简介：

简介：摘要城市发展背景下，国家经济水平不断攀升，城市发展越来越快，城市地下空间需求越来越大，深基坑在工程建造中越发普遍，而地下连续墙围护结构在城市中心地下大型结构或受狭小施工场地限制的工程施工中更是得到了广泛应用。地下连续墙的垂直度将直接影响地下结构尺寸及后续施工成本，甚至关系着工程施工的质量。如何进行地下连续墙施工，控制地下连续墙垂直度值得研究。结合北京未来科技城14-2#住宅楼等6项工程实例，对地下连续墙垂直度控制进行分析总结，为后续工程提供借鉴。

简介：摘要地铁施工中地下连续墙接缝渗漏问题一直是工程关注的热点，本文结合武汉地铁6号线车城东路站地下连续墙施工的情况，根据车站基坑工程地质、水文情况对地下连续墙接缝渗漏的原因进行分析，提出如何有效预防及处理连续墙接头渗漏的方法。

简介：摘要：地下连续墙（BRC）是目前最普遍的一种施工方法，它是一种既可作为支护，又可作为防水的支护，同时也为地下工程提供了安全方便的保证。通过对地下连续墙在施工过程中产生渗漏的原因进行分析，并提出相应的对策。

简介：摘要本文介绍了南宁地铁朝阳广场站地下连续墙接缝漏情况，对渗漏水原因进行详细分析，介绍了相应的处理方案，并根据出现地下连续墙接缝漏原因及处理情况进行了总结提高，针对类似地连墙接缝渗漏的处理方案提出相应的意见和建议，对日后的监理工作具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：本文结合多年实践经验，主要就地下连续墙施工中的防渗漏相关问题进行了分析，首先研究了深基坑工程中地下连续墙渗漏可能的原因及集中发生的部位，最后就地下连续墙防渗漏技术方法进行了探讨。

简介：摘要随着国内地铁发展迅速，针对地下连续墙施工过程中接缝渗水问题，分析其原因，刷壁不到位、混凝土绕流等重要影响因素，本文主要对地铁车站深基坑地下连续墙接缝渗漏原因分析及防治，提出施工解决方案措施，经过实践，证明采取措施得当，初步分析了地铁车站深基坑地下连续墙接缝渗漏难点，降低了堵漏施工成本，降低渗水风险，为地铁连续墙接缝渗水施工控制提供技术参考。

简介：摘要本文主要针对深基坑地下连续墙防渗漏的施工展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对工程的地质概况以及施工重点难点作了详细的阐述，并给出了一系列的应对措施，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：接缝位置作为地下连续墙结构经常容易出现问题的位置，其在结构的稳定性方面有着十分重要的影响，而在其工作的过程中如果出现了问题，对于整体质量的影响也是不容忽视的。因此针对于地下连续墙中容易出现的接缝位置的漏水、渗水等现象需要及时处理，保证在富水软土地层的施工效果，也对于地铁建设项目的质量给予更好的保证，防止出现的各种质量问题影响到地铁的安全稳定运行。

简介：【摘要】地下连续墙是在地面上采用成槽机械，沿着深开挖基坑的周边轴线，在泥浆护壁作用下，开挖出一条一定深度的深槽，清槽后，在槽内放入钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土使其筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。但在地下连续墙施工过程中墙段接触缝和墙身施工质量很难把控，地下连续墙如果出现问题，将会导致工程地下结构出现渗漏现象，直接影响到整个工程地下结构的使用。本文以张华浜东排水系统工程项目为例浅谈地下连续墙的防渗漏控制。

简介：摘要本文针对高层建筑地下连续墙接缝的常见问题进行了分析，然后对高层建筑地下连续墙接缝控制措施进行了探讨。

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简介：摘要地下连续墙渗漏检测方法在地下连续墙的内、外两侧分别开设若干测试孔；基坑降水前、后分别依次对同侧相邻的两个测试孔进行电阻率检测，根据检测结果计算得到相邻两个测试孔之间的电阻率剖面；比较基坑降水前、后相同位置处的所述电阻率剖面，若基坑降水后的电阻率剖面相比于降水前的电阻率剖面出现低阻异常，则所述电阻率剖面所对应位置的地下连续墙出现渗漏。本方法的优点是采集数据量大、探测分辨率高、对电阻率差异敏感等优势，在地墙渗漏检测方面取得了较好的效果；能够一次性对某段地下连续墙进行渗漏检测，同时对地下连续墙的结构本身不产生任何影响。

简介：摘要：随着建筑结构多元化发展，地下连续墙超大超深基坑支护中应用越来越广泛。随着槽深的增加，黄土地层土质施工过程中工序偏差。还会影响到地连墙成槽垂直度。施工中对导墙施工质量控制、成槽机垂直度控制、钢筋笼垂直度控制、墙壁垂直度检测、钢筋笼吊装等控制保证地连墙成槽垂直度得到了有效的控制，解决地下连续墙因施工过程控制不足造成塌方、材料浪费、影响施工进度等问题，同时避免基坑开挖过程中地下连续墙开叉，避免了基坑的开挖安全、人员安全等。本文就黄土地层超深地下连续墙开挖及支护施工技术展开探讨。

简介：摘要这篇文章对于地铁连续墙分幅施工的接缝质量问题以及产生裂缝质量的因素进行了详细的分析，并且提出了相应的质量控制措施。

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简介：【摘 要】地下连续墙作为城市轨道交通工程中地铁车站最常用的一种围护结构形式，具有施工噪音低、墙体刚度大、工效高、经济效益高等优点，但因现阶段施工工艺的局限性，其需进行分幅施工，接缝处为渗水频发区；在基坑开挖期间接缝渗漏水为重大风险源，如何提前监测到开挖作业面处地下连续墙接缝是否存在缺陷尤为重要，本文就一种新型基于光纤感测技术的监测方法应用进行分析及总结。