简介：排水性路面是指用空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑的沥青路面。广东中山105国道改建工程东升段部分路段采用多孔隙橡胶粉改性透水性沥青混凝土面层，其中部分上面层为OGFC10型。简要介绍OGFC10型沥青砼的目标配合比设计方法及试验情况。

简介：摘要：排水沥青路面（PAC）通常采用开级配设计，具有突出的透水和降噪优势。为了提高排水沥青混凝土耐久性，提出了采用废旧橡胶粉和SBS进行沥青复合改性的方式，通过高速剪切共混法制备了不同胶粉掺量的胶粉SBS复合改性沥青，并通过析漏试验、劈裂试验、回弹模量试验、渗水系数试验对排水沥青混凝土的路用性能进行研究。实验结果表明：SBS和橡胶粉的添加，降低了排水沥青混凝土的渗水系数，但显著提高了排水沥青混凝土的抗车辙能力、回弹模量，但最佳胶粉掺量不宜超过15%。添加胶粉后，排水沥青混凝土的劈裂强度（ITS）和冻融劈裂强度残留比（TSR）提高，胶粉能够一定程度上提高排水沥青混合料的低温抗裂和抗水损害性能。

简介：摘要改性沥青是指利用相应加工工艺来将多种改性剂与基质沥青混合形成的混合物。改性沥青是轻度氧化加工沥青，或者在沥青中掺加磨细的橡胶粉、橡胶、高分子聚合物、树脂或其他填料等改性剂（外掺剂）来改善沥青的性能的沥青结合料。本文首先阐述了改性沥青的性能与用途，其次，结合笔者多年的工作经验，从多个方面来深入探讨了公路改性沥青混凝土路面施工控制，具有一定的参考价值。

简介：摘要：现在社会发展过程中交通网建设已经成为了影响经济发展的重要因素。完善的交通运输体系，将成为社会现代化发展的重要推动力量。市政道路作为国家交通运输体系的重要组成部分，其建设效率和建设质量均受广泛关注。在材料技术和施工技术共同发展下，改性沥青混凝土桥面已经成为当前高架桥修建过程中的重要选择，其结构性质稳定、工艺技术接受度高，整体建设效果满足当前路桥建设需求。为进一步研究改性沥青混凝土桥面施工内容，本文将以（浙江省杭州市）余杭区崇贤至老余杭连接线高架工程为例，以分析相关工程的施工准备为入手点，重点研究改性沥青混凝土桥面施工技术。

简介：摘要现阶段，随着我国经济建设水平的不断提升，国家对于高速公路的建设与维护工作予以了高度的重视。从实际来看，国内高速公路的总长度处于逐年增加的状态。针对于此，相应的建设与维护施工技术也得到了相应的发展，并在高速公路的维护工作中发挥了重要的作用。

简介：摘要随着社会经济的发展与道路交通建设要求的不断提高，改性沥青在城市道路以及机场高速，或者是高等公路建设施工中的应用越来越多，进行改性沥青在道路路面工程施工中的应用分析，不仅有利于提高改性沥青道路应用施工技术，保证沥青混凝土路面的施工质量，而且有利于改性沥青材料在道路交通工程施工中的应用推广，具有积极的作用和意义。本文主要以城市道路路面的施工建设为例，从改性沥青施工应用的优势，以及改性沥青在城市道路施工应用中的具体施工技术、施工注意事项等方面，进行具体的分析论述。

简介：摘要随着经济的发展，车流量不断增大，全社会对于公路事业的要求不断提高。为了满足这种要求，我国的公路建设规模不断扩大，同时公路等级以及质量也得到了大幅度提升。这些成果的取得离不开先进的路面施工技术。在众多的路面施工技术中，改性沥青SMA沥青混凝土施工技术以其耐久性、抗滑性等优势，在这一领域得到了广泛的应用，与此同时，市政道路的标准也慢慢在向公路靠拢，越来越多的市政道路也开始应用改性SMA沥青技术。本文研究分析了改性沥青SMA的基本特点与使用要求，对改性沥青SMA沥青混凝土路面施工的具体控制措施进行了探究。

简介：摘要为解决沥青路面夏季高温问题，研制了改性沥青混凝土。从样品制备、测试仪器、测温点和绝缘等方面确定最合理的路面温度测试方法,在此基础上,系统的研究了环境温度、掺量和类型对改性沥青混凝土的路面冷却效果,并对冷却机制和改性沥青混凝土的性能进行了分析。结果表明，改性沥青路面的温度显著降低。外部温度越高，沥青混凝土的冷却效果越好;随着掺量的增加，改性沥青混凝土的冷却性能得到了改善。负离子粉的冷却性能随负离子释放量的增加而增加。当负离子释放量超过5000离子时，改性沥青混凝土的冷却性能相差不大。

