简介：颜元继承了中国历史文化的深厚传统,与刚刚东渐的泰西学术结合,把握时代精神,提出了与传统观念不同乃至相悖的实学教育思想并"习行"之.

简介：<正>1997年9月27日,当最后一块塔砖砌补在太原永祚寺东塔台明之上时,投资400余万元,历时三载的东塔纠偏维修工程终于胜利竣工。历经400年沧桑的东塔,抖落昔日的风尘,以其雄劲挺拔的风姿,与西塔比肩,岿然屹立在并州城东。

简介：<正>9月22日看了央视二台《经济半小时》的报道,深感触动。在举国上下建设节约型社会的今天,汽车工业发展呈现出火热的状态,然而在汽车工业带来经济繁荣的背后,能源的巨大耗费却与倡导节约有些相悖。21世纪中国进入以汽车消费为时尚的快车道,各种车型层出不穷、花团锦簇、百家争鸣。国外汽车生产商把豪华型、大排量车的销售瞄准了发展中的中国,使我国的汽车粮食——石油,从自给自足到了靠进口供给的时代。我国在2002年时,汽车发动机每百公里油耗的设计量值比发达国家要高10%到15%,平均每辆车年油耗的实际值是2.28吨,比美国高10%,比日本高一倍。能源是有限的,尤其石油是不可再生的。据国家权威部门估计,我国的石油供给只能支持国内消耗30年。今年国际石油价格的一路上涨,也足以表明在国际上已经开始石油能源战。

简介：我们注意节约用水，因为水资源贫乏；我们提倡节约用电，以减少能源消耗；我们呼吁节约纸张，以减少时森林的砍伐量。有多少人想到节约生命呢？生命对每个人来说犹如一堆煤、一块炭，燃烧过后只刺下一堆灰烬。不能像海水取之不尽，不能像空气用之不竭，生命如此短暂，浪费生命使生命更加短暂。节约用水固然重要，节约生命要是人生必修的重要课程。

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简介：中国和印度发展模式虽然不同，但有着很强的互补性和借鉴意义。印度经济的许多特点，如印度塔塔汽车公司优先发展自主品牌的做法，就很值得我们学习积累这样的经验对中国汽车业未来的发展肯定大有裨益……

简介：课堂上,一位老师正在对小学生进行节约粮食的教育。老师讲了许多道理、举了许多例子后,让小学生们自由发言。李刚说:"老师,你举的例子还没有我爸爸典型。"老师说:"你说具体点儿。"李刚直截了当地说:"我爸爸经常被请去做客,一年到头为我们家节约了很多粮食。"

简介：“爸爸,要是我每次能为您省一元钱,我想您一定很乐意。”“那当然。”“爸爸,今天我就为您省下了一元钱。您说考试及格,

简介：<正>新闻背景:我国的基本国情是人口众多,资源相对不足,生态环境承载能力弱。因此,必须树立科学发展观,建设节约型社会,大力发展循环经济。但同时,经济学家也告诉我们,一味奉劝人们勒紧裤带进行储蓄,积累的却可能是失业与贫困。积极扩大消费需求,全面厉行节约,都是政府加强和改善宏观调控的重要措施。

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简介：建立一个节约型社会的好处是不言而喻的，所以，中央政府提出这个理念，深得民心。然而，共同的理念容易树立，共同的行动却不容易达成，因为怎样才算节约，政府与百姓可能存在不同的理解。政府提倡要节约水电气，老百姓却并不十分在意，浪费现象随处可见，比比皆是；相反，政府并未提倡节约黄金宝石，老百姓却十分抠门，买一克也要货比三家，锱铢必较。为什么政府与老百姓在节约的方向上会有这样的差异？这个社会到底是要节约水电气还是要节约黄金宝石？面对纷繁世界的千万种资源，我们应该依照怎样的秩序来节约？要弄清这个问题，有必要从经济学的角度进行逐一的梳理，方能拨云见日，水落石出。

简介：梁小民认为，节约型社会与鼓励消费之间是不矛盾的。随着社会经济的发展，人的需求不断增加，有需求，有购买，生产出来的东西能卖出去，才会有生产的不断发展。需求和消费是经济发展的原动力。节约型经济的实质不是消费的节约，而是生产的节约。不少人觉得美国人开排气量大的车，许多产品是一次性消费，浪费得很，其实美国是一个真正的节约型社会，不仅在于他们资源节约意识很强，更重要的是他们的资源利用率高，生产中极重视少用资源，提高效率，降低成本。

简介：夜晚,市长望着广场高塔上的照明灯,沉思良久.

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简介：血液是生命动力的源泉，在临床医学抢救中起着不可取代的起死回生功效。在血源日趋紧张的情况下，尽管本院住院病人呈上升趋势，但用血量却呈下降趋势。现将本院多渠道节约用血情况汇报如下。

简介：党的十六届五中全会提出，要加快建设资源节约型、环境友好型社会，并在“十一五”规划建议中作了明确阐述。节约，到了刻不容缓的时刻。

简介：<正>国务院为贯彻中央人口资源环境工作座谈会精神,部署在全社会深入开展资源节约活动,全面推进节约能源、原材料、水、土地等资源以及资源的综合利用工作。提高全民族的资源忧患意识和节约意识,切实转变经济增长方式,用3年左右时间使建设资源节约型社会工作迈出实质性步伐。

简介：<正>长期以来,由于养护机制老化和经费不足使得“重栽轻养”成为制约我国园林绿化事业健康发展的一个老大难。虽然政府每年也都向园林部门下拨3—10元/平方米的绿化养护经费,但对于庞大的园林队伍以及逐年扩大的绿地面积来说,这不过是杯水车薪。园林部门每年都要用工程经费来补贴养护费,沉重的包袱已使园林部门不堪重负。当前,如何