简介：摘要金属材料容易被腐蚀，而涂层是有效而经济的防腐蚀方法。引起金属腐蚀的因素较多，像涂层性能失效、气体污染物的侵蚀、金属沾染了可溶盐污染物质或者金属表面处理不当引起的。涂层金属之所以老化是因为自由基原理，而金属腐蚀则是电化学反映机理。本文主要阐述了大气环境中涂层金属的腐蚀及涂层的防护机制。

简介：摘要本文章笔者主要对涂层防护机理、腐蚀防护措施、钢结构发生的电化学腐蚀反应现象，以及评定涂层防腐性能的方法进行研究，为研制性能更好的防腐蚀涂料以及涂装技术至关重要。

简介：摘 要：原油管道防腐层的损坏导致管道泄漏，给企业带来资产损失，有时也会威胁到广大群众和社会环境。因此，原油管道腐蚀不仅浪费钢材资源，而且缩短了管道和设备的使用寿命，同时更换新管道和设备的成本远远超过金属材料的价格，这增加了生产成本，降低了经济效益。为了防止类似事件的发生，管道防腐方法越来越受到重视。本文重点对油田内涂层管道腐蚀泄漏问题及原因进行分析，并提出其有效的防范措施。

简介：每年几乎有4000个儿童因为吞入了纽扣电池被送进急救室，这种扁平的圆柱形电池主要用于给玩具、计算器以及很多其它装置供电。吞入这些电池有很严重的后果，包括对食道造成永久性烧伤，损坏消化道，而且在某些情况下甚至会导致死亡。为避免出现这些伤害，麻省理工学院、布莱根妇女医院、以及马萨诸塞州综合医院的研究人员设计出了一种新方法，他们在电池表面涂覆一种特殊材料可以使它们被吞服后不导电。动物实验表明这种电池不会损伤胃肠道。

简介：日本住友化学工业公司升发在种子表面涂覆天然成分的涂层种子的工作正式开始,计划两年内,把在涂层中台有农药及激素的高技术涂层种子投向市场,还计划完成能长时期保存种子的涂层技术。涂层种子由于其涂层能够调节透气性和吸收性,有以下特点:①可按农时,迅速播种;②按发芽时

简介：通过对锌铝涂层＋封闭层所组成的复合涂层体系在3．5％NaCl进行浸泡实验，改变封闭层醇酸树脂的粘度确定对复合涂层增重量的影响。经过理论分析，从而说明封闭层粘度变化对复合涂层腐蚀机理的影响。

简介：联碱生产中氯化铵外冷器列管腐蚀最为严重，腐蚀主要集中于管端。本文作者王敏主要对点蚀、缝隙腐蚀、湍流腐蚀及空泡腐蚀等几种腐蚀类型进行了分析。在此基础上介绍了用环氧-酚醛复合涂层对其进行保护的具体方法，包括列管内外壁、管端、管板的防腐蚀设计和供烤温度的控制等。

简介：六方氮化硼（h-BN）,又被称为“白色石墨烯”,与石墨烯具有类似的层状结构和性能,如高抗渗性、机械性能和优异的导热性。此外,与导电性石墨烯相比,六方氮化硼的绝缘性能够抑制电子的传输,进而使得下层金属基底发生电偶腐蚀的可能性减小。然而,相比于石墨烯在防腐领域引起的广泛关注,氮化硼对金属长期抗腐蚀性能的研究报道很少。

简介：摘要根据有关部门的调查数据显示，腐蚀造成的损失每年可以达到7000亿美元，不仅是经济上的损失，腐蚀还会导致灾难性的事故。基于此，本文针对熔盐热腐蚀对纳米热障涂层性能影响进行分析，文章利用试验对比分析HastelloyX结合NiCrAl涂层在熔盐热腐蚀条件下的具体抵抗能力，以供航天工作人员参考。