简介：摘要：改性沥青混凝土施工技术被广泛运用于道路施工的过程中，有效解决了道路交通压力损坏路面的问题，保障了路面的质量以及道路的安全性。本文通过对改性沥青混凝土道路的简单阐述，分析了改性沥青混凝土的粘结性能、抗疲劳性能、结构的严密性以及施工技术操作便捷等技术优势，从施工温度、拌合过程、混合碾压料以及运输过程等四个方面探讨了改性沥青混凝土道路施工的技术要点。

简介：摘要在我国交通道路网的建设过程中，传统沥青混凝土的应用是十分广泛的，但传统沥青混凝土却具有低温变脆、高温变软的特点，因此使用传统沥青混凝土铺设的道路网容易受到损坏。随着大型车辆载货量的增加，传统沥青混凝土的使用寿命也逐渐降低，使道路网的完整性大大降低。而将SBS添加到沥青中则可以改变沥青的固有性质，使沥青的弹性增加，并增加沥青的使用寿命，这一技术对我国的交通道路网建设具有十分重要的意义。将SBS改性沥青混凝土应用于道路建设中不仅使道路的厚度降低，也使道路的稳定性增强，极大规避了在使用过程中多次进行后期维修的风险。因此，SBS改性沥青混凝土技术将成为未来推动我国交通业蓬勃发展的积极因素。

简介：摘要：在我国基础设施建设领域内，公路是承载交通职能的关键，也是道路工程项目实施的重点领域。公路的路面施工需要采用沥青混凝土结构材料，强化公路路面的压力荷载能力以及预应力等关键性能。改性沥青混凝土的配料与传统材料相比能够有效提升公路路面的稳定性和防渗透性，有效减少路面缝隙和沉降等质量问题。本文主要分析改性沥青混凝土公路的具体施工技术。

简介：摘要：随着我国经济的发展，基础建设项目的数量越来越多，而公路建设项目又是基础建设项目中重要的组成部分。沥青混凝土是建造高等级公路路面的主要使用材料之一，沥青混凝土路面有着较多的优势，比如有很强的可塑性和弹性，可以给车辆的行驶提供足够的摩擦力，在雨天减少车辆的滑动，易于清洁，易于维修等等，所以，各个国家的高等级公路路面都在使用此种材料。SBS改性沥青的加入可以极大程度上提升沥青路面的耐久性和稳定性，延长其使用寿命。本文就对SBS改性沥青混凝土施工技术以及施工过程的质量管理简要讲述。

简介：

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简介：摘要在改性沥青混凝土路面施工过程的改性沥青混合料生产、运输、摊铺和压实等施工作业均应采用配套的施工机械进行机械化施工。要实现机械化施工，公路施工单位必须选择适合自身需要与工艺要求的施工机械设备进行机械化配套施工。

简介：

简介：摘要随着经济发展和人民生活水平的提高，人们日渐开始关注起日常行车的舒适度。然而提高日常行车的舒适性，必须要保证路面的质量。目前，我国的市政道路建设以沥青混凝土路面为主，为了进一步提高沥青混凝土路面的平整度和稳定性，近年来，相关研究人员开始研究开发改性沥青混凝土。本文主要就改性沥青的基本概念和改性沥青混凝土的路面施工进行讨论，期望为广大市政道路施工的相关工作人员提供一些参考。

简介：摘要改性沥青材料是基质沥青和一种或者几种改性剂互相融合而制成的一种混合物。近年来，建筑建设行业中开始广泛运用改性沥青混凝土路面。其施工技术与常规沥青有相同的方面，但是也具备一定的特殊性。在施工控制方面，改性沥青混凝土路面工程中需要明确有效的施工计划。本文详细介绍了改性沥青混凝土路面施工工艺控制措施，仅供参考。

简介：摘要现在的公路，大多数使用沥青进行铺路的，因为沥青的使用方便快捷、材料易得、成本低廉，广泛的使用在各级公路之中，但是，使用沥青铺路也有许多的缺陷，比如说沥青路面的接触十分的薄弱，为了很好的解决这个问题，准备采用了水性环氧树脂改性乳化沥青的粘层材料来提高路面的层间的接触。如果采用了水性环氧树脂改性乳化沥青进行改性，就要对不一样的掺量进行测试，并以此来确定最佳的乳化沥青的洒布量，还要进行力学性能的实验，来确定路面的受力情况。

简介：摘要改性沥青混凝土材料在我国道路工程中的应用已经几十年时间，具有防水性能强、抗冻性强、耐久、抗裂性好、平整度高等优点，是目前我国最理想的沥青混凝土路面材料。随着我国经济发展，道路工程越来越受到关注，针对道路路面耗损问题，加强对改性沥青混凝土路面施工技术要点的分析具有十分现实的意义。