简介：摘要深基坑狭窄区域回填施工方法，基坑中设有沿基坑的边沿设置的支护结构和地下室外墙，支护结构和地下室外墙之间设有换撑板，换撑板上形成有沿基坑的边沿间隔设置的多个下料口，支护结构、地下室外墙和换撑板的底部之间形成回填区域，该方法通过依次对多个下料口下方的回填区域进行回填和振捣棒振捣，进而连续的、多点式的对回填区域进行回填使得回填区域的回填密实。解决了在基坑支护与建筑物外墙之间操作间距狭窄时，采用传统方法对基坑回填存在的人工夯实、机械碾压不方便的问题。

简介：摘要在中国的大部分区域设计的地下室都会有抗浮要求，但在风化岩地质范围内新建的项目都会遇到地勘时无地下水，不进行地下室抗浮设计。但是在施工和使用过程中，由风化岩为层状结构，岩层裂隙水汇入基础侧面和基础下的“盆底”，因基础四周均为不透水层，地下水形成的水压无法消除，造成地下室底板结构破坏。针对这种情况，提出应对处理方法。

简介：摘要广州白云国际机场北进场下穿隧道南段（交通中心段），受城轨、地铁站台、站厅施工影响较为严重，结构与地铁站台、城际线站台结构间距紧凑，且埋深比地铁站台、城际线站台结构浅，回填施工难度大。由于隧道对整体工程关系重大，采用了“先浅后深”的施工部署，为确保按计划落实隧道封顶节点，推进后续项目施工，保证两侧城轨、地铁与下穿隧道界面缝隙处及下穿隧道（交通中心段）顶部基坑回填的质量、工期及结构安全成为了工程建设的一大难题。根据下穿隧道的三个特殊部位的回填环境分析，从质量，工期和节省费用等方面考虑采取不同材料实施回填。

简介：摘要在道路工程中，由于桥梁台背处的回填是路基填土与桥梁结构物的衔接部分，其与路基、桥梁结构物本身间产生的不均匀沉降，会造成路面面板断裂、产生跳车等通病，本文讨论了农村公路桥梁台背回填的重要性，论述了施工工艺措施，从不同方面提出了相关的质量控制措施。

简介：摘要高速公路沿线桥涵较多,如果台背回填处理不好,往往会出现桥头跳车现象,不但对行车速度和安全舒适性造成危害,而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命.为此,在高速公路施工中,必须严格控制台背回填质量,才能有效地避免桥头跳车.本文根据实际工作经验,从各个方面论述了高速公路台背回填处理的相关问题。

简介：摘要对道路路基回填土施工质量问题进行分析，在此基础上依托工程实例，对道路路基回填土施工质量控制进行论述。结论证实，在路基回填施工中，要采取有效的方法和技术措施对施工质量进行控制。同时，参与施工的人员，还应了解并掌握相关的施工技术要点，并将之合理运用到实际工程当中，为施工质量提供保障，提升道路路基工程整体质量。

简介：回填率是再造梗丝工艺的关键质量指标,目前的测定方法费时费力。为了建立简单、快捷的再造梗丝回填率测定方法,本文考察了再造梗丝回填率与其外观色差（基于空白梗丝）、白度之间的相关关系。结果表明线性关系成立,相关系数大于0.99,回填率越大,外观白度越小,再造梗丝与空白梗丝之间的色差越大。建立的工作模型准确度、精密度满足检测需求。

简介：摘要随着我国建筑工程施工产业的不断发展，土方回填施工技术愈发受到人们的关注，土方回填施工质量不仅关系到建筑物或构筑物的使用安全，同时也对使用者的使用安全有着重要影响。因此在土方回填过程中应做好相应的前期准备工作，认真分析土方回填中回填土的选择以及相关施工处理办法，保证土方回填工作的顺利进行。本文以莫桑比克马辛吉尔大坝下游回填A区为例，对土方回填过程进行了分析，以期能够为土方回填技术的使用提供相应的借鉴作用。

简介：摘要在建筑工程施工之前，首先要对建筑范围之内的岩土进行勘察，然后再对其进行地基处理。这两项工作为建筑工程的首要任务，直接关系到建筑工程的质量。随着建筑工程规模的不断增大，建筑地基的处理技术要求也越来越严格。文章对永冻层地基基础开挖回填处理进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要近年来，隧洞回填灌浆施工技术作为水利基础工程施工的重要技术之一，已经在我国的水利工程方面获得了广泛的应用。隧洞回填灌浆施工技术可以提高隧洞整体结构的稳定性，保证洞室安全。基于此，本文首先对隧洞回填灌浆施工技术各方面进行了阐述，其次结合实例工程分析了隧洞回填灌浆施工技术在实际工程中的应用。

