简介：

简介：摘要：通过对无母型船舵系与有母型船舵系设计的差异点进行对比，给出了无母型新船设计的考虑要点。以18米内河工作艇舵系为例，进行了无母型船舵系设计的实例分析，提出了几点该类设计中应重点考虑的问题，并给出了该船的解决方案。

简介：摘要：8米铝合金载货艇的研发设计的目的是符合细分市场的需求，找到最适合的结构形式和最佳的构件尺寸，以确保船体具有足够的强度、稳定性、频率和刚度，同时具有良好的力学性能、经济性能、使用性能和工艺能。从三维模型、胎架设计、上建与主船体焊接、轮机系统安装、电气系统安装等多个方面编制载货艇研制和建造方案，并最后通过倾斜实验、系泊及航行试验来检验该艇的质量，同能使能够为本艇其他系列船提供良好的设计与建造范例。

简介：摘要：本文通过比较电动摩托车与传统摩托车的技术特点、事故统计、驾驶行为、交通管理和社会认知，深入分析两者在交通安全中的异同。通过研究，探讨了电动摩托车与传统摩托车在事故发生机制、驾驶者行为、社会认知等方面的差异，提出了相应的安全改进建议。

简介：摘要：本文首先分析了摩托车制动盘运行过程中的热变形原理，然后对摩托车制动盘热变形的相关影响因素做出阐述，最后详细总结了摩托车制动盘热变形的优化措施，以此来顺利解决与处理摩托车制动盘的热变形问题，保证摩托车制动盘的正常运作，进而构建安全、稳定的摩托车驾驶环境。笔者在本文中结合自己的思考，对摩托车制动盘热变形谈了几点认识，以期能为有关方面需要提供借鉴和参考。

简介：摘要：本文在介绍重力液压式吊艇架的基本组成和工作参数的基础上，深入探讨了BHGH120型吊艇架的设计计算过程和产品检验方法。通过对设计计算和产品检验的全面分析，本文不仅验证了BHGH120吊艇架的技术性能，而且为同类设备的设计与制造提供了参考。

简介：摘要：摩托车电喷控制系统在整车动力系统中扮演着至关重要的角色，直接影响着发动机的性能表现和整车的燃油经济性。然而，随着技术的不断发展和市场需求的日益增长，传统的电喷系统也逐渐暴露出一些问题。因此，有必要对摩托车电喷控制系统进行优化分析，寻求提升系统性能和效率的有效途径。基于此，本篇文章对摩托车电喷控制系统的优化进行研究，以供参考。

简介：摘要：对于电动式摩托车来讲，车架的重要性不言而喻，因其承载了发动机等部件，同时负责连接车体的各部位系统，在行驶过程中当受到外力冲击时，车架可以保护车辆的安全，强化车辆基础性能。要想减少该类摩托车的生产成本投入量，强化生产企业的效益，必须对车架结构进行优化设计，尤其是实现车架结构轻量化设计目标。本文首先分析基础知识与模型建立，其次分析轻量化的设计要点，最后分析车架振动试验台激励计算，希望提供参考，为我国摩托车行业的健康稳定发展贡献新的思路与方向。

简介：摘要：制动器是摩托车十分关键的一种部件，其质量会对摩托车行驶安全造成直接影响。实际落实摩托车制动器质量管理工作时，一定要将采购质量管理这项工作放在重要位置，适当加大检测力度，避免发生应用质量不达标制动器的情况，降低安全事故发生率。本文将摩托车制动器及结构方面的内容作为切入点，以此为依据展开阐述，针对如何提高摩托车制动采购质量管理效果进行全面探讨，旨在保证摩托车驾驶员的人身安全。

简介：摘要：在我国已经成为摩托车生产制造大国的前提下，国内的摩托车产品已经在全球范围内广泛销售，拥有较为广阔的市场发展空间。但实际上，目前社会公众对于摩托车的需求并非单纯集中在交通出行方面，更加包含了个人的理念和追求，意味着摩托车产品在发展过程中面临着全新的机遇以及挑战，考虑到摩托车产品自由曲面较为复杂，传统的正向设计方法无法达成曲面造型设计的要求。基于此，针对摩托车车身反求设计技术的应用简单进行分析，在探讨摩托车车身设计开发基本特征的前提下，分析了反求设计的基本理念以及摩托车车身反求开发设计的基本工作流程。随后，从基于车型装配的数据负荷测量以及面向整车装配的曲面造型两个方面分析了车身反求设计技术的基本应用要点。

