简介：摘要地面沉降是我国普遍发生的工程地质问题，每年造成了巨大的直接和间接损失。因此，对于地面沉降的防治研究具有十分重要的意义。其中，地面沉降发展趋势的预测是地面沉降防治工作的重要内容。地面沉降通常是多种因素共同作用的结果，如何实现对沉降的精准监测一直是相关研究领域的难题和研究热点。本文通过对实际工程的相关研究进行总结，对地铁盾构地表沉降监测现状及方法进行了论述。

简介：摘要地铁由于价格低廉、车速快，已成为我国居民出行的首选交通工具之一，我国城市为此建设了大量的地铁工程，与地表工程的建设相比，地铁工程的建设难度较高，其在建设过程中常常会用到盾构机，而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此，我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题，以此减少其对地表建筑物的影响，保障我国居民的生命安全。本研究主要分析了我国地铁盾构施工引起地表沉降的几点原因及控制方法。

简介：摘要地铁由于价格低廉、车速快，已成为我国居民出行的首选交通工具之一，我国城市为此建设了大量的地铁工程，与地表工程的建设相比，地铁工程的建设难度较高，其在建设过程中常常会用到盾构机，而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此，我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题，以此减少其对地表建筑物的影响，保障我国居民的生命安全。

简介：摘要地铁由于价格低廉、车速快，已成为我国居民出行的首选交通工具之一，我国城市为此建设了大量的地铁工程，与地表工程的建设相比，地铁工程的建设难度较高，其在建设过程中常常会用到盾构机，而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此，我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题，以此减少其对地表建筑物的影响，保障我国居民的生命安全。本研究主要分析了我国地铁盾枸施工引起地表沉降的几点原因及控制方法。

简介：摘要通常情况下，地铁的隧道都是建在城市地表之下，这就会使地铁的施工非常容易受到地面建筑物以及地下管线等的影响，所以在进行城市地铁的施工时，要对沉降进行严格的控制。

简介：摘要浅埋暗挖法是目前最常用的地铁施工方法之一，在施工过程中会不可避免地引起地表沉降。本文根据实测资料，分析了浅埋暗挖法施工过程中地表沉降规律。

简介：摘要本文主要从施工单位的角度出发，结合工程实际情况，对郑州地铁4号线09标盾构在细砂层中如何控制地表沉降这一难题进行了详细的阐述，介绍了盾构机穿越细砂层掘进各项参数选择及控制地表沉降保证措施等，通过总结其中的经验教训，有助于提高施工单位的施工水平。

简介：摘要为研究地表沉降，建立分数阶-渗流蠕变耦合模型。根据达西定律和分数阶微积分的相关知识建立更符合实际渗流情况岩石的分数阶渗流方程，在已有经典分数阶蠕变模型的基础上，利用分数阶微积分建立岩石的分数阶蠕变本构方程，并根据实验数据找出拟合效果最好的模型分数阶微积分理论，建立地下复杂环境下岩石的分数阶-渗流蠕变耦合模型，从而对地表沉降进行理论上的预测。

简介：摘要浅埋暗挖法是目前最常用的地铁施工方法之一，在施工过程中会不可避免地引起地表沉降。本文根据实测资料,分析了浅埋暗挖法施工过程中地表沉降规律。

简介：摘要地铁隧道目前主要采用盾构法施工，不可避免的会引起地表沉降，本文以成都地铁3号线一期和7号线工程为工程依托，采用理论分析、现场监测数据对比及数值模拟等手段，深入探讨了成都富水砂卵石地层土压盾构施工引起的地表沉降问题及相应对策，得出了主要影像地表沉降的几个因素，以期对类似地层的盾构施工提供借鉴和参考。

简介：摘要改革开放以来，随着大量人口不断的涌入城市，城市在飞速的扩张。而现有的交通体系发展虽然也很迅猛，但还是赶不上城市化的进程。传统意义上的交通已经无法满足现有的交通状况，因此地下轨道交通得以全面发展，它能从根本上解决现有的交通压力。在城市中修建地铁本身就是很复杂的一项工程，要考虑方方面面的因素。浅埋暗挖法作为现在城市地铁建设发展的一个重要施工方法，我们应考虑在施工过程中可能遇到的任何问题。比如施工过程中引起地表的不均匀沉降，隧道周围建筑物及埋设在地下的各种管线的影响等等。这些都会对地铁施工造成一些不可预测的工程事故，甚至还有可能对地铁上方的居民造成人身和财产的损失。城市轨道浅埋暗挖隧道拱顶沉降、洞内收敛监测值为隧道动态设计及施工提供重要参考。但是，目前隧道拱顶沉降监测只能在初期支护完成后进行监测，开挖至初期支护完成这段时间内的沉降值无法监测。针对目前地铁工程进行浅埋暗挖施工过程对周边环境带来的影响，文章应以实际工程项目为例，分析了浅埋暗挖的施工现状，并提出了地表沉降与邻近桥基的检测控制策略，其目的是降低工程建设对周边环境带来的不稳定性影响，进而提高工程项目建设使用的安全可靠性。

