产权的双向集热器具有鲜明的特点,该技术通过与房屋整体配套最能充分发挥其节能效果,实现了从源头上节能,并能在住房整个使用周期内不间断地长期节能。双向集热技术通过与房屋卫生间的完美结合,显著提高建筑节能水平,降低建筑节能成本。双向集热技术在房屋建筑上的应用,完全符合建筑节能的发展方向。这项技术与建筑相配套,才能得以迅速高效地推广与普及。实现国家利益、消费者利益的高度统一。
简介:本文简要介绍了结构动力修改技术的基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题的介绍,说明系统的特点及功能。应用该系统对SD1105机体进行了结构修改,取得了显著的效果。
简介:强生光电:非晶硅薄膜电池转换效率已达6.5%;兵器装备集团投资建设薄膜太阳能电池研发中心;高效染料敏化太阳能电池问世。
简介:<正>固特异首次采用生物异戊二烯技术制造出概念轮胎2009年12月7日,世界上采用生物异戊二烯技术第一款概念验证的轮胎问世,这种突破性的替代方案,采用可再生生物质替代制造合成橡胶时需由石化途径生产的原料,这一成果在哥本哈根气候变化会议上亮
降低柴油机噪声技术研究
柴油机表面噪声源识别技术研究
借助微机新技术 创造企业高效益
柴油机WHTC循环NOx控制和热管理技术研究
直喷汽油机直接起动停止技术研究发展与展望
新技术高效治理二氧化硫污染
船用柴油机尾气中NOx和PM综合处理技术研究
“非对称聚光跟踪光伏系统”的创新技术及市场价值
河南省孟庄火电厂“一炉两用”新技术
基于模拟电子技术的有源消声实验研究
现代汽油机采用多气门技术的研究现状
内燃机燃烧技术的研究现状及发展
某发动机DVVT技术经济性仿真研究
太阳能热水器管路排空技术的研究
燃油发动机无活塞环技术的应用研究
1015柴油机停阀机变排量技术的性能仿真研究
双向集热技术在建筑节能领域的研究与应用
内燃机零部件动态特性结构动力修改技术的研究开发
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