简介：摘要针对某型飞机发动机低压涡轮导向器叶片出现的严重裂纹、烧蚀现象，本文提出修理方案采用电火花切割法，切除故障叶片，再使用氩弧焊接法将完好的叶片焊接到低压涡轮导向器组件上，此修理工艺避免了更换整台低导组件，大大节省了发动机修理成本。

简介：在某涡扇发动机结构优化中，为满足总体结构和机械系统的要求，采用了兼具支板功能的紧凑式低压涡轮导向器设计方案。在完成常规涡轮设计的基础上，通过子午流道设计和大叶片设计及数值仿真，对导向器内的流动进行了细致而有效的控制，并对其进行了三轮优化设计和流场分析。结果表明，该优化设计方案在满足结构设计要求的同时保持了良好的气动性能，具有明显的先进性，并在发动机整机试验中取得了良好效果，可推广到其它发动机研制和改型设计中。

简介：某发动机试车后，检查发现一片高压涡轮导向叶片排气边掉块。应用扫描电镜、光学显微镜等，对掉块叶片断口及其金相组织进行了系统地分析与检验。结果表明，该叶片掉块性质为烧蚀掉块，烧蚀掉块的原因是叶片排气边局部出现瞬时高温。

简介：摘要: 通过对渗铝工艺过程的优化、改进渗铝防护方法，设计制造专用渗铝铬工装，摸索高温合金渗铝变形规律及渗铝工艺对高温合金基体性能的影响，解决了渗铝铬渗剂烧结、溢出，零件渗后变色，获得了零件变形规律，提高了零件加工效率，同时掌握了渗铝工艺方法对零件性能的影响规律。

简介：摘要通过箱式发射技术对定向器的要求，采用在定向器导向滑槽处喷涂耐磨自润滑涂层的表面强化处理技术，以达到定向器导向滑槽处具有耐磨自润滑功能和多次有效使用的要求，此技术不但可以降低磨损，而且不需改变整体材质，从而显著地节约了定向器制作成本。本文对定向器导向滑槽表面强化处理工艺路线、耐磨自润滑涂层选材、涂层设计及制备、涂层耐磨性能、涂层自润滑性能等作了简要介绍。并对相关试验结果进行分析对比，得到最佳的涂层配方。

简介：摘要：发动机涡轮叶片原位无损检测技术是现代发动机测试和现场支持技术的重要组成部分。发动机涡轮分为高压涡轮和低压涡轮，位于发动机内腔。在原地状态下，发动机内部结构复杂，管路多，工作空间有限。同时，由于发动机涡轮叶片工作区域环境复杂，不允许存在多余物质。因此，涡轮叶片的原位荧光渗透检测技术不仅要保证检测结果的准确性，还要保证检测完成后发动机腔内无剩余。本文主要分析某型发动机导向器叶片荧光渗透检测研究。

简介：需求决定论的是市场经济的产物，我个人认为在教育领域也同样适用。我所教的《计算机信息技术》课程是培养学生的动手能力。社会需要有动手能力的人才。动手能力对于学生来说，是将来走向社会安身立命的基本保障。记得去年带一个幼师班实习，其中一个实习学生，学完ppt后马上就联想到用ppc做课件来教孩子画画，她带着需求来问我，学得非常认真。第二天，她就把ppt做的教画画的课件做好了，拿来给我看，做得非常好，

简介：旋转爆震涡轮发动机正获得广泛的关注,但旋转爆震燃烧室出口存在着高频的压力波动,压力波动会降低涡轮的工作效率并减小涡轮的工作寿命.基于旋转爆震波的传播特点,开展了旋转爆震燃烧室与涡轮导向器组合结构的实验研究.燃料为H_2,由位于燃烧室前端的120个小孔喷入燃烧室;氧化剂为空气,由径向环缝喷入燃烧室.在燃烧室内起爆旋转爆震波后,爆震产物直接流入导向器内.研究结果表明,随当量比的增加,燃烧室内爆震波的传播速度呈先增大后减小的趋势.在导向器出口仍存在与燃烧室内旋转爆震波同主频的振荡压力,但相对于导向器前的振荡压力,出口压力振幅减小了约64%.旋转爆震波传播速度的相对偏差先减小后增大,并且爆震波传播越稳定,其速度损失越小.

简介：掌握涡轮导向器温度场测试方法及准确的温度场分布，对于涡轮导向器的设计、改进具有重要的理论价值和实用价值。利用不可逆示温漆，测量了高压涡轮导向器在最大工况下的表面温度。结果表明：喷涂在高压涡轮导向器表面的不可逆示温漆，在高温、高压下附着牢靠，等温线清晰；成功录取了整个高压涡轮导向器的表面温度及温度场分布，可为该型发动机高压涡轮导向器的热应力与寿命分析提供数据支撑。

简介：根据流体力学原理计算了强油导向绕组的流体场,根据竖直油道、水平油道油流速度求出对流换热系数及绕组温升。依据不同绕组结构的阻力特性,调整各个绕组间的流量分配,使之充分合理利用流量,并与绕组损耗和热负荷密度相匹配,使不同绕组温升均衡分布,同时适量控制油流速度,避免油流静电的发生。最后,对整个冷却系统的阻力特性进行分析,确定冷却器容量及油泵性能是否满足要求。

简介：摘要：本文结合我厂1级导向器流函数试验和GE公司为我厂进行的WJ5E型发动机1级涡轮导向器流函数试验情况，介绍了流函数试验的目的、原理、方法、技术要求、数据修正方法等。

简介：利用CFD软件CFX-TASCflow对具有试验数据的跨声速HTA涡轮导向器流场进行了计算,结果表明,计算的叶面等熵马赫数分布和出口气流角与试验值吻合良好;而计算的总压恢复系数与试验数据存在一定的差别.

简介：

简介：介绍和分析了某航空发动机涡轮导向器的基本结构形式、主要零（组）件的设计、连接形式、封严和喉道面积的调整方法。

简介：受附面层和二次流的影响,涡轮导向器出口流场呈现三维特性,需使用五孔探针进行测量。本文参考相关资料,发展了一种适用范围较广的五孔探针数据处理方法,并编制了计算程序。经验证,该程序对马赫数计算的不确定度不大于1.5%,气流角计算的不确定度不大于0.5°,精度满足工程需要。将其用于某导向器出口流场测量,取得了较好的效果。

简介：摘要：制动控制器是轨道交通车辆的重要组成，其可靠性车辆行车安全有着重要影响。为此提出了制动控制器故障检测和安全导向方法，可以有效地提高制动控制器可靠性，并解决了制动控制器故障引起的无法安全停车问题，从而全面地提高了制动系统安全性。

简介：

简介：【摘要】针对某涡桨发动机结构组成，通过小偏差方法，对涡轮导向器面积对涡桨发动机整机性能的影响进行了计算分析。

简介：摘要：随着科学技术的发展，一些特殊使用环境要求连接器具有双浮动、盲插导向的功能，但现有连接器均无法满足该要求。本文从连接器的特殊使用环境进行考虑，通过相关技术方案的探索，研究了一种双浮动盲插导向连接器以解决了连接器的浮动安装问题，连接器使用过程中两安装板其板间距浮动变化问题以及盲插导向问题。

简介：账表导向审计、制度导向审计和风险导向审计，是审计的三种模式。账表导向审计模式产生和流行于20世纪40年代以前，制度导向审计在20世纪40年代至70年代盛行并占主导地位，风险导向审计模式则是20世纪80年代以后产生并逐步被广泛采用。虽然三者都是审计模式，但却存在着重大差异。