简介：摘要本文就计划性清客和临时性清客两种场景，从人员分工、清客路径两个方面，对武汉地铁2、6号线采用的两种车型进行列车清客流程研究，另外提出计划性清客和临时性清客两种情况下的清客信息传递确认模式，旨在达到高效沟通，提高效率。

简介：摘要：针对前期南宁 1号线地铁列车频繁出现空转滑行问题，且该现象主要表现在列车进行制动时由牵引和制动系统触发。本文就南宁地铁 1号线列车黏着利用控制技术，对南宁 1号线牵引系统空转滑行的触发、保护和控制逻辑进行分析，结合现有列车运行情况的数据进行比较，总结得出地铁列车空转滑行的技术特点。

简介：地铁列车救援运载小车在托起故障轮运行时,地铁列车救援运载小车由4片支撑板、4个滚动轮、2根滚动轮连接轴、4个托轮,2.2救援运载小车的滚动轮设计 

简介：列车自动保护系统(ATP)和列车自动运行系统(ATO),ATO根据轨旁接收的运行等级信息获得运行速度信息,2.2　上海地铁1号线ATO系统[3]1.ATO设备 

简介：摘要城市轨道的车辆辅助电源系统是控制系统的重要组成部分，其主要任务是产生能够满足车辆控制用的低压电源、客室照明、空调及通风机组以及其它低压用电设备所需的各种不同电压和电功率。辅助供电系统的供电质量与可靠性将直接影响到车辆运行安全及旅客舒适度。研究和完善辅助供电系统性能，确保稳定、安全的列车供电是研究和设计人员主要的任务。城轨列车供电系统包括牵引供电系统和辅助供电系统两部分。牵引供电系统主要负责为机车提供牵引动力；辅助供电系统则负责为列车上除牵引系统主回路以外的辅助装置供电。辅助供电系统主要包括辅助逆变器（DC/AC变换器，简称SIV）和低压电源（DC/DC斩波器和蓄电池）。其中，辅助逆变器提供AC380V电源，主要负载有空调机、压缩机等；低压电源包括DC110V和DC24V，负责给控制系统和应急负载供电。辅助电源的运行性能直接影响到主电路的运行状态，列车的环境条件乃至整个列车的性能。髙性能的辅助电源系统是保证列车稳定、安全运行的重要因素，因此对辅助逆变器的输出性能、可靠性以及使用寿命等性能指标也有较高的要求。

简介：摘要广州地铁嘉禾车厂为二号线和三号线北延段的共用车厂，随着二号线和三号线北延段行车间隔不断压缩和停放列车不断增多，嘉禾车厂接发车延误及停车能力饱和等问题日益尖锐。本文对嘉禾车厂的运作情况进行分析，并提出车厂运作优化措施，在确保安全的前提下不断提高嘉禾车厂运作效率。

简介：

简介：摘要文章分析了地铁列车空调的组成部分与常见故障类型，着重研讨了列车空调系统的常见故障源头，最后根据真实状况拟定应对措施。

简介：摘要列车在长期运营中会产生不同程度的污渍，有的比较好处理，有的属于顽固污渍，需要采取清洗剂酸碱度调整或光谱分析等方法进行处理。本文根据多年工作实践，对地铁列车车体表面顽固性污渍的清洗进行研究。

简介：摘要：地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁 2号、 3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。

简介：摘要地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁2号、3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。

简介：摘要转向架是地铁列车结构中最为重要的部件之一，对于轨道交通车辆的运行有着不可替代的意义，其不仅关系着地铁列车的转向功能，同时还会对列车运行的稳定性、舒适性、运行速度以及运行安全造成直接的影响，一旦地铁转向架出现断裂故障，那么地铁列车的运行就会产生各种各样的问题。为此，本文对地铁列车转向架进行了简单介绍，并对转向架断裂故障的原因与处理措施分别展开了分析。

简介：摘要牵引电机是地铁牵引系统的一个重要能量输出设备，在列车后期保养架修中对牵引电动机使用性能进行状态监测与故障诊断是非常重要的工作。检修测试中通常使用手持式振动测试仪，这种仪器只可以直观反映所测点的振动有效值，但对振动的异常原因查找存在一定的困难。要及时、准确判断电动机是否发生故障、故障部位以及故障程度，则需要检测人员对电动机检修中的异常振动检测诊断方法做进一步的研究。本文通过电动机振动频谱分析，探讨地铁列车牵引电动机检修中的异常振动。

