简介：构建和完善生存发展、竞争有序、规范透明、诚信高效的汽修市场体系,是我国社会主义总体大市场经济体制的需要.现代汽修有着深厚的商业底蕴,充满长久的可持续发展的商机,推动高新技术经营管理不断创新.近年来,汽修行业由于快速发展,催生催旺了许多汽修企业和不少相关联的汽修产业,即形成快速成长型的各大汽车服务型的大市场,为适应现代汽修服务的市场化、信息化、商务化新趋势,要用创新的理念和思维,加强创新的技能,构建和完善过亿辆现代汽车及数百万从业服务人员的现代汽修市场体系,加速形成汽修人才流、配件流、信贷流、资金流、车险流、信息流等,从而构成汽修企业和产业与流通相互协调发展、相互促进的新格局,并增加它们的附加值,促进汽修实体经济真正快速做精、做大、做强.

简介：中国第一位复合型汽车维修冠军诞生了。2000年10月，上海市总工会、上海市劳动和社会保障局等部门联合举行了全市职工汽车维修机电工技能大赛决赛，年龄最小的选手、上海大众交通汽车修理五厂20岁维修工陈栋战胜150位经验丰富的“老法师”而折桂，荣获全国及本市第一张汽车复合型维修工高级职业资格证书。

简介：经过锤炼与沧桑,汽车的发展已逾百年,它的本身就犹如一本厚重的《史记》.回溯昨天抗战时期,我家住连城县朋口镇,父亲在红区瑞金开车,他不仅驾驶技术高超,修车技术更是一把好手,小到手工搪缸、木炭炉烧铬铁,大到自己焊瓦,父亲可以说是样样在行.但是当时处于抗日时期,民不聊生,经济萧条,汽车修理基本靠手工,更没有汽车配件.由于父亲的影响和熏陶,我慢慢也略知一些汽车的名堂,如1939年的福特卡车,前钢板横置一付,老容易翻车,口碑不好,传动轴由钢管全封闭看不到,修理困难.直到1942年的福特外观漂亮,V8发动机马力强劲,声音好听,底盘坚固,老辈人开了都说好.车界内流传很广的一首打油诗说过:“一档爬坡,道奇(TIIO)耐用稳重、万国(K5)老沉牛劲、雪佛兰滴滴答答(漏油)”.

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简介：本期开辟全新栏目——汽修人生。这里，将成为汽修人或与汽修结缘的所有人倾诉、交谈的地方。不管是汽修专家、企业经理，还是普通的汽修工人，也无论成功与失败、辉煌与平淡、顺利与坎坷，尽在这里聊聊自己的故事，侃侃他人的经历。漫漫人生旅途、短暂心路历程，点点滴滴凝结着他们对事业的执着与热情，记录了他们工作、生活中的酸甜苦辣，演绎出真实而精彩的人生。——编者

简介：招牌被烧融,卷闸门严重变形,阁楼的玻璃窗爆裂脱落,门前停放的一辆面包车和一辆厢式货车损毁严重……这是2013年5月24日佛山市南海区一家汽修店过火后的情形。这场发生在黎明时分的火灾,不仅烧毁了店铺,还夺走了9条鲜活的生命,其中有3名男孩。天亮了,着火了当天早晨5时20分许,在工地上班的向先生和6名工友经过佛山市南海区桂澜路与季华七路交界处时,看到路边一间店铺火光冲天,"从窗口可以

简介：华川汽车匹配川柴490Q型发动机．该车在我部大修经路试．司机反映动力不足。笔者断缸试验，发动机反应灵敏，用手逐缸试高压油管，有明显的脉冲感，说明高压油路工作正常。因在走合期，考虑到活塞组件磨合时间甚短．笔者让司机运营一段时间试试看。半月过后．该车再次进厂换机油时．发现发动机油底壳内机油成倍增加。细辩认，原来是柴油进入了油底壳。而且机油已被稀释。

简介：摘 要 ：提升中职学校汽车运用与维修专业学生的就业创业能力，就是专业建设深度发展的体现。近年来中职汽车运用与维修专业招生火爆，但中职汽车运用与维修专业的毕业生毕业 1年后依然从事汽修相关工作的比例并不高， 2年后这个比例更低。本文着重探讨中职汽修专业毕业生就业现状及存在问题，并给出一些建议。