简介：摘要城市各基础设施的正常运转都离不开市政给水工程，其施工质量好坏对人们的生活水平和质量产生直接影响。给水工程施工质量受多方面因素影响，其中沟槽回填是给水工程施工的重要环节，因此对沟槽回填技术进行严格控制是十分必要的。本文针对市政给水施工中的槽沟回填存在的问题及解决方法进行分析，期望可以提供一些有益参考。

简介：摘要基础土方回填是确保地基稳定性的有效措施，在实际施工中，应当全面分析岩土地质结构与建筑结构特征等多方面因素，确定适宜的施工方法，来开展基础土方的回填施工。文章就基础土方回填施工与相关问题展开了讨论，以期为基础土方回填施工工作的开展提供借鉴。

简介：摘要作为一项相对独立但极为重要的施工环节，如何科学的组织台背回填的施工及保证回填质量对于衔接路基和桥梁均具有重要意义。本文依托平赞高速项目为实例，对台背回填施工的关键环节及关键技术进行详细阐述，希望对以后同类工程施工起到借鉴作用。

简介：摘要成都万达城B-5地块开发建设项目基坑深度大，边坡坡度较抖，且基坑面积大；在进行回填施工阶段，处于成都市都江堰市雨季期，在回填过程中，雨水会对回填土造成质量影响。本论文针对在都江堰雨季进行回填土施工做出解决处理措施，做好分层分阶段夯实，转角、柱边柱保证回填密实度，做好防水、排水处理措施，确保在雨季回填时，回填质量良好。

简介：摘要公路路基在台背回填处出现不同程度的沉降，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故。采用高速液压夯对已经完成的台背回填，可提高台背回填的压实度，进一步消除因工后沉降及施工过程中的碾压功效不足等问题，从而尽可能的降低公路运输过程中桥头跳车问题。

简介：摘要在给水工程中进行沟槽回填，是当前市政建设的一项不可缺少的措施，它影响着整个城市的运转和市民的正常生活。本文简要介绍了给水工程槽沟回填的概况，槽沟回填对于市政建设的重要价值，以及给水工程的槽沟回填的技术实施要点等问题，以期改进槽沟回填技术，提高工程质量和施工效率，造福城市居民。

简介：摘要本文结合工程实例，对高回填人工挖孔灌注桩板墙的施工技术进行分析，并对施工中遇到的问题进行探讨，对以后类似工程具有参考意义。

简介：摘要随着建设工程行业的发展，新建工程一般都带有一层至多层地下室，主楼与地下室之间、主楼与裙楼之间、大面积地下室内部会设置大量后浇带，后浇带分为温度后浇带、沉降后浇带、伸缩后浇带，以防止混凝土结构由于温度变化、沉降变化、伸缩变化可能产生的有害裂缝，按设计及规范要求，后浇带需在基础底板、墙、顶板留设，温度后浇带、伸缩后浇带一般设计要求两侧混凝土浇筑完成60天后方可封闭，沉降后浇带需待建筑物沉降稳定后方可封闭。

简介：摘要随着我国社会经济的不断增长，我国的城镇化规模也在不断扩大，相应的建筑工程也在不断的实施之中，以便满足逐渐扩大的城镇化规模。对于建筑的基础回填土施工是整个建筑施工过程中的最后一步，也是保证整体施工建筑稳定的一个重要工序，所以在施工的过程中，要格外重视对于建筑的基础回填土施工。如果在整个施工的过程之中，出现了一定的安全隐患，那么对于整个建筑所造成的威胁就是十分巨大的。本文就着重介绍了建筑施工回填土技术的相关施工分析。

简介：摘要台背回填是道路施工中的质量薄弱环节，做好台背回填工作，要从材料选择与施工方法两方面去保证。在道路的施工病害中，由于台背回填工作没做好而引起的局部凹陷（桥头跳车）较为常见且危害较大。这是因为在施工中结构物的台背回填工作是一项容易被忽视又不容易做好的工作，因此，桥头跳车被列为公路建设的质量通病。在陕西南部地区的道路工程建设中，台背回填较多地使用天然级配砂砾材料，一方面因为天然级配砂砾材料具有特殊的物理力学性质，是作台背回填较为理想的材料。另一方面因为陕南的大部分地区的天然砂砾分布较丰富，取材方便、经济。用天然级配砂砾材料进行施工的要求和标准，在施工规范中已有明确阐述，本文结合陕西商洛环北路道路工程第二合同段的生产实践中取得的经验数据和技术要点，以求用天然级配砂砾材料进行台背回填达到施工优质高效，消除桥头跳车的目的。