简介：摘要随着我国城市人口的急剧增长，我国许多城市都修建了地铁。地铁作为大中型城市公共交通的重要组成部分，在人们的日常生活中起着越来越重要的作用。但是地铁在运行的过程中，不排除列车故障事故的发生。当故障列车出现时，应及时使故障列车退出正线，并设立停车线，避免阻挡其他列车运行的现象发生，同时派出检修人员对列车进行检修，避免因列车调度引起事故的升级。

简介：摘要当前地铁已成为城市交通必不可少的一项重要设施，其能够为市民提供更加便捷、舒适、可靠地出行环境。然而地铁是多学科相互交融的复杂系统，虽然目前地铁核心零部件国产率越来越高，但是车辆故障需要严格判断和处置，尤其是地铁列车自动系统故障，对于列车的行驶效率和安全性都有着重要的影响，所以必须要对车辆制动系统故障进行有效的诊断，并对其进行妥善的处理，这样才能够为地铁运行的安全性提供保障。

简介：摘要节点电路在列车运营过程中用于车辆命令的传输及反馈，其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。为了提高地铁的运营质量，对地铁车辆节点电路进行监测是必不可少的环节。在对地铁检修维护过程中，传统上仅是对节点电路连接线缆紧固性、外观等情况进行检查，且节点电路根据不同的用途，采用压接工艺及端子也有所不同，车辆在抖动状态下连接可靠性不能持续跟踪判定。列车运行中，若出现节点信号丢失的偶发故障，会对列车运行可靠性带来很大的影响。对于不同节点电路的性能检测和数据记录，目前并没有任何的检修手段。地铁列车上所运用的节点电路会因为所处的位置不同而存在连接差异，给地铁运营造成一定的安全隐患，所以，设计一个能够实时跟踪检测不同状态下的节点电路信号监测系统是十分必要的。本文所介绍的多通道信号检测系统主要运用于对Vol.42No.4Jul.20th，2019地铁列车节点电路性能状态的实时检测及数据记录，以用于后期数据解析来判定故障情况。

简介：摘要节点电路在列车运营过程中用于车辆命令的传输及反馈，其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。为了提高地铁的运营质量，对地铁车辆节点电路进行监测是必不可少的环节。在对地铁检修维护过程中，传统上仅是对节点电路连接线缆紧固性、外观等情况进行检查，且节点电路根据不同的用途，采用压接工艺及端子也有所不同，车辆在抖动状态下连接可靠性不能持续跟踪判定。列车运行中，若出现节点信号丢失的偶发故障，会对列车运行可靠性带来很大的影响。对于不同节点电路的性能检测和数据记录，目前并没有任何的检修手段。地铁列车上所运用的节点电路会因为所处的位置不同而存在连接差异，给地铁运营造成一定的安全隐患，所以，设计一个能够实时跟踪检测不同状态下的节点电路信号监测系统是十分必要的。本文所介绍的多通道信号检测系统主要运用于对Vol.42No.4Jul.20th，2019地铁列车节点电路性能状态的实时检测及数据记录，以用于后期数据解析来判定故障情况。

简介：摘要当地铁逐渐成为我国主要城市交通运输工具并飞速发展的过程中，对地铁车辆乘车安全问题的研究也成为热门话题。文章就地铁车辆中使用频率最高、最易出问题的车门控制问题进行了研究和分析。文章介绍了地铁车辆的车门安全回路系统，以A市地铁1、2号线电客车车门电路控制系统为基础，从单个车门锁到位行程开关的设计到车辆安全回路与行车制动方面的联锁方案进行研究，分析不同的设计对运营及维护的影响，提出应选用结构简单、可靠性高的车门锁到位检测系统的建议，为城轨车辆车门安全回路的设计提供一定的参考。

简介：摘要车门系统的的工作状况对于一趟地铁列车的正常运行有着极为重要的意义，直接关系到每一位乘客的乘车安全，但是造成地铁列车的车门故障的原因是极其复杂的，想要快速准确的找到并且加以解决故障问题就需要我们对于车门发生故障的原因进行更加深入的研究和分析，本文通过研究地铁列车车门的常见故障，探讨出分析地铁列车车门故障检修的改进建议。

简介：摘要现在城市交通愈发发达起来，人们的出行频率也在不断的提高，在这一过程中列车的运行就占据了相当的重要性。列车的最高运行速度是直接决定了项目成体成本和运行效益的重要影响因素，文章就此进行分析。