简介：由于复合材料断裂特征的复杂性,尚未给出所受载荷与断裂特征之间的关系,通常认为失效模式与层板的基体、纤维类型及试验温度有关。本研究通过拉伸试验、断口观察等方法研究了碳纤维与玻璃纤维增强树脂基复合材料单向板在-55、23及70℃的0°拉伸失效行为,分析了单向板0°拉伸的断裂特征、失效模式及其影响因素。结果表明：复合材料单向板的0°拉伸主要有2种失效模式,纤维基体断裂和界面失效;由于2种失效模式所占的比例不同,形成多种断口形态;失效模式、断裂特征与复合材料的拉伸强度关系不大,主要与界面的结合强度有关;试验温度、纤维、基体等对其断裂特征与失效模式的影响也主要是界面强度变化所致。

简介：

简介：介绍了三维整体编织复合材料单耳承力接头在静载条件下的破坏模式。重点研究了由三种编织工艺、两种连接孔加工方式、两种几何外形所组成的十组三维编织复合材料单耳承力接头的破坏机理与破坏载荷。对其在航空结构中的可应用性做出了评估．

简介：摘 要：在中国大学生方程式赛车大赛的赛规中，单体壳的名词定义为一种由外部板承受载荷的底盘结构。近几年尤其是电车赛，为了满足安全性、维护性、防水性等相关性能，复合材料单体壳成为了较为理想的解决方案。复合材料单体壳相比传统钢管桁架式车架，有着更大的比刚度及比强度，不仅能在危险时刻更好地保护车手，对高压等驱动系统进行更良好的密封，也能在满足赛车动力性、操控性等性能的同时，极大地降低质量，对整车轻量化有着显著的作用。本文在满足FSAE竞赛规则的前提下，通过扭转刚度分析，自由尺寸优化，尺寸优化，铺层优化，利用Hypermesh作为前处理软件，使用OptiStruct 作为求解器，利用复合材料相关理论知识对单体壳进行相关校核，达到一定的设计目标，符合设计要求。

简介：摘要本文开展了不同防护形式复合材料板雷击试验。考虑放电通道物理特性，分析放电通道与复合材料表面间的作用过程，将复合材料表面损伤区域分解成初始附着区、附着传导区、附着扩展区、二次附着区和扫掠损伤区，并对未防护基准件、局部喷铝、全喷铝防护件及铜网防护件４类板的各区域进行了损伤特性分析。

简介：纳米填料能够增强热塑性塑料和热固性塑料，尽管纳米填料的商业化步伐比预期的要缓慢，然而却仍在稳步前进，一些新品牌且易于加工的第二代纳米塑料出现在市场上，在2007纳米复合材料会议和聚合物纳米复合材料会议上，出现了一些商业化或准商业化的技术进展。

简介：以单侧固支的分层损伤复合材料层合板为研究对象，利用有限元分析软件ABAQUS得到层合板结构振型位移分析数据，针对分层损伤进行了曲率模态分析。分析结果表明：在层板内一个区域存在分层损伤的情况下，其振型与频率的变化非常小，难以用于判断损伤位置，但分层损伤区域的曲率模态差值变化显著，采用曲率模态差法可以对层合板结构分层损伤位置准确判定。

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简介：为解决复合材料接头强度分析中由于接触造成的收敛困难问题，自定义了具有特殊本构关系的粘接元用来模拟接触，该单元只能传递压力而不能传递拉力。自定义的粘接元被置于两接触对之间用来传递接触压力，从而保证了接触体之间在接触面上的变形协调关系。同时，建立了复合材料单钉接头的三维累积损伤有限元模型。在文献[1，5]的材料性能退化模型基础上，对纤维及基体压缩破坏的刚度退化模式做了改进，并利用自定义粘接元接触技术及改进后的刚度退化方法对模型进行了有限元模拟。最后，进行了四组相应试验件的试验验证，试验结果和模拟结果吻合较好，证明了自定义粘接元接触技术，以及本文中模型和算法的有效性。

简介：德国HANSECHEMIE公司开发出韧性非常好的系列热固性纳米复合材料AlbipoxF，该类复合材料可用在飞机、汽车以及导弹上。该类复合材料适用于目前的所有加工工艺，这类纳米复合材料是利用表面改性的二氧化硅和环氧树脂为原料制备的，由于二氧化硅的颗粒尺寸非常小（只有20nm）且为球形，因而不会对环氧树脂的粘性产生任何不利影响，并可以渗进闭孔结构中。

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简介：在2005年春夏季，复合材料成为时尚的新宠．众多时尚人物用合成的毛皮材料营造前卫的形象，国外一些公司也将复合材料作为开发重点。复合材料有长毛、短毛，构成绒毛效果，给人温暖、安怡的感觉．还有的复合材料采用轧花工艺，既古朴又现代、给人带来精致的感觉。

简介：声发射检测的主要目的是发现声发射源和有关源的信息,声发射源定位是声发射检测中至关重要的指标,其准确程度反映了声源的检测位置与实际缺陷源位置的符合程度。本研究针对复合材料的特性,结合实际情况进行了声速和衰减测量实验,并通过断铅实验对复合板进行声发射定位。通过对复合材料板压缩实验的在线监测,基于声发射信号参数的提取及关联图分析,给出了各损伤阶段的参数特征,以及声发射监测区域内的裂纹萌生扩展断裂的时间和位置。研究结果表明,复合板实际断裂位置与声发射监测得出的位置相吻合。

简介：本文较系统地介绍了嵌入件设计要求和具体应如何设计,并以独有的方式,用公式描述嵌入件的几何参数,使用方便,匹配合理,避免了以往设计上的不足,还结合生产体会,提出在设计应用中应注意的若干问题和建议。

简介：随着复合材料性能的不断提升,在航空着陆缓冲系统中得到了全面应用,并将其强度、可靠性等优势全面体现出来。本文根据以往工作经验,对复合材料板簧式缓冲件的结构形式进行总结,并从最佳截面形式的确定、各种复合材料板簧截面形式、板簧结构的有效优化三方面,论述了航空复合材料板簧式缓冲件结构的具体设计形式。

简介：[内容摘要]本文介绍了复合材料表面准备的不同材料，以及表面准备的手段和表面准备对后续涂漆质量的影响。

简介：文章分析了复合材料界面控制研究的现状，介绍了为释放复合材料界面处的热应力应采取的相关措施。

简介：美国宾夕法尼亚州立大学帕克主校区的研究者们开发了一种用于生产以前不相容的材料化合物的新方法，该方法也可以降低许多类型制造的能量成本。称为冷烧结工艺（csP）的低温方法比传统方法使用明显更少的能量，并且可以在15min内将一些材料致密化超过95％的理论密度。

简介：南非复合材料市场较为成熟，在原材料生产和复合材料制造方面都具有很好的投资潜力。由于相对低廉的劳动力成本，南非复合材料的厂商可能在不远的将来获得出口北美和欧洲的巨大商机。南非除可提供稳定的供货渠道至撒哈拉以南非洲外，还拥有4，200万消费者的本土市场，在新一年中他们的净收入会有平稳地增长。

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