简介:在采用传统的安全系数法或可靠性设计法的问题上,目前在水利和水电部门间存在不同意见。由此给设计人员带来了一定的困惑和不便。本文概述了水工建筑物向可靠度设计方法发展的趋势及其在相当程度上仍依赖工程经验的水工建筑物应用中存在的问题。认为:潘家铮院士提出的“积极慎重,转轨套改”是解决矛盾的指导思想。可采用在以分项系数表征的极限方程中引入能反映非随机性不确定性的结构系数。迄今,在水工结构设计中,对目标可靠度的确定等问题尚有待深入研究,作用和材料性能的分项系数主要根据其自身变异特性,依托专家的工程经验确定。在给定的作用和材料性能的分项系数情况下,由与现行的安全系数套改确定结构系数。简介了经水利部和电力工业部共同颁布的现行《水工建筑物抗震设计规范》在修编中的转轨套改,并期盼这种处理方式能继续为两个部门所保持。
简介:摘要本文主要针对地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计进行分析,思考了地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计的相关的内容,以及如何更好的对可靠性分配和预计进行掌握,提出了相关的建议,可供参考。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,私家车越来越多,城市交通越来越拥挤,直接影响人们的日常出行。地铁就是在这样的背景下诞生的。地面铁路逐渐向城市延伸,给人们带来了极大的便利。电力系统的可靠性、灵活性和安全性对地铁运营至关重要。对地铁供电可靠性进行了分析和探讨。