简介：摘要：JRK弹性防腐蚀涂层保护系统适用范围及工艺原理，施工工艺流程及操作要点、材料与设备，质量控制及安全措施。

简介：【摘要】我国进出口贸易的发展让沿海码头的吞吐量保持着高速增长的发展趋势，而本次研究的主要目的是为了解决大型港口机械设备产品的涂料防腐蚀问题，确保这些设备具有良好的工况条件。以港机为例，港机作为港口码头运营的核心设备，需要长期保持高效稳定和安全运行。但面对表面防腐涂层质量问题的大面积爆发趋势，如何采取相应的维护保养措施就显得至关重要。

简介：摘要：船舶的压载水舱由于工作环境恶劣，干湿交替频繁，以及结构复杂不易进行清洁和涂装维护，是船舶各舱室中腐蚀最为严重的部位之一。而压载舱的腐蚀问题往往会带来严重的安全隐患。一些重大船舶事故便是由于压载舱严重腐蚀导致结构强度大幅下降而造成的。而目前国内船舶压载舱防腐涂料的性能与新标准要求的相差较大。因此，研制出我国自己的符合新标准要求的船舶压载舱防腐涂料已成为当务之急。

简介：摘要：船舶的压载水舱由于工作环境恶劣，干湿交替频繁，以及结构复杂不易进行清洁和涂装维护，是船舶各舱室中腐蚀最为严重的部位之一。而压载舱的腐蚀问题往往会带来严重的安全隐患。一些重大船舶事故便是由于压载舱严重腐蚀导致结构强度大幅下降而造成的。而目前国内船舶压载舱防腐涂料的性能与新标准要求的相差较大。因此，研制出我国自己的符合新标准要求的船舶压载舱防腐涂料已成为当务之急。

简介：运用等离子喷涂技术制备多层屏蔽复合涂层，根据钽、钨、锡材料的物理特性及工艺特点，分别设计了自动喷涂工艺，既保证了涂层的性能，又提高了喷涂工艺的重复性；在喷涂区域使用氩气保护装置制造局部隋性气氛，简便有效地控制了涂层材料在高温等离子体喷射过程中的氧化：综合使用温度测试、力学拉伸、金相组织及化学成分等分析方法，综合考虑优化喷涂功率、喷涂距离等喷涂参数对基体温度、涂层中氧化物含量、涂层密度的影响，优化喷涂工艺参数，制备出厚度均匀、绢织致密的Ta／W/Sn复合涂层。

简介：本文介绍了一种锌基重防腐复合涂层防护技术,该防护技术采用锌基重防腐粉末涂料作为底涂,结合热喷涂金属层对钢结构件边角的保护,外层采用功能性粉末涂料涂层形成复合保护,替代传统热浸镀锌+喷塑工艺。采用该防护技术的复合涂层的高速公路护栏产品质量优良,5年来取得了较好的应用效果,表明该防护技术具有良好的发展推广前景。

简介：阐述了国内外激光熔覆金属陶瓷涂层的研究进展,指出了其存在的主要问题,并提出了激光-感应复合熔覆的新方法。该技术与单纯激光熔覆技术相比,激光-感应复合熔覆金属陶瓷层技术的效率可以提高约1～4倍,并获得大面积无裂纹的金属陶瓷层,此技术可以很大程度上促进激光熔覆金属陶瓷涂层的工业化应用。

简介：设计并制备了一种工作温度不大于1373K的C/C复合材料抗氧化复合涂层,其基本结构为浸溃过渡层,陶瓷相阻挡层/玻璃相封填层,涂覆有复合涂层的C/C复合材料试样在空气中于1173K下氧化10h的失重率仅为10.37％,氧化失重速率为5.67×10-5g/（cm2·min）;1173K←→室温空气中急冷急热10h循环100次后,失重率为8.41％,涂层没有剥落,说明整个涂层具有良好的高温抗氧化性和抗热震性能,该种复合涂层可在中低温（不大于1373K）氧化性气氛中长时间工作,适合作C/C复合材料航空刹车副等部件的抗氧化涂层,能够大大提高C/C复合材料的使用寿命和性能。

简介：

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