简介：摘要：随着我国城市建设和高等级公路的不断发展，“十四五”时期的中国必将迎来新一轮大跨度桥梁建设的高潮期。近30年的地震灾害经验表明，在城市现代化进程中，交通网络在城市整体抗震防灾网络中的重要性越发凸显。由于交通压力在不断的增加，所以需要科学合理的设计桥梁的抗震性能，给桥梁的质量提供保障。

简介：摘要地震灾害的发生往往造成房屋倒塌、道路中断、桥梁破坏、人员伤亡等严重破坏，产生的次生破坏造成的经济损失更是巨大。以目前科技水平而言，地震尚无准确预测和控制手段；而地震的发生又是不可避免的，而我国又处于世界上两个最活跃的地震带上，因此在大垮度桥梁结构设计中研究抗震分析对地震灾害的预防是有十分重要的意义。本文主要对大跨度桥梁抗震设计方法进行了总结，着重于工程的实际可操作性和细节的处理。

简介：摘要大跨度桥梁的建设随着我国经济与科技的不断发展而进入了高速发展的时期。一方面是我国科技发展的证明，一方面是交通发展的必然趋势。而在桥梁的建设中，如何减少地震作用对于桥梁的伤害，尽可能降低地震灾害可能带来的损失是桥梁工程师所要重视的关键问题。本文从典型的地震灾害入手，分析了地震灾害可能对桥梁带来的危害，进而阐述了桥梁抗震设计的一步步发展，然后对于大跨度桥梁的抗震情况进行分析，分析了大跨度桥梁抗震设计的研究现状，最后对于大跨度桥梁抗震设计时面对的问题以及研究方向进行分析，希望能够对有关部门提供帮助。

简介：摘要我国桥梁事业蓬勃发展，特别在大跨度斜拉桥方面的发展，大跨度桥梁在当地乃至国家的交通事业和经济发展中都具有举足轻重的地位；如果在地震中遭到破坏，不仅严重影响到震后的救灾工作，造成更大的经济损失，而且对于国家交通网的影响也是巨大的。为了保证大跨度桥梁的安全，必须对其进行严格的抗震设计。从延性抗震设计及桥梁减隔震设计等方面阐述了大跨度桥梁抗震设计重点，同时提出了相关建议。

简介：摘要随着我国现代化城市和经济的飞速发展，交通线路的重要性越加突出，公路交通是国民经济大动脉，同时，也是抗震救灾生命线工程之一。桥梁工程是公路工程的咽喉要道，在保障公路通畅中起着至关重要的作用。而一旦地震使交通线路瘫痪，将会给国家和人民带来极大的损失和不便。大跨度桥梁是交通运输的关键枢纽，对其进行有效的抗震设计，确保其抗震安全性意义深远。

简介：摘要交通运输要求的不断提高，大跨度桥梁的规模在不断的扩大，对大跨度桥梁的安全性要求也在不断的提高。为了保证大跨度桥梁的安全，必须对其进行严格的抗震设计。从延性抗震设计及桥梁减隔震设计等方面阐述了大跨度桥梁抗震设计重点，同时提出了相关建议。

简介：摘要：随着城市的现代化发展，我国的经济实力、科技实力也相继取得了更加全面的进步。其中的公共交通行业也逐渐的成为了我们生活中比较常见的存在，公路交通作为国民经济发展中最为重要的一部分，其抗震救灾的能力直接影响着其运行的质量。大跨度的桥梁对于抗震能力本就比较弱，为了能够减少其对人民群众带来的不利影响，本文积极的从大跨度桥梁的抗震设计、大跨度桥梁加固技术分析两个层面展开了更加详细的研究与分析。

简介：摘要伴随大跨度桥梁应用的增加，又因其受地震响应比较复杂，影响因素繁多等诸多因素，所以造成对大跨度桥梁进行相应的抗震设计、分析与评估比较困难。随着抗震理论的不断发展更新，我国大跨度桥梁的抗震研究虽然已经取得不小的成就。但由于大度桥梁空间结构的复杂性和方法的局限性，所以对大跨度桥梁的抗震分析仍需要进一步的提高。桥梁结构的抗震设计将引起高度重视并在实践中进行广泛的推广应用。基于此，本文对大跨度桥梁抗震设计实用方法进行分析。

简介：摘要我国属于地震多发的国家之一，地震构造基本是断裂剧烈的活动构造，具有频度大、震源浅以及强度大的特点。为了保障人民生命与财产的安全及公路桥梁设施的完好，更好地发挥公路运输在抗震中的作用，对大跨度桥梁抗震设计提出了更高的要求，在桥梁设计上必须要对抗震设计部分加以重视，严格按照工程抗震规范，强调延性抗震和隔振设计。提高我国大跨度桥梁的抗震设计水平，推动大跨度桥梁的建设，不断提高人民的生活质量。