简介：摘要：随着电动三轮车行业的快速发展，座椅作为车辆与乘客接触的主要部位，其性能对于乘客的舒适度和安全性至关重要。本研究旨在通过对电动三轮车座椅现状的分析，识别当前座椅设计中存在的问题，并提出改进措施，以提升座椅的整体性能。研究采用文献综述、现场测试和用户调查等方法，对电动三轮车座椅的舒适性、安全性、耐用性和环境适应性进行了深入研究。结果表明，电动三轮车座椅在支撑性、调节性、材料选择和结构设计等方面还有较大的优化空间。基于这些发现，本文提出了一系列针对性的改进建议，包括优化座椅结构、选用高强度轻质材料、引入人体工程学设计原则以及加强座椅的耐久性和安全性测试。这些建议不仅有助于提高电动三轮车座椅的性能，还能为相关产业的创新发展提供参考。

简介：摘要：摩托车车架是摩托车的骨架，车架结构优化可以提高摩托车安全性和舒适性。本文以电动摩托车为例，旨在通过对摩托车车架的结构分析和优化设计，探索提高摩托车的总体性能。首先，通过有限元分析法对电动摩托车车架结构进行了分析，然后结合摩托车车架性能，探讨了摩托车车架结构优化设计的对策，以供参考。

简介：摘要：本文主要以摩托车盘式制动系统制动噪声作为研究论点，先提出盘式制动器制动振动噪声的机理分析，然后对其产生的原因做出介绍，最后详细论述了摩托车盘式制动系统制动噪声的解决措施，主要包括采用频谱分析法、运用有限元和瞬态分析技术、改进制动系统设计、加强制动系统部件的紧固与检查，以此来保证盘式制动系统制动噪声问题迎刃而解，将安全、可靠的驾驶环境提供给摩托车驾驶人员，有效预防安全事故的产生。

简介：摘要：本文旨在深入研究摩托车骑手行为对交通安全的影响，并提出相应的改进策略。通过对事故统计、行为分析以及影响因素的研究，本文总结了不规范驾驶、违反交通规则以及驾驶技能水平低等问题。为了改善这些问题，提出了包括宣传教育、强化交规执行、提升骑手技能等方面的改进策略。最后，评估了改进项目的效果，并对未来的工作提出了展望。

简介：摘要：随着摩托车技术的不断进步和市场竞争的加剧，拉力摩托车的设计与制造对材料选择与工艺优化的要求日益提高。材料作为摩托车的基础，其性能直接影响到整车的安全性、耐久性和舒适性；而工艺则是将材料转化为高质量产品的关键。因此，深入研究材料选择与工艺优化，对于提升拉力摩托车的性能、降低成本、增强市场竞争力具有重要意义。基于此，本篇文章对拉力摩托车设计与制造中的材料选择与工艺优化进行研究，以供参考。

简介：摘要：摩托车作为我国居民出行的重要工具，随着摩托车生产制造行业与数字化技术的深层融合发展，在摩托车产品开发过程中，数字化技术的应用也变得越发普遍。基于此，文章针对数字化技术在摩托车产品开发中的实际应用进行研究。在简单分析摩托车产品开发特征及其技术方法的前提下，结合国内外摩托车制造业产品开发过程中数字化技术应用的实际状况，分别针对C3P技术、虚拟样机技术，逆向工程技术以及计算机辅助工业设计技术在摩托车产品开发中的具体应用进行分析。

简介：摘要：企业要在日趋白热化的市场竞争中占据优势地位，就需要强化摩托车企业的质量管理工作，特别是零部件采购的质量管理。社会分工的细化使得整车企业不可能生产所有的零部件，而是将零部件的生产制造交给产业链上游专业配套企业。

简介：摘要：摩托车用蓄电池是将化学能直接转化成电能的装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电。本文主要介绍了蓄电池底部的塌陷区，其与摩托车安装空间内的凸起部件位置、大小均相适配，扩大了蓄电池的安装范围，同时介绍了放射型蓄电池板栅采用放射型结构与矩形结构混合的方式，提高板栅质量，解决板栅极耳边框发黑脆断问题。

简介：摘要：油三轮摩托车检测技术能够对油三轮摩托车进行全面检测，及时找出其中存在的安全隐患。与国外相比，我国油三轮摩托车检测技术的发展起步相对较晚，但在科学技术的不断创新与融合之下，逐渐得到较好的发展，特别是随着设备的不断更新，能够实现对油三轮摩托车的精密检查，使其满足用户的使用需求。