简介：

简介：通过野外径流小区实地放水冲刷试验,研究伊犁河流域裸露缓坡地在不同放水条件下土壤水分变化、径流泥沙特征,并运用水力学理论分析坡面径流水力学参数特征。结果表明：1）土壤入渗率随着放水流量的增加呈现递增的趋势,随着放水量的增加,土壤表层含水量增大,入渗率随之减少,坡下部土壤水分变化量高于坡上;2）随着放水流量的增加,输沙率呈现递增的趋势,含沙量呈先增后减的趋势,含沙量与放水流量存在较好的幂函数关系,随着冲刷时间的延长,含沙量、输沙率均呈现递减的趋势;3）随着放水流量的增加,径流平均流速、雷诺数、Darcy-Weisbach阻力系数逐渐增大,弗劳德数逐渐减小,流速与流量、弗劳德数与雷诺数均呈良好的幂函数关系,水流为层流、急流状态。

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简介：摘要文章通过室内试验对DHT土凝岩稳定材料抗冲刷及抗开裂性能进行了研究，并与相应的水泥稳定材料进行了对比分析。研究结果表明，DHT土凝岩稳定材料具有良好的抗冲刷及抗开裂性能。

简介：参照有关溢洪道的专门文献资料分析岩土材料复杂的冲刷问题。

简介：摘要：城市径流中初期冲刷现象是一个很重要的现象，同时不同学者对于定义和定量初期冲刷方法及临界条件看法不一。本文总结了国际上几种主流定义或定量初期冲刷现象方法：基于浓度的初期冲刷定义，基于无量纲化的污染物负荷的初期冲刷定义，基于质量初期冲刷比率的初期冲刷定义和基于实际污染物负荷的初期冲刷定义。

简介：发动机水箱内添放冷却水是汽车驾驶员司空见惯的操作项目,但若马虎大意,也会引起一些麻烦。因此,加水、放水时而掌握以下“四要”、“四不要”。加水“四要”1.加水前要降温降压。一旦出现水温过高,水箱存水量不足时,

简介：摘要 我国在煤矿深部掘进中，深孔掘进车 CMSL— 6000/55 用于井下巷道掘进。在整体结构分析中，隧道掘进研究主要针对井下和巷道中各种复杂地形。在搬运、装卸、施工过程中，只能更好地适应各种地下环境。才能适应现代化产业结构，在井下环境中能安全进行生产。

简介：摘要：火电厂的汽水管道在安装完毕后会按照相关标准进行水压试验，检验管道及组成件的强度以及管系的严密性，因此主管系上需要设置放水管和放气管。放水管和放气管分别设有放水阀和放气阀，该阀门会随主管系一起进行水压试验。在实际工程中，会出现水压试验放水阀和放气阀的密封件损坏、阀门泄漏等现象，导致水压试验失败。产生这种现象的原因主要是管系的水压试验压力高于阀门出厂前的密封试验压力。从管道水压试验压力、阀门出厂壳体试验压力和密封试验压力要求不同等方面进行详细分析，提出放水阀和放气阀的压力等级选择应综合考虑管系设计参数、管系水压试验压力以及阀门密封试验压力。

简介：以黑龙江省蛤蟆通灌区和引汤灌区渠基的弱膨胀性土为研究对象,采用渗透变形试验和裂缝冲刷试验,对渠基的抗渗特性和裂缝冲刷特性进行研究。试验结果表明,蛤蟆通渠基土和引汤渠基土的渗透性极低,在渗透变形试验中均表现为流土型破坏,具有较强的抗渗透变形能力。膨胀土渠基裂缝在水流的作用下有自愈、缩小、增大和整体流失等4种演变形式,其与土体的含水率、裂缝的开度及裂缝形态等因素有关。含水率越低,裂缝开度越小,裂缝越趋向自愈;反之,裂缝具有扩大甚至产生土体整体流失破坏的趋势。横向裂缝在中部易出现贯穿性孔洞,竖向裂缝的开度则在水流冲蚀部位变大。

简介：摘要：随着改革开放的深入，我国社会经济发展快速，取得了显著进步，与此同时，也产生了一些负面影响，例如日益严重的环境污染问题，为居民日常生活与经济发展带来了很大的影响。现阶段，城市河道污染问题日益严重，河道治理项目建设与发展备受关注。提高河道治理质量，促进河道治理项目建设朝向生态环保方向发展，可为人们创建良好且持续发展能力强的生活环境，在这一过程中，应用生态治理措施具有非常重要的意义。

简介：摘要：本文利用水槽动床冲刷实验，获得了不同流量和水深条件下圆柱型桥墩流场及冲刷地形。分析了冲刷范围、冲刷深度、冲刷扩散角与来流流量及下游水深之间的关系。结果表明：最大冲深深度与桥墩尺度有关；流量增大、水位变浅时由于行进流速、紊动能等因素的影响使最大冲深呈现单增趋势；最大冲宽与最大冲深的分布规律在流场和水深条件改变时相似。通过本文的修正公式将可以更好地预测桥墩的最大冲刷深度。