简介：摘要我国是一个地震多发国家，地震灾害给人们的财产安全带来了巨大的损失；为更好的对大跨度桥梁进行抗震设计，现对桥梁的一些常见震害进行了汇总和分析，阐述了桥梁抗震设计的原理和方法，利用Midas/civil2015对某大跨径连续刚构桥进行有限元建模，并对模型进行地震反应谱分析和时程分析得到各控制截面的位移响应数据，通过对计算数据进行分析，对桥梁抗震设计的计算方法提出相关建议。

简介：摘要

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简介：摘要：在大跨度桥梁抗震设计中,合理的结构形式和成功的抗震设计可以有效提高大跨度桥梁的防震和抗震效果,从而减轻甚至避免地震的破坏。本文旨在探讨大跨度桥梁结构设计与抗震性能分析，通过对大跨度桥梁结构设计的要求和抗震性能分析的关键问题进行研究，提出相应的设计方法和抗震性能分析策略，以提高大跨度桥梁的安全性和稳定性。

简介：摘要：大跨度轨道交通桥梁在城市交通中发挥着重要的作用，由于其多由高架桥和轨道组成，其抗震性能与减隔震设计一直是相关研究的重点。本文结合前人研究，采用MIDAS Civil对已有的大跨度轨道交通连续梁桥进行计算与分析，得到以下三点结论：（1）不论是研究摩擦摆支座还是盆式支座对桥梁抗震性能的影响，不能忽略桥梁轨道约束的作用。在考虑轨道约束作用后，桥梁固定墩的墩顶位移与墩底弯矩显著增加，若不考虑其作用，则会对桥梁的抗震性能及减隔震设计造成一定影响；（2）采用摩擦摆支座能显著降低固定墩墩顶位移及墩底弯矩，使得整座桥梁的抗震性能显著提高，但仅适用于设计周期短、承载力要求低的轨道交通桥梁；（3）采用活动盆式支座既能满足桥梁的高承载力设计也能保证强震作用下桥梁的抗震性能，但需要搭配适合的弹塑性减震耗能装置。

简介：摘要:经济的发展离不开交通的建设,为了能够有效地缩短交通距离,加速不同地区的经济､人员交流,大跨度桥梁的建设变得非常有必要｡但是大跨度桥梁对于施工技术的要求很高,并且由于跨度很大,如何提升桥梁的稳定性,保证其具有较强的抗震性能也是大跨度桥梁施工中所面临的技术难点｡文章通过对大跨度桥梁的抗震特点以及施工技术进行分析,提出针对该问题的一些见解｡

简介：摘要文章总结了目前常用的几种大跨度结构抗震分析方法，阐述了目前国内外在这几种方法上的应用，以及目前这些研究方法存在的缺陷。

简介：摘要随着我国交通事业的快速发展，大跨度桥梁的发展也十分迅速。如何在满足结构使用要求的前提下对桥梁结构进行合理的优化设计已经成为目前大跨度桥梁设计的重要内容。

简介：摘要：大跨度钢结构因其特殊的结构形式和空间布置，在抗震性能方面面临着诸多挑战。本文对大跨度钢结构的抗震性能进行了深入分析，重点探讨了影响其抗震性能的关键因素，包括结构自重、侧移刚度、构件细节等。同时，介绍了目前常用的抗震性能分析方法，如时程分析法、能量原理法和pushover分析法等。在此基础上，提出了大跨度钢结构抗震设计的基本原则，强调考虑结构整体性、适当延性和避免脆性破坏等。此外，针对关键技术环节，如节点连接、减隅角设计和基础设计等，给出了具体的设计建议。最后，通过典型工程案例的分析，阐述了大跨度钢结构抗震设计在实践中的应用，为相关工程提供参考和借鉴。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国的道路交通建设事业得到了快速的发展，这在很大程度上推动了我国桥梁建设技术的进步。在大跨度桥梁的设计中，要求相关设计人员把握桥梁设计要点，并且结合实际情况，合理优化整个桥梁结构，以提高桥梁的整体质量以及安全性，进而推动我国道路建设事业的稳定可持续发展。基于此，本文对大跨度桥梁设计要点与优化策略进行分析讨论。

简介：摘要：近年来，我国社会经济呈现出了迅猛发展的态势，城市化进程的加快以及城乡一体化的发展，使得道路交通运输系统的重要性越发凸显。在道路桥梁设计中，不仅需要关注工程所处区域的地质条件以及桥梁工程的强度需求、质量标准等，还应该将环境因素、交通流量等考虑在内，同时积极借鉴国内外一些先进道路桥梁工程的设计经验，这样得到的设计方案才能真正确保道路桥梁工程的合理性，促进其使用寿命的延长。