简介:适航噪声是影响民机能否进入市场的关键因素之一,国际民航组织(ICA0)、美国联邦航空局(FAA)、中国民航总局(cAAc)等为代表的管理机构制定了一系列严格的标准(条例)来限制民用飞机的适航噪声,并规定不满足适航噪声指标的飞机禁止进行航空运营。为此,将民机声学设计纳入整个飞机的设计过程,已成为当代飞机设计的主流。本文根据中国民航总局的CCAR-36的相关要求,以典型涡扇飞机为对象,描述了如何利用外部噪声预计系统完成飞机适航噪声预计工作,重点对预计原理、模型、输入及结果进行了描述,为开展飞机声学设计工作提供解决方案。
简介:[摘要]高等职业教育的外部性是指高等职业教育服务的生产和消费活动活动对其他经济主体所带来的市场之外的影响。本文首先综述了对外部性和高等教育外部性的研究,界定了教育的外部性,高等教育的外部性,然后探讨了高等职业教育的外部性,最后阐述改善高职教育外部性的基本思路。[关键词]高等职业教育外部性特征一、教育的外部性的含义外部性是在生产和消费的过程中,一个主体作用在其它主体上的额外成本或额外利益,而且这些强加在他人身上的成本或收益没有通过当事人以货币的形式得以补偿。经济学家各自有不同的表述不:在萨谬尔森看来:外部性是指企业或个人向市场之外的其他人所强加的成本或利益;而曼昆则认为外部性是当一个人从事一种影响旁观者福利而对这种影响既不付报酬又得不到报酬的活动时就产生了外部性。简单地说,就是一个人的行为对旁观者福利的影响;格里米斯认为,外部性就是产品的私人消费或生产的社会溢出或成本;斯蒂格利茨认为每当个人或者厂商采取的一种行动直接影响到他人,却没有对其有害后果付费,或为其有益后果获得补偿时,外部性就会出现。存在外部性的时候,厂商或者个人没有承担其行为的全部后果;阿诺德认为外部性是某一行为对第三方福利的副作用。副作用可以是正向的,也可以是负向的。正外部性是一个经济主体的经济活动对其他经济主体带来有利影响,而前者没有得到任何补偿或后者并未付出任何成本的现象;负外部性是指一个经济主体的经济活动对其他经济主体带来不利影响,而前者并不需要为此付出任何成本或后者得不到任何补偿的现象。而教育被普遍认为是具有“很大”“正外部性”的现象......
简介:通过对关、英两国研究生教育及其外部质量保障的历史进行梳理发现,英、美两国研究生教育外部质量保障存在一些共同点,但由于两国经济、政治、文化的差异,二者的发展历程、保障目的、保障机构、质量标准、参加评估的意愿度、评估针对性和外部保障地位有所不同。通过分析比较英、美两国研究生教育外部质量保障的特点,从而为建立和完善我国研究生教育外部质量保障体系提供了一定保障和借鉴:要处理好研究生教育质量的个适性、内适性以及外适性的关系;终结性评估和过程性评估要相结合;政府管理职能从直接性、事务性的管理向间接性、宏观性的管理转变;积极支持和利用非政府性的民间评估机构和组织;建立与国际接轨的研究生教育认证制度;将全面质量管理理论应用到评估过程中。