简介：摘要：河道的管理关系到河流沿岸居民的人身和财产的安全。长久以来，在河道的谷底堆积了很多的淤泥，使河道的床面升高，从而加大了河水泛滥的危险。所以，在进行河床整治时，必须重视对河床内水流冲刷深度的测定，对河床两侧的水工建筑物的防渗措施具有一定的指导意义。本文主要研究了河道治理中河道冲刷，研究表明，河道的冲淤变化不仅与河道底部速度、单位时间内的水深以及河道底部沉积物的粒度密切相关，而且在很大程度上受河道上游来水量的影响。提升河道管理的品质，推动水道管理项目建设朝着生态保护的方向发展，可以为人民创造一个良好的、可持续发展的居住环境，在这一进程中，采用生态管理措施有着十分重大的作用。

简介：编辑同志：日前，笔者发现郑州市煤气公司混气厂门前的一只消火栓元人管理，已被这一带养鱼的村民每天午晚用来给鱼塘换水，致使该厂门前的公路积水过多而阻塞交通。消火栓是城市消防专门设施，它是发生火灾后的主要灭火水源，平时应加强管理和保养。为此一笔者呼吁有关部门加强对消火栓等公共消防设施的管理，希望养鱼的农民不要用消火栓供鱼塘技水。消火栓岂能供鱼塘放水@刘海勇$郑州市消防八中队

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简介：摘要：沙滩上的沙堡时刻遭受着海水的冲刷，沙堡基础抵抗海水冲刷的能力至关重要。一方面，海水在冲刷过程中会受到来自沙堡基础的绕流阻力和形状阻力。根据作用力和反作用力定理，海水也会对沙堡基础产生冲击力。另一方面，海水会对沙堡基础进行渗透。这些都会对沙堡基础产生破坏，影响沙堡的使用寿命。本文利用海水受到的阻力和在海水冲刷一个周期内沙堡基础中海砂的平均内摩擦角建立了沙堡基础的稳定性综合评价模型。本文计算了海水冲刷不同形状的沙堡基础时受到的阻力和沙堡基础在海水冲刷后的含水率。根据内摩擦角与含水率的关系，得到了不同形状的沙堡基础在海水冲刷后的内摩擦角。经过分析评价，筛选出沙堡基础的最佳三维形状，即圆台形的沙堡基础。同时利用Ansys workbench对正方体形和圆台形基础的海水冲刷进行仿真模拟，验证了本文模型的可靠性。在一个周期中，海水对圆台形沙堡基础的海水渗透量为0.0996m 。依据拟合出的内摩擦角与含水率的关系，当沙堡基础的最初含水率为12.22%时，可以使圆台形沙堡基础的平均内摩擦角最大，即为最佳含水率。此时的水砂混合比为3:22。考虑雨水对沙堡基础侵蚀，雨水对沙堡基础的侵蚀包括雨水对沙堡基础的渗透和雨水对沙堡基础的冲刷。本文计算出正方体形沙堡基础单位时间内的雨水渗流量为0.06m 。计算出圆台形基础的单位时间内的雨水渗流量为0.10585m 。再结合海水对正方体形和圆台形基础的渗透量，得到在海水冲刷一个周期中正方体形基础和圆台形基础的平均内摩擦角。利用Ansys workbench对正方体形基础和圆台形基础的雨水冲刷模型进行仿真模拟，发现圆台形基础受到的冲刷力比正方体形基础受到的冲刷力小得多。经过对正方体形和圆台形基础的综合评价分析，圆台形基础的稳定性比正方体形基础的稳定性好，即圆台形为最佳三维形状。

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简介：由煤气发生炉运行的结构所决定，其设备内部的冲刷磨损不可避免。本文重点对夹套及中央灰箱的冲刷磨损的速率及原因进行总结分析，并提出建议。

简介：摘要：桥墩的局部冲刷造成墩周泥沙被侵蚀掏空，桥墩埋深降低，是导致桥梁水毁的主要因素之一。从而，桥墩局部冲刷及其防护的研究极为重要和必要。文章通过对桥墩局部冲刷特征及冲刷机理进行了探讨，并提出了有效的防冲刷保护措施。 

简介：摘要：堤防抗冲刷性能的提升对于保护河岸和防止洪水灾害具有重要意义。本文综述了当前堤防抗冲刷性能改进方案的研究现状和发展趋势。首先介绍了评估堤防抗冲刷性能的方法，包括现有标准和新兴评估方法，然后分析了冲刷机理及影响因素。接着详细讨论了堤防抗冲刷性能改进的技术，包括结构型、材料型和生物工程型技术。通过实验室模拟试验、场地实测数据分析和已实施方案的案例分析，评估了这些改进方案的效果。最后，展望了未来堤防抗冲刷技术的发展趋势与挑战，强调了可持续性和环境友好型方案的重要性。