简介：

简介：依据正史、地方志、地理总志以及舆图等资料,按时代发展顺序对唐代以来山东沿海岛屿的文献资料进行梳理,考察岛屿在数量和名称上的演变及其原因,进而探讨其在海上交通航道、渔场分布以及历史文化方面的价值.从唐代开始由山东沿海的庙岛群岛组成的“登州海行入高丽渤海道”成为了通往东北亚航道的要道,同时在沿海岛屿周围形成了重要的“渔圈”,而文学作品对岛屿的描写以及岛屿承载的历史文化,则体现了山东沿海岛屿的历史价值.

简介：摘要山东沿海地区自古以来就流行着海洋崇拜的习俗，随之而产生的海神祭祀同样历史长久。沿海人民依海而生，崇拜海洋，敬畏海洋，在漫长的历史发展过程中，形成了独具特色的海洋文化。

简介：2001年,山东大学考古系等在山东寿光市沿海进行了一次环境考古调查和试掘,本次工作预设两个目的,即解决当地先秦时期考古文化的发展序列,以及探索遗址分布与中全新世海岸线变迁的关系.结果表明,寿光沿海地带的先秦文化序列为大汶口-龙山-商周时期文化,年代约在公元前4000～221年间.再根据考古和自然学科资料,寿光沿海的中全新世海侵在公元前4500～前3000年达到最大范围,之后海面开始下降进入海退期,并在公元前2300年前后和公元前1400年间有过两次停顿期.这对山东北部沿海今后的环境考古将有重要学术意义.

简介：自改革开放以来，山东沿海作为带动山东经济发展的桥头堡，在吸引外资、拓宽国际市场、调整产业布局、带动腹地经济发展上作用日益明显。特别是在山东半岛蓝色经济区战略规划实施的大背景下，山东沿海地区出现了大量韩国人士来鲁投资、工作和生活的现象，进而在山东沿海地区出现了中韩两国人民共同生活、文化共存的多文化并存局面。然而文化本身具有特殊性与排他性，因此中韩文化之间出现文化冲突难以避免。为了适应经济全球化趋势、营造更好的经济发展环境，山东沿海地区的中韩文化融合问题迫在眉睫。本文就山东沿海地区中韩文化融合的原则、可行性、融合方案及发展远景做出了详细介绍。

简介：结合沿海港口群货物吞吐量规模和地市经济发展状况,将山东沿海7地市划分为4种类型,选取5个代表性港口群,基于2002-2014年数据,利用灰色关联分析从个体内和个体间两个视角对港口与产业经济关联进行比较分析。结果显示：经济实力与港口群实力的对应情况不能成为港口与产业经济关联一致性分类的基础;同一港口群在不同样本期与产业经济关联或具有一致性或存在差别甚至差别很大;同一样本期不同港口群与产业经济的关联存在一定的规律但又各具特征。

简介：本文通过对山东东部沿海地区（主要是青岛、烟台和威海三市）少数民族人口流迁的现状、特征、影响和解决途径四个方面的研究，探索新时期少数民族流迁问题的规律，寻找解决矛盾的根本途径，揭示做好少数民族流迁工作对于加强民族团结、维护社会安定和构建社会主义和谐社会具有的重要作用．

简介：不像往年，今年秋季的新生入学比较晚．例行的专业教育也只好往后拖了一个星期，直到今天，都24号了，才得以举行。这让李平心觉得，虽然学校早已开学，自己也已经给老生上了两星期课，可这个学期似乎还没有开始。

简介：摘要：本研究主要对山东沿海地区浒苔绿潮的发生过程及其关键要素进行了系统分析。首先，我们概述了浒苔绿潮的发生背景和影响。接着，通过实地调查和历史数据分析，我们深入探讨了浒苔绿潮的形成机制、扩散路径及与环境因子的关系。研究发现，光照、温度、营养盐和风力等是影响浒苔绿潮形成和扩散的关键要素。最后，我们提出了针对性的管理措施，以期为浒苔绿潮的防控提供科学依据。

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简介：(接上期)前洲镇:信息化推进制造业江苏省无锡市惠山区前洲镇在国内素有"印染机械之乡"的美称,制造业信息化发展较快,制造业产值历年来都占到全镇工业总产值的90%以上.

