简介：摘 要：排废是采石场的主要开发过程之一，是露天矿的废料排弃场所，能否确保排土场在排弃的整个生产期和关闭后的很长一段时间内的稳定性，是矿山企业必须考虑的重要问题。矿山的排土场一旦发生重大事故，势必将严重影响矿山开采，甚至迫使其停止生产。 

简介：摘要随着我国交通基础建设的不断发展，工程开挖形成的弃土场引起的滑坡灾害日益凸显，本文基于某弃土场滑坡工程，在查明滑坡场地地层岩性、地层结构、不良地质以及边坡水文地质条件的基础上，分析了滑坡范围、周界以及滑动面深度等滑坡要素以及滑体和滑动面物理力学性质，研究了滑坡产生的原因，进行了滑坡的稳定性以及滑坡可能的发展动向评价，并提出了滑坡处治建议，研究为滑坡的治理设计提供了工程地质依据。

简介：本文阐述了吕合煤矿齐家山废弃排土场连续发生滑坡地质灾害的基本情况，分析了灾害造成的危害和影响，采取了工程治理和生态治理措施对灾害进行规划治理，取得了较好的效果。

简介：摘要随着山区公路建设步伐的加快，由于其地形地势及地质条件的特点，不可避免地产生大量弃方，故弃土场的选址及设计成为一个项目的重点及难点。弃土场设计的不合理，会造成工程隐患及事故，轻则水土流失、堵塞河道，重则冲毁农田房屋，造成生命财产的巨大损失。本文依托国道G108、G248、G348西昌市过境公路PPP项目，以边坡稳定性分析理论为基础，采用数值模拟分析方法，对沿线某个典型弃土场进行稳定性分析，研究提出了山区弃土场的设计原则及工程措施，并从工程安全及环保角度提出相关建议。

简介：以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。

简介：摘要弃土场是公路施工中经常出现的附属工程，对环境的破坏和水土流失有很大的影响，因此需要对弃土场的选址和施工进行控制，弃土场的设置是评价建设工程好坏的一个因素，通过对公路施工中弃土场存在的问题进行剖析，提出了应对措施，为高速公路弃土场的设置、管理和处治措施建设，提供了有用的参考价值。

简介：摘要：现阶段山区高速公路建设规模日益增长，在高速公路施工现场周边的弃土场数量更多。由于为加强弃土场日常管控力度，导致滑坡、泥石流等自然灾害问题频繁发生，对工程及工程各参与部门及人员的核心利益造成严重不利影响。本文针对此，以山区高速公路工程弃土场基本特征为切入点，结合具体施工案例，提出存在于山区高速公路弃土场中的常见问题，结合此些问题不断优化弃土场管控机制，以供参考。

简介：

简介：摘要山区高速公路建设过程中，会产生大量的弃土，为了妥善处理弃土，公路建设中常常会建立弃土场，作为弃土集中处理的一种重要手段。弃土场的选址问题非常重要，不仅会影响周边环境，且由于弃土土质较为松散，堆积以后稳定性差，如果不注重选址及保持弃土场的稳定性，还会发生土体滑坡等次生地质灾害，尤其弃土场位置距离高速公路较近时，也会威胁到沿线公路行驶安全。本文首先介绍了弃土场的选址方法，进而对如何防护以维持弃土场稳定性进行了阐述，以供参考。

简介：摘要在进行高速公路建设的过程中，会存在大量的弃土，这些弃土如果处理不好，就会影响工程的建设质量和进度。因此施工企业需要选择正确的场地，进行弃土的处理，在对弃土进行处理的过程中，不能对周边的环境造成不良影响，才能保证工程的顺利建设。很多施工企业并没有重视高速公路弃土场的设计，在进行弃土场处治方案设计的过程中，设计质量比较低。方案在实行的过程中，缺乏可行性，极大的影响了弃土的处理效果。本文就关于高速公路弃土场处治方案设计进行相关的分析和研究。

简介：摘 要：由于弃土场地质条件复杂，弃土场中杂填土较多，局部还含有生活建筑垃圾，边坡生态修复技术难度大。通过对景北片区及陶溪川片区配套路网建设项目边坡生态修复技术的研究实践，总结了在弃土场复杂地质条件下边坡修复的施工经验，可为类似工程项目提供参考。

简介：摘要：随着经济的发展，山区高速公路的建设日益重要。弃土场的选址和防护形式也随之成为关键问题。本文从选址因素、选址原则、防护形式等方面进行探讨，旨在提供合理选址和有效防护的参考。

简介：摘要在公路工程施工中，随着环保要求提升，除了对主线工程施工过程监管和质量控制，弃土场也是公路工程中不可缺少的；因为弃土场施工属于临时性工程，在以往的施工过程中，监督力度较主线施工相对薄弱，过程质量把控相对松懈，导致很多地方弃土场施工完成后，出现局部滑坡，对附近农作物造成损害及对附近环境造成破坏，在弃土场施工过程中最重要的一部分为弃土场的基础施工。基础施工对弃土场的稳定性有着至关重要的一个因素，通过路基软基处理方式优化弃土场基础施工，确保弃土场的基础整体稳定，分析出弃土场基础施工的质量控制。

简介：

简介：以矿山排土场滑坡型泥石流起动为研究对象,研制了一套矿山排土场滑坡型泥石流室内试验系统,进行了不同颗粒级配、底床坡度和降雨强度下矿山排土场泥石流的室内试验。由试验结果可知,矿山排土场发生泥石流时的临界水量与排土场细颗粒含量以及降雨强度呈抛物线关系,当细颗粒含量为30%和降雨强度为2L/s时,最易发生泥石流;底床坡度越大,越易发生泥石流。

简介：摘要铁路隧道建设中，弃渣量大，堆放困难，水土流失不易控制。特别是西南地区地质复杂，合理的选择弃渣场显得尤为重要。结合实际地形合理的设置挡渣、排水设施，做到弃渣场的排水、防洪安全。

简介：摘要：采石场的主要开采过程之一是排废，其为露天矿的废料排放区。在排废的全生产周期及关闭后相当长一段时间内，排土场的稳定性对于矿山企业来说是一个重要考虑因素。若排土场发生重大事故，必定会对矿山开采造成影响，严重时甚至迫使其停产。本文针对露天铝土矿山排土场滑坡的破坏模式和治理措施进行深入分析，旨在增强其安全性。

简介：摘要：山区高速公路弃土场引发的滑坡和泥石流等地质灾害较为普遍，以济阳高速某弃土场为例基于数值法对弃土场边坡不同工况下的稳定性进行了分析，并对改善稳定性及安全性提出了建议，为类似工程提供了参考。

简介：摘要随着高速公路的发展，越来越多的山区高速公路即将修建，山区高速路基设计大多为深挖路堑，六级及以上边坡均很常见，施工过程中往往会产生很多弃方，目前环保形势相当严峻，所以选择合理弃土场的位置、排水及防护措施尤为重要，本文通过在建的宣鹤高速公路弃土场规划设计为例来论述山区高速弃土场规划思路，希望对后续山区高速弃土场施工有所帮助、借鉴。

简介：摘要弃土场是公路建设中必不可少的一部分，但往往由于选址不当，地质条件差，弃土加载之后极易诱发滑坡等地质灾害，严重时会威胁到高速公路运营的安全，给设计带来了极大的困难。本文以西南山区某高速公路弃土场作为典型案例，根据其土体特征和地基承载力，利用库伦岩土软件计算分析弃土边坡稳定性，综合考虑各方面的因素，提出了合理的治理方案。