简介：设计了室内模型试验，在非饱和粉土对1号等直径桩，2号带有一个支盘的支盘桩，3号双支盘桩先进行一次静载试验，再对3号支盘桩进行了五次加载和卸载试验。其中包括四次重复快速加载，卸载试验。通过对实验数据的分析来研究支盘桩在荷载作用下的承载能力和变形性能及荷载的传递规律，探讨支盘桩承载力的计算公式。

简介：摘要挤扩支盘桩基础(全称“挤扩支盘灌注桩基础”)是由普通钻孔灌注桩发展而来的一种变径桩，成孔工艺与普通钻孔灌注桩相同，成孔后利用特制的支盘器沿桩身在不同部位设置支撑挤扩造支或造盘。从成孔方式分类，挤扩支盘桩属于钻孔灌注桩型式的一种；从其承载特性分类，属于摩擦型端承桩；从桩身直径分类是一种变直径桩；从承载功能分类，它是一种可靠的抗压桩，同时也是一种理想的抗拔桩。

简介：通过挤扩支盘桩在种分槽项目的应用，对挤扩支盘桩的特征及质量控制要点进行阐述，同普通灌注桩作了分析对比。挤扩支盘桩是通过专用液压挤扩设备改变桩的截面，有效发挥桩土共同承载作用的一种新型灌注桩，能提高桩的承载力，较大幅度降低工程造价，缩短工期，必将得到广泛的应用与发展。

简介：摘要布袋扩挤混凝土支盘桩施工技术是通过预先打设高压旋喷桩，再打设布袋扩挤混凝土支盘桩，从而形成刚柔组合桩复合地基。其中布袋扩挤混凝土支盘桩主要由预制桩尖、土工支盘布袋及加筋体组成，施工时经沉管打设至设计标高，先浇筑混凝土劲芯桩，初凝后再边上拔沉管边高压注浆扩挤支盘布袋，直至沉管完全回收。由此形成的桩体，不仅发挥了刚柔组合桩效果并且减少了挤土效应对尚未初凝混凝土及砂浆的破坏，保障了成桩质量，同时支盘桩的设置提高了柔性桩与刚性桩的共同承载性能。

简介：摘要本文研究的主要内容是，基于黄金叶某一规格细支卷烟产品，研究不同规格劈刀盘与卷烟质量的关系，进而在卷烟感官质量和物理质量稳定的前提下，降低卷制过程的烟支空头剔除率。

简介：支盘桩是近几年发展较快的具有较高承载力的新型桩,造型上类似于变截面桩或扩径桩,但在成桩机理及施工工艺上均有不同。本次研究中利用FLAC3D数值计算方法分析支盘桩的受力机理,模拟了在不同沉积土层中支盘桩的适用性。研究表明支盘桩的受力主要靠支盘承受荷载,支盘桩的承载力是由上部的支盘到下部桩的端承作用逐步发挥的。在模量值相对较高的不同沉积土层中,均可采用支盘桩,天然土层强度越高,支盘桩的效益越明显,软土层中采用支盘桩的效果越不好。

简介：

简介：摘要目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少，缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究，支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以怀阳高速公路项目为依托，开展挤扩支盘桩的静载荷载试验，为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在怀阳地区高速公路软土地段，选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显，支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上，能达到缩短桩长的目的。

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简介：厂房车间跨度大、荷载大及抗震要求对桩基础应用提出了较高要求。文章通过对挤扩支盘混凝土灌注桩的计算、测试、受力分析及在工程实践中的应用研究，较好地解决了工程基础的要求，取得了明显的经济效益。

简介：摘要岩溶地区先填后扩支盘桩施工技术采用护筒跟进冲孔施工、回填粘土片石及液压挤扩支盘桩施工方法三种施工工艺。通过全程护筒跟进冲孔法确保成孔的垂直度，加强孔壁强度；通过回填粘土片石对溶洞进行封堵，防止后期浇筑混凝土时出现断桩现象；通过溶洞底部挤扩成扩大孔，形成桩身局部扩大，增加桩基与硬土层的接触，提高单桩承载能力。