简介：我国经济已经从高速增长阶段转向高质量发展阶段,高质量发展成为我国目前及今后相当长时间内面临的主题。文章通过索洛余量法分析比较了2001—2016年山东、广东、江苏、浙江、福建的全要素生产率,并从创新驱动水平、投入产出比、发展的环境成本三个方面构建了高质量发展指数测度,比较了2001—2016年上述五省份的“高质量发展”程度。结果表明,山东省高质量发展水平较低,落后于广东、江苏、浙江,与福建相当。投入产出比方面的短板是山东省高质量发展滞后的重要原因。要提高山东省高质量发展水平,需积极引进人才以完善区域创新系统、加快产业现代化变革、处理好政府与市场的关系、抓住新旧动能转换的政策红利。

简介：摘要船舶在海上航行作业，时常遭遇极端恶劣天气海况的不利影响，致使船舶险情事故易发多发。而大风浪等极端恶劣天气海况下，也正是海上人命和财产救助最困难的时候。本文在总结台风防抗和风灾应对经验的基础上，借鉴海事部门、救助部门及渔业部门一线救助人员的救助经验，就沿海大风浪救助的特点、沿海大风浪救助原则、沿海大风浪救助要点和几种大风浪救助过程中惯用且行之有效的救助方法进行了简要论述。

简介：地处广西最具发展潜力的南北钦防经济区域的沿海铁路（南防、钦北、钦港、黎软铁路），已成为大西南最便捷的进出海通道，对实施西部大开发和促进广西经济发展起着重要作用。要进一步完善进出海通道，做好广西“路”的文章，必须正确认识和定位广西沿海铁路运价。

简介：摘要船舶在海上航行作业，时常遭遇极端恶劣天气海况的不利影响，致使船舶险情事故易发多发。而大风浪等极端恶劣天气海况下，也正是海上人命和财产救助最困难的时候。本文在总结台风防抗和风灾应对经验的基础上，借鉴海事部门、救助部门及渔业部门一线救助人员的救助经验，就沿海大风浪救助的特点、沿海大风浪救助原则、沿海大风浪救助要点和几种大风浪救助过程中惯用且行之有效的救助方法进行了简要论述。

简介：古代莆田沿海围垦述略彭文宇（福建师范大学历史系）我国围垦农业历史悠久，成绩卓著，是东南沿海开发史上引人瞩目的壮举。研究沿海地区社会的历史发展，总要与围垦农业联系在一起。福建地处东南沿海，俗称“僻处海隅”、“背山面海”，海岸曲折，滩涂面广，具有围海造田...

简介：沙棘作为观赏性植物已经在圣约翰斯纽芬兰纪念大学生长了30多年,因此,人们断言沙棘果可以在加拿大纽芬兰东部,凉爽、湿润的北方生态带环境下大量生产。该岛的气候条件深受北部海岸拉布拉多猎狗寒流的影响。7～8月的平均气温为15℃,冬季的平均气温为-4℃。无霜期植物的生长期只有130d。年降水量超过1500mm,其中75%为降雨。2001年,一家加拿大公司从俄罗斯引进了10种＂少棘刺＂的沙棘品种,并将它们栽到了北纬47°47′,西经53°12′,比海平面高17m,面积为0.2hm2的无其他树木的试验土地上。该地pH为4.5的灰化土,由于有浅硬的土层,所以有上层滞水面,因此将此层打碎,添加石灰中和土壤,并建立排水系统。＂Aley＂（雄株）和雌株＂Rodnitchok＂、＂Chuiyskaya＂、＂Karima＂、＂Vitaminnaya＂、＂Obilnaya＂、＂Samarodok＂、＂Zolotistaya＂、＂HR-1414＂和＂HR-66＂,种植的雄雌比为1∶11,种植密度为1850株/hm2,株行距为1.5m×3.6m。2002年的第一个冬季有16棵（325棵雌株中的11棵,22棵雄株中的5棵）沙棘受霜冻的影响,根部患病死掉。其他所有的植株生长良好,并在第2个生长季生长的很茂盛。2003～2006年冬季的存活率为98%。雌性品种的生长态势很强,但＂Aley＂没有开始几年的生长旺势。树木高度每年生长40cm,盖度增加30cm。一旦被栽种,所有的沙棘品种在凉爽、湿润的环境下生长旺盛。2007年,沙棘产量为9.4t/hm2,这就表明大规模种植沙棘是可行的。

简介：日前举行的渝治会重头戏“加工贸易及产业转移投资推介说明暨对接会”传出消息，由于金融危机加大了企业的生存压力，所以，时下许多沿海企业加快了转移步伐，而重庆市是沿海产业向内地转移的重要基地。

简介：<正>走近我们的根一火车是我最喜欢的交通工具,它安全、平稳,躺在卧铺上,如同躺在一个巨大的摇篮里,咣当,咣当,在这样的节奏中尽可以安睡。最可爱的是车窗,它像一个取景框.守在窗前尽可以饱览。不乘上这样的钢铁长龙就不知道中

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