简介：摘 要：为了应对在喀斯特地区修建铁路隧道所面临的复杂岩溶形态的处治困难问题，通过调研岩溶隧道结构分析方法的发展现状，综述了当前岩溶隧道的主要处治技术方法。以商合杭高铁工程太湖山隧道为工程实例，通过统计施工和勘察中遇到的各种形态的溶洞几何参数，以隧道与溶洞的相对位置关系对复杂形态溶洞进行分类，并对其中典型的三种类型溶洞，从围岩塑性区的分布和经济指标两个方面来说明岩溶处治方案的选择应遵循安全、经济的原则。最后，针对当前岩溶隧道的建设趋势，总结了岩溶处治是一项复杂的技术，应因地制宜，综合处治；注浆加固技术是仍是目前处治岩溶最为有效的措施，应当作为首要的考虑方法。

简介：以铜锣山隧道为背景，结合工程地质特点，运用有限元软件，分别对拱顶、边墙的不同大小、不同距离的溶洞的隧道模型进行二维弹塑性分析，溶洞离隧道的距离对隧道围岩稳定性的影响分布于隧道周边。任何位置的溶洞，随着溶洞与隧道的距离的增加，对围岩稳定性的影响减小。针对本项目实际情况，当溶洞离隧道的距离大于6m时，溶洞对隧道围岩稳定性的影响很小。

简介：摘要：近年随着社会发展水平的提高，岩溶地区被建造越来越多重要性等级各有不同的建（构）筑物。使得岩溶地区岩溶发育等级的确定，成为岩溶问题的一个焦点，其关乎对岩溶问题的处理方式以及岩溶地区建设建（构）筑物的适宜性。本文系统介绍了岩溶地区岩溶发育等级的判断方法，旨在为岩溶地区工程建设提供合理的分析方法和可操作性的依据。

简介：摘要：本文结合成贵铁路建设过程中隧道开挖所遇岩溶特点，以案例形式总结了各类岩溶隧道处理施工方案及关键技术，同时对施工管理方面进行了总结；本文所总结的岩溶隧道处理方案、关键技术等对类似工程施工具有一定参考价值。

简介：摘要在岩溶发育及其丰富的地区进行桩基施工难度是非常大的，本文结合合福铁路安徽段站前四标工程钟鸣特大桥岩溶区钻孔桩施工的特点及处理方法进行分析，对岩溶钻孔桩岩溶处理方法的选取进行深一步探讨，并简介一些施工中应注意事项。

简介：摘要

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简介：摘要在工程项目的建设中，岩土工程勘察是一项非常关键的工作，直接影响着工程的施工质量和施工安全。灰岩地区的地质条件非常复杂，岩溶、构造带发育，地下水资源丰富，对于桩基础的选型和施工影响巨大，应该得到足够的重视。本文从岩土工程勘察的角度，对灰岩地区浅层岩溶的形态特征进行了分析和论证，并研究了其对于桩基勘察深度的影响，希望能够为工程的建设提供相应的参考。

简介：利用克里格插值法分析研究区内的岩溶发育特征，可以为隐伏岩溶发育规律的研究提供基本方法，有助于岩溶发育规律从定性分析到定量分析的研究。整理和提取研究区原始数据资料包含的信息，并用地理信息系统（GIS）技术直观地表现区内的岩溶发育特征。结果显示研究区岩溶发育较强，水平上岩溶发育规律显示与构造、水系、岩溶类型等因素密切相关；垂向上具有明显的强弱交替分布的特点。

简介：摘要岩溶区隧道的开挖过程中由于岩溶的复杂性和随机性，给工程带来了很多的安全隐患。其中，岩溶区的隧道施工中，岩溶塌陷是危害最大的问题。研究和分析岩溶的塌陷机理，合理运用岩溶探测技术，分析对隧道围岩稳定性的影响，提出相应的预防措施，具有重要的理论和现实意义。

简介：摘要：大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高，施工前须对溶洞进行处理，本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究，通过室内实验，研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能，明确海域岩溶注浆浆液配比，并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析，提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m，引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率，提高了岩溶处理注浆量计算的准确性，可以得出更接近实际的注浆量，为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。

简介：摘要本工程地基属于浅覆盖型岩溶地基。场地基岩面起伏变化大，桩基持力层存在溶洞，主要分布于浅部。场地属于可进行建设的一般地段。

简介：摘要：在城市轨道交通建设中遇到岩溶区域，需对涉及到的岩溶区域提前进行处理，处理效果对后续施工起着关键作用；本文对岩溶分部特性、处理技术措施、效果进行浅析

简介：摘要:本文旨在研究和应用岩溶桩施工技术在岩溶地区桥梁建设中的关键问题。重点探讨了岩溶桩施工技术的研究与应用两个方面。在研究方面，我们着重考察了施工参数的研究与优化。通过钻孔参数、注浆参数和钢筋加固参数的研究与优化，可以提高岩溶桩的稳定性、承载能力和抗震性能。在应用方面，我们介绍了岩溶桩施工技术在桥梁基础工程、隧道工程、河流和水域桥梁以及地铁和地下工程中的应用。希望本文对相关领域的研究者和从业人员提供有益的参考和启示。

简介：摘要在道路工程选线时桥址尽量避开极其发育的岩溶地基，但全线大部分线路位于岩溶发育区时，要想避开也不现实。因此，道路工程及桥梁工程作用在岩溶地基上时，为了保证工程的安全性，如何对岩溶地基进行处治就显得很重要了。本文将对岩溶区处治方法进行研究。

简介：摘要：武汉地区石灰岩分布面积1100 余平方千米，约占该市面积的13%。岩溶塌陷不仅给程建设带来重大的影响，而且造成了巨大的经济损失。本文以武汉地铁建设为依托，总结武汉地区岩溶分布、发育特征及地铁工程中的岩溶处理措施，以期能对后期地铁工程建设提供参考。

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简介：摘要：岩溶地基是指在岩溶体当中所存在的溶蚀裂缝、溶洞，或者是岩体表面所存在的一些溶石漏斗、石芽、溶沟、溶槽，或者是覆盖层当中存有可溶岩类残积土，主要包括冲击土或经过搬运沉积产生的沉积土等等。岩溶地基存在着承载力不足，地基不稳定及塌陷等工程问题，对施工人员的生命安全造成了一定的威胁。就目前来看，在对岩溶洞体稳定性进行评价的过程中，主要有定量、半定量及定性等评价方法，对于稳定的围岩，将洞体顶板当做是结构承重体系，可以用结构力学分析法来进行评价。而对于不稳定的围岩，则一般采取散体理论分析的方法。岩溶地基处理的方法是具体情况具体分析，采取不处理、避绕及处理3种基本的解决措施。

简介：摘要随着交通事业蓬勃发展，不可避免的在高速公路修建过程中会遇到岩溶地区。本文以叙永至威信（四川境）高速公路设计作为背景，结合本项目岩溶发育的特点，对桥梁设计进行思考分析。

简介：摘要岩溶地区地质条件复杂，地基处理不当会造成安全问题或施工困难、造价提高等不良后果。