简介：摘要：本文结合卷烟机平准器的相关知识点，以及卷烟机平准器的工艺流程为参考，通过对不同规格平准器进行对比试验，应用方差分析法，在卷烟机其他参数不变的情况下，研究卷烟机平准器规格调整对烟支物理指标的影响。结果表明，平准器规格深槽深度的变化，对紧头段密度均值及中间段的密度均值会产生显著差异，以及对烟支的硬度的变化产生了较强相关性。

简介：摘要：随着社会发展和社会进步,对建筑物桩基础的经济性、可靠性也不断有的新需求。挤扩支盘灌注桩是近年来在传统钻孔灌注桩的基础上,开发的新型增加桩承载质量的有效桩种;可利用挤扩支盘的有效侧摩阻,增加桩体承重质量。并且具有一定的地层适应性。同时钻孔灌注桩的注浆技术也是一个成熟的技术。同时也具有一定的地层适应性。文章中分别介绍了二类技术的特点,以期说明这二类技术结合后的原理和适用性。使得工作人员在合适的地层能够便捷的选择此类组合技术,获得更佳的承载效果。

简介：摘要引孔植入式带支盘岩石锚杆施工技术根据设计间距采用岩石扩挤设备在已成孔内扩挤岩土体形成支盘扩挤孔，锚杆外包土工布袋，土工布袋根据设计扩挤孔位置及尺寸设置扩大扩挤支盘，该设置方法提高了锚杆单位长度上的锚固力，解决了锚杆抗拔力不足的问题，相对缩短锚杆长度和岩层钻孔深度，易化钻进和锚固施工作业，具有较好的技术经济效益和社会效益，具有广泛的推广应用价值。

简介：摘要挤扩支盘桩是一项仿生学的发明,该技术能充分利用地基承载土层,在有效地减小桩径和桩长的同时大幅度提高桩的承载力,并减少桩体沉降量。云湛高速公路东段互通中部分桥梁桩基础采用变径挤扩支盘技术,施工期间对支盘桩技术进行了系统性的完善和总结,为支盘桩技术在交通行业的推广创造条件,有力地推动交通工程领域的节能减排工作。目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少，缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究，支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以云湛环线高速高速公路项目为依托，开展挤扩支盘桩的静载荷载试验，为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在云湛地区高速高速公路软土地段，选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显，支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上，能达到缩短桩长的目的。介绍了挤扩支盘桩的挤压效应,阐述了挤扩支盘桩在公路桥梁中的应用,并针对挤扩支盘桩施工中存在的沉降差异与动荷载效应问题,提出了解决方法,指出挤扩支盘桩具有稳定性高、抗拔性强、节能减排的效果。

简介：

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简介：摘要随着地下工程的日益普及，地下结构的抗浮问题成为了结构安全的重点问题。基于此，本文分析地下建筑的抗浮设计需求，并对挤扩支盘桩技术的内涵、使用原理以及施工方法进行了阐述，对挤扩支盘桩在地下建筑抗浮设计中应用问题进行了论述。

简介：摘要从塑性力学的角度出发，应用球孔扩张理论，并假定土体为均质、各向同性的理想弹塑性体，引入了土性参数剪胀角以区别于非土体等其他材料，采用摩尔一库仑屈服函数和不相适应的流动法则求得球形扩张问题的解析解，分析成桩过程中桩周土体的应变与应力并应用此理论估算压扩支盘桩单桩承载力。

简介：在矿山设备维护中，更换电铲回转辊盘与回转环形轨是一项非常复杂而棘手的检修工作，生产实践表明，传统的检修方式在检修技术上存在诸多缺陷，而采用支顶方式来更换回转辊盘和回转环形轨能简化工作过程，提高生产效率，增强安全可靠性，减轻劳动强度，创造较大的经济效益。介绍新的工艺流程和安全技术要求，并通过与传动检修方式的对比分析，进一步说明在生产中应用支顶法更换电铲回转辊盘与回转环形轨具有一定的优越性。