简介:【摘要】本文着重介绍了石油钻杆接头复合模锻工艺,通过我公司生产具体实例,对石油钻杆接头复合模锻生产中钢锭加热、毛坯制定、加工设备选择、模具设计、锻后缓冷等工艺过程进行了探讨,可为石油钻杆接头生产提供借鉴。
简介:摘要:试验使用 MIG、激光焊、激光 -MIG复合焊对铝合金进行焊接,并对三种焊接方法进行了对比,进一步对铝合金激光 -MIG复合焊接的工艺适应性进行了研究,试验结果如下:从工艺参数、显微组织、 X射线探伤、力学性能等方面对三种焊接方法进行对比分析,激光 -MIG复合焊接接头的各项指标良好,焊接效率高、质量好、力学性能优异,与 MIG、激光焊相比焊接铝合金具有明显优势;使用激光 -MIG复合焊对侧墙与枕梁下层板进行焊接,可获得质量良好的焊接接头,激光 -MIG复合焊对薄板接头与厚板接头均具有良好的工艺适应性,可节省焊接耗材,提升焊接效率,有助于减少焊接热量对母材的损伤;激光 -MIG复合焊的焊接机理与 MIG不同,激光光束的能量在熔深、熔透方面发挥了很大作用, MIG的坡口尺寸对激光 -MIG复合焊并不适用,应针对激光 -MIG复合焊的特点进行一定的设计调整,以充分发挥激光 -MIG复合焊接的优势。
简介:摘要:热 压罐成型 是复合材料应用较多、最为常见的一种成型工艺 。热压罐工艺生产的制品占整个复合材料制品产量 50%以上。 热压罐成型工艺 具有许多其他工艺不具备的优点,可制造形状复杂的制件,成型工艺灵活,适于生产大面积整体成型构件,纤维含量高,孔隙率低。同时 热压罐成型工艺具有设备投资高,成型周期长的特点。 热压罐成型复合材料构件主要缺陷包括外形尺寸超差 与内部质量缺陷 等,内部质量缺陷 包括分层,夹杂等。造成缺陷的原因种类繁多,包括制造中的人机料法环各环节的相关工序。本文分析非等厚板材、 曲率构件 常见缺陷产生原因,分析内容对复合材料零件质量控制具有一定的借鉴作用。
简介:摘要:复合材料已在飞机、飞船等航天飞行器及航空设备上获得广泛应用,纤维增强复合材料在飞行器领域的市场需求量及应用方向是衡量国家航天科技水平的一项重要指标。该领域的复合材料按照用途不同可分为机身复合材料、飞机内部复合材料、航空发动机复合材料等, 2018年机身所用复合材料占总体的 77.4%,飞机内部占 17.8%,航空发动机 4.8%。按照增强相材料划分,航空航天领域的复合材料主要包括碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料以及其它复合材料(如芳纶纤维复合材料、超高分子量聚乙烯纤维复合材料、玄武岩纤维复合材料等)。本文从市场需求及生产工艺等视角对航空航天领域复合材及其生产工艺进行归纳梳理与技术综述,得出该领域专利技术发展脉络与革新路线,为以后的企业规划及审查工作及提供参考和指导。
简介:摘要: 本文主要分析常见复合电源构造,并依据复合电源系统的设计思想提出了复合电源系统的总体构造。依据参数设计,设计超级电容器和DC/DC转换器模型选择和复合功率约束公式。在此基础上,设计了一种新的配电策略,该策略结合了基于车速的逻辑阈值控制策略和配电控制策略。在Simulink环境中搭建一个复杂的配电策略模型,并搭建一个超级电容器-电池混合能源系统模型。在原型车辆路试和UDDS的条件下模仿了复合能源系统的功率。结果表明在这种功率分配策略下,超级电容器在复合电池的输出功率中起着十分好的作用。最初,依据复合电源系统的总体构造,构建并测试了复合电源系统测试平台,以验证配电策略的可行性。