简介:摘要:杭州地铁三号线丁~天区间盾构区间掘进穿越30m中风化安山玢岩上软下硬段,地质条件差,区间主要为淤泥质黏土,盾构掘进要考虑淤泥质粘土的适应性,也要考虑穿越上软下硬周边建构筑物的安全,通过对盾构工法的研究,有效解决了盾构穿越上软下应地层难题,达到了预期安全目标。
简介:摘要:随着一线城市地铁线网的不断加密,地铁线路周边环境越来越复杂,遇到无法避开桥梁桩基的案例将会越来越多。 面对桩基侵入隧道断面的常规处置方法主要是在盾构通过前预先拆除,或变更隧道线路,但由此带来的额外费用均比较高,因此研究盾构直接切桩技术势在必行。文章以南京地铁10号线二期区间隧道盾构下穿青年河桥时切割2根φ1m钻孔灌注桩为例,从盾构机选型、盾构切桩参数控制等方面介绍盾构切桩技术,并顺利完成切桩工作,可为后续地铁类似工程提供参考。
简介:【摘要】针对盾构机在宁波市软土地层金华路站~贵驷站盾构区间成型隧道的施工特点,根据工程施工特点,从盾构始发、到达控制、土仓压力设定、管片壁后注浆、管片拼装、出土土体改良等方面,从而更好提高盾构掘进功效、盾构施工质量及提高掘进过程中安全性。
简介:摘要:电缆的屏蔽层是一种用于防止电磁干扰的构造,它通常包裹在线缆的导体和绝缘层之间,屏蔽层可以有效地抑制外部电磁干扰的影响,同时也可以减少电缆本身对外界的电磁干扰辐射;在航空器应用中,电缆的屏蔽干扰会直接影响到飞行安全,比如飞机上很多系统存在复杂的电磁干扰现象,严重的影响飞机性能,甚至导致飞机安全事故因此,对飞机电缆电磁干扰抑制在生产制造、维修过程中非常重要。