简介：近年来，随着我国居民生活水平的提高和消费观念的更新，家用轿车已不再仅仅停留于“爱你却还不能靠近你”，而是真正“飞入寻常百姓家”了。汽车保有量的激增，同时催育了另一庞大消费市场——汽车后市场。

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简介：从1886年第一辆汽车诞生到今天，汽车已驶过了两百多年的历史。相比于美国、日本等成熟的汽车杜会，中国无论是汽车业．还是汽车维修养护业，都还十分稚嫩。他山之石可以攻玉。欧美、日本等先进国家的经验，应该会给我们很多启示。

简介：摘要汽车维修专业就是专业培养汽车维护与修理人员的职业技能与职业素养的职业学科。但由于这门课自身的特点，如数据参数多，知识繁杂等特点，容易让学生倦怠。因此，如何培养学生的兴趣提高其维修技能，为社会培养出具有专业素养的人才，已是当前研究的一项很重要的课题。

简介：摘要：汽修技能大赛作为中职汽修专业教学改革的重要推动力量，对于提高学生的实践技能、促进教学改革具有积极意义。本文从汽修技能大赛的角度出发，探讨其对中职汽修专业教学改革的影响和作用，提出一些思考和探索。

简介：现行汽修专业教材是国家教委统编教材,其中以“汽车构造”、“汽车修理”、“汽车电器设备”为主要教材,系统介绍了国产载重汽车的结构、原理、使用和维修,在以往的教学中发挥了巨大作用。随着高新技术汽车的大量涌现,电脑(微处理器)、摇控技术、光电技术在汽上的广泛应用,使现行统编教材无论从横向知识面,还是纵向深度,都远不能适应需要。具体表现在知识点陈旧,缺少高新技术结构内容,理论落后于实践。落后车型的结构及技术在教材中占很大比例,如“汽车构造”中化油器发动机以其供油不精确、工作粗暴、燃油消耗过

简介：汽修人生,小编多次为专家老师及受访者的汽修经历所吸引和感动。此次向庄嘉霜老师邀稿,庄老不顾工作繁忙,辛劳写就回忆录,并寄来其撰写的四本书——《汽修人生一甲子》《汽修内经一百例》《汽车制造的梦》《实际车源》,以供编辑参阅。小编有感于庄老的认真和严谨,深受启发,其精神令我们年轻一代敬重和学习,在此特别感谢庄老。同时,诚邀更多汽修人士写写属于咱汽修人自己的故事。

简介：对于许多“的哥的姐”来说。汽车售后服务如雾里看花。被坑害消的案件时有发生。近几年。“3·15”汽车维修业方霭的投诉居高不下。中国质量万里行促进会投诉办公室已发出了“提防修车陷阱。注意维权”的提醒。那么，如今汽修业究竟发展到了什么地步？猫腻在哪里？让我们走进汽修业，去看个究竟。

简介：摘要：课堂教学改革是从改变学生过去被动地死记硬背的角度提出来的，其核心是“独立、合作、研究”。独立是人的独立性和能动性的体现，合作是对个人有限性的弥补及基于人在社会中生存的需要，而研究是人的本能。只有深刻认识到这一点，才能说真正理解课堂教学改革，才不会在不需要合作的时候让学生合作，在学生能够自主时不让自主，在学生有探究欲望的时候直接告诉结论。在课堂上，我们在改变根深蒂固的传统教学方式时，努力调整自己的角色，必须以教师为主导，学生为主体。即不要出现学生适应老师的教法，也不能让学生牵着老师的鼻子走。课堂的教学毕竟是由教师的教和学生的学构成的一个有机整体。两者互相联系，互相影响，互相依赖，又互相对立的统一体。教与学为目标，学要以教为引导。老师还要在课前、课中、课后及时收集、掌握和了解学生的学习情况，特别是职业教育更要重视学生的做。而“做”是教和学都好的情况下，才得以体现的。这样才能真正做到“教学做”目标一致。从每个班级的实际情况出发，从每个学生的情况出发，而不是仅仅流于形式。

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