简介:摘 要:近年,国家对防灾减灾工作高度重视,在各方面都加大了投入,综合提高减灾能力,最大限度地减轻自然灾害造成的损失。 2018年 11月 12日,金沙江堰塞体导流明渠施工后,大量积水在短时间内迅猛下泄,虽没造成人员伤亡,但给下游基础设施造成不同程度的损毁,给群众国民财产带来重大损失。有效的控制下泄流量是减少损失的必要手段,既要防止瞬间溃坝,又要把下泄流量控制在合理的范围内。
简介:控制幕取水方式能够有效地减缓温度分层型水库下泄低温水对下游生态环境的不利影响,但目前缺乏控制幕运行方式下泄水温规律的试验研究以及对下泄水温成因的分析。本文基于某水库水温资料,首先通过试验探讨不同控制幕运行方式对下泄水温的改善效果,总结下泄水温规律。其次,利用三维数学模型进行精细模拟,分析控制幕表层和底层同时过流运行方式的流动规律,探讨下泄水温成因。结果表明:控制幕表层过流运行方式能够显著提高下泄水温;采用控制幕表层底层同时过流运行方式时,主流区位于控制幕顶部和底部,下泄水体主要由表层高温水与底层低温水掺混而成,下泄水温取决于所取表层高温水和底层低温水的掺混比例。研究成果对温度分层型水库控制幕取水的运行调度具有重要意义。
简介:摘要注浆法在土木工程的各个领域中,特别是在水电工程、公路、铁路工程中得到了广泛的应用,已成为不可或缺的施工方法。在隧道工程中,地表注浆主要应用于围岩地质条件差、偏压、洞口及浅埋等段的围岩加固中。在浅埋富水地段的隧道整治中,一般选用的是帷幕注浆方案,但帷幕注浆在隧道洞内实施,在已经开通的铁路隧道中,此方案明显实施难度大、费用高。本文主要从一座浅埋隧道地表堰塞湖整治的实际案例进行分析地表注浆方案的实施以及注浆效果验证。近几年,高速铁路、客运专线跨越式发展,铁路隧道的施工要求更高、更严,尤其是对隧道内的渗漏水情况要求更加严格,希望本文能够给类似浅埋富水隧道施工及整治提供一些有用的经验