简介：【摘要】：复合材料具有质轻、高强等多项优异性能，在各个领域都得到了广泛的应用。本文将简要分析复合材料在工装模具中的具体应用。

简介：摘要随着航空工业的发展，先进的复合材料制件技术不断提高，复合材料在飞机上的应用比例大小已成为评价飞机先进性的一项重要指标。本文阐述了大型复材框架成型工装表面气密检测技术的研究，为后续复材成型工装的制造做好有力的技术支持，减少复材工装返修成本。

简介：摘要：飞机的安全性能与其复合材料结构件工装的设计与制造密切相关，如果飞机运行过程中，复合材料结构件出现问题，就会导致飞机发生安全事故严重危及到乘客的人身安全。随着时代的发展与技术的革新，复合材料结构件已成为飞机的主要构成类型，因此需要加强对复合材料结构件工装的设计与制造管理。本文主要分析了复合材料结构件工装的设计与制造流程，确保飞机复合材料的安全性能，希望对飞机复合材料结构件制作和质量验证提供帮助，促进我国飞机制造业的健康稳定发展。

简介：摘要：通过对大型复合材料成型工装结构予以分析，可以看出此类结构具有多样性，通常是以柱支撑形式为主，促进大型复合材料工装逐步建立。对不同类型的成型工装型面予以全面考虑，通过对型面边界信息予以全面提取，采用人机交互的方式，对边界线当中的分割点进行确定，在此基础上建立完善的坐标网格，将坐标点作为具体的坐标位置参考，为复合材料工装模型的建立奠定有利基础。

简介：低成本复合材料技术包括了低成本设计技术、低成本制造技术和低成本材料技术,其中,低成本制造技术是核心[1]。本文从通用飞机复合材料低成本工装制造技术出发,提出真空灌注和固化炉低温固化预浸料工艺成型低成本复合材料成型工装的工艺方案,并结合实际案例进行分析。针对研制阶段和批产阶段提出不同的工装解决方案,对提高型号的研制进度和降低型号研制成本具有很好的指导意义。

简介：摘要：科技的进步，给复合材料的应用提供了更加广阔的空间，当今社会对复合材料的市场需求量逐年增加。在这样的背景下，需要以复合材料的构成机理作为研究对象，并在此基础上，对构件成型模具开展深入分析，掌握相关的工装技术，从而推动复合材料的发展。

简介：

简介：纳米填料能够增强热塑性塑料和热固性塑料，尽管纳米填料的商业化步伐比预期的要缓慢，然而却仍在稳步前进，一些新品牌且易于加工的第二代纳米塑料出现在市场上，在2007纳米复合材料会议和聚合物纳米复合材料会议上，出现了一些商业化或准商业化的技术进展。

简介：摘要：复合材料制件成型是一项复杂的工艺，需要准确的定位来确保制件的精度和质量。传统的硬性工装在定位方面存在一些限制，而软性工装由于其柔软性和可塑性，在复合材料制件成型中具有广泛的应用前景。本文对复合材料制件成型过程进行了概述，介绍了软性工装在其中的作用，同时对软性工装定位方法进行了优化和改进的探讨。通过分析现有方法的优缺点，提出了一些改进和优化策略，以进一步提高软性工装的定位精度和稳定性。

简介：摘要：现阶段，随着飞机产品制造精度和装配质量要求的不断提升，飞机制造企业需要实现更高精度的产品装配，装配工装是飞机装配的基础，提高装配工装定位精度是实现产品高精度装配的重要保障。

简介：摘要：复合材料具有较高的比强度和比模量、较好的疲劳强度、较低的比重量、较高的阻尼性能、较高的耐热性、简单的制造工艺和较高的工作安全性，非常适合飞机零部件的制造。它们广泛应用于飞机制造领域，已经可以用于制造飞机的二级和主要部件，如桨、门、机翼箱和飞机外壳。对于民用飞机，空中客车A380使用的复合材料总量占飞机总重量的27 %，波音787 50 %，空中客车A350也占52 %，国内大型客机C919也占总重量的12 %。对于军用飞机来说f-22/36%的复合材料。F-35使用，所用复合材料的数量已成为衡量飞机是否进步的重要因素。

简介：摘要：随着飞机产品制造精度和装配质量要求的不断提升，飞机制造企业需要实现更高精度的产品装配，装配工装是飞机装配的基础，提高装配工装定位精度是实现产品高精度装配的重要保障。

简介：德国HANSECHEMIE公司开发出韧性非常好的系列热固性纳米复合材料AlbipoxF，该类复合材料可用在飞机、汽车以及导弹上。该类复合材料适用于目前的所有加工工艺，这类纳米复合材料是利用表面改性的二氧化硅和环氧树脂为原料制备的，由于二氧化硅的颗粒尺寸非常小（只有20nm）且为球形，因而不会对环氧树脂的粘性产生任何不利影响，并可以渗进闭孔结构中。

简介：

简介：在2005年春夏季，复合材料成为时尚的新宠．众多时尚人物用合成的毛皮材料营造前卫的形象，国外一些公司也将复合材料作为开发重点。复合材料有长毛、短毛，构成绒毛效果，给人温暖、安怡的感觉．还有的复合材料采用轧花工艺，既古朴又现代、给人带来精致的感觉。

简介：摘要：近年来，随着我国社会科学技术的不断发展，各种先进的复合材料已经被广泛应用，其中在飞机上的用量比较大，成为当前新型的航空结构材料。本文将从先进复合材料构件成型模具和工装技术的发展方面进行分析，提出相应的措施。

简介：[内容摘要]本文介绍了复合材料表面准备的不同材料，以及表面准备的手段和表面准备对后续涂漆质量的影响。

简介：文章分析了复合材料界面控制研究的现状，介绍了为释放复合材料界面处的热应力应采取的相关措施。

简介：美国宾夕法尼亚州立大学帕克主校区的研究者们开发了一种用于生产以前不相容的材料化合物的新方法，该方法也可以降低许多类型制造的能量成本。称为冷烧结工艺（csP）的低温方法比传统方法使用明显更少的能量，并且可以在15min内将一些材料致密化超过95％的理论密度。

简介：南非复合材料市场较为成熟，在原材料生产和复合材料制造方面都具有很好的投资潜力。由于相对低廉的劳动力成本，南非复合材料的厂商可能在不远的将来获得出口北美和欧洲的巨大商机。南非除可提供稳定的供货渠道至撒哈拉以南非洲外，还拥有4，200万消费者的本土市场，在新一年中他们的净收入会有平稳地增长。