简介：摘要由于地铁主要设施位于地面以下，使得地下施工成为地铁建设工程的主体。在地铁地下施工过程中，地面沉降、塌陷和开裂等问题时有发生，不仅造成城市环境破坏，也给地铁工程自身带来巨大安全隐患。本文主要以鹅掌坦站~同德围站盾构区间为案例，分析了地铁施工地表沉降监测的重点与方法，以供参考。

简介：摘要地铁隧道施工过程中，盾尾间隙的壁后的壁后注浆在盾构隧道中具有非常重要的作用，壁后注浆品质的好坏直接影响着隧道施工过程的地面控制、隧道后期止水性、甚至是隧道的结构安全。壁后注浆如果控制不好，会导致地面的沉降、管片的上浮或错台等一系列的问题，甚至整个建筑工程的承载量以及基本质量都会受到损害。因此重视同步注浆设备以及材料的更新研究，采用新材料、新技术应用于壁后注浆技术，同时通过控制掘进参数优化盾尾间隙大小的均匀程度，进而更好的控制壁后注浆压力和注浆量，从而提升成型隧道的基本质量。

简介：摘要由于地铁主要设施位于地面以下，使得地下施工成为地铁建设工程的主体。在地铁地下施工过程中，地面沉降、塌陷和开裂等问题时有发生，不仅造成城市环境破坏，也给地铁工程自身带来巨大安全隐患。本文主要以鹅掌坦站~同德围站盾构区间为案例，分析了地铁施工地表沉降监测的重点与方法，以供参考。

简介：摘要我们国家社会生产和生活、经济发展都需要使用煤炭资源，由于经济发展速度的不断提高，对各种能源的需求量也在不断增加。而煤炭资源的使用在实现经济效益和带来生活便利的同一时刻，也由于井工煤矿的大量开采造成了地表环境的严重破坏。本次研究把云南省内的某一煤矿当成研究对象，通过预测井工煤矿地表表现出的塌陷状况的方法，建立一种地表塌陷预测模型，经过计算将矿区地表塌陷情况对附近生态环境产生的影响予以确定，并提出治理修复塌陷的针对性措施。

简介：摘要环境污染来源较广，水体污染是环境治理部门重点关注对象，所以在环境检测中，相关检测人员也需要做好水质监测工作。水体分为多种类型，地表水只是其中一种，其在应用中，经常受到工业废水或生活垃圾污染。在地表水监测中，检测人员需要基于地表水监测现状，提出改进措施，并采取有效的监测技术，为地表水污染处理提供参考依据。

简介：摘要我们国家社会生产和生活、经济发展都需要使用煤炭资源，由于经济发展速度的不断提高，对各种能源的需求量也在不断增加。而煤炭资源的使用在实现经济效益和带来生活便利的同一时刻，也由于井工煤矿的大量开采造成了地表环境的严重破坏。本次研究把云南省内的某一煤矿当成研究对象，通过预测井工煤矿地表表现出的塌陷状况的方法，建立一种地表塌陷预测模型，经过计算将矿区地表塌陷情况对附近生态环境产生的影响予以确定，并提出治理修复塌陷的针对性措施。

简介：摘要近年来，我国的环境问题越来越受到重视，保护环境已经成为了国民公举的一项事业，也因此环境检测体系要不断完善，以满足环境保护各项措施的实施。在环境检测体系中，关于地表水的监测是其重要组成部分，地表水的监测与人们日常饮水安全息息相关，所以地表水监测体系的完善尤为重要。但目前地表水监测存在不少的问题，为了保证环境检测的发展，本文将对环境检测中地表水监测现状及进展进行阐述。

简介：摘要文章以柏树湾隧道洞口地表开裂处治设计方案为例，在对其工程概况进行介绍之后，针对其隧道进口边仰坡已经开挖支护完毕、隧道套拱及大管棚施工完成之后隧道掘进过程中出现的地表开裂状况，分析其原因并提出了有针对性的处理措施和施工注意事项，为同类工程提供借鉴。

简介：摘要改革开放以来,由于经济社会的发展越来越快,人们赖以生存的生态环境却遭到了严重的破坏,所以当下首要工作就是要保护环境,并实现人与自然和谐相处的可持续发展状态。环境监测是环保质量的保证是重要条件，它所检测出来的数据为我们保护环境提供了有力的依据，现如今,我国监测事业的快速发展,在环境的管理以及保护上提供了技术支持,而环境的质量和污染程度以及环境管理都需要借助环境监测数据，在环境检测体系中，地表水是重要组成部分，地表水的监测对人们生活有着密切的联系，所以，地表水体系的完善给社会带来了有利影响。