简介：本文从设计角度简要阐明由武汉凯奇特种焊接设备公司拥有的具有自主知识产权、用于1～4mm不锈钢板热连轧的在线拼焊专机的关键设备技术与焊接工艺:接头的光电自动对中技术、焊接小车的机构与控制技术、焊缝两端的处理、焊缝加强高的刨光以及整机的计算机控制系统。

简介：摘要：激光拼焊板是一种新型的复合材料，与传统车身制造工艺相比，激光拼焊板不仅可以减少制件数量，简化工装设备和制造工艺，有效提升生产效率及材料利用率，降低整车的制造成本和装配成本，而且提高了产品精度，大大降低了零部件的制造及装配公差。此外，激光拼焊板还可减少整车重量，进而大幅降低油耗，在实现轻量化的同时提升整车的抗腐蚀性能及抗冲撞性能。在现代车身设计、冲压成形分析、模具加工制造等领域得到了广泛的应用。基于此，本文对激光拼焊技术的应用进行了简要的探讨。

简介：摘要：大型船闸人字门现场拼焊工艺，是当下较为常见的一类水利枢纽工程建设技术。本文简要分析了船闸人字门焊接结构变形现象，阐述了船闸人字门现场拼焊工艺措施，提出了几点有效避免焊接变形现象的建议，希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

简介：摘要：法兰拼焊在焊接的过程中，很容易出现焊接变形的现象。焊接变形的不同情况将对法兰尺寸精度产生影响，所以需要根据具体的变形类型，采取有效的控制方法。同时，在焊接的过程中，还需消除重力等因素的影响。基于此，本文对法兰焊接变形原理进行简要论述，并对控制法兰焊接变形的措施进行探讨分析。

简介：

简介：摘要：在汽车轻量化连接技术中，焊接适应于钢、铝合金、镁合金等同种或异种材料之间的连接，尤其是激光拼焊、激光钎焊、点焊和摩擦焊等焊接技术在汽车领域的应用更广泛。本文主要对激光拼焊技术进行研究，并分析了其在车身制造中的应用。

简介：摘要激光拼焊板是一种新型的复合材料，与传统车身制造工艺相比，激光拼焊板不仅可以减少制件数量，简化工装设备和制造工艺，有效提升生产效率及材料利用率，降低整车的制造成本和装配成本，而且提高了产品精度，大大降低了零部件的制造及装配公差。此外，激光拼焊板还可减少整车重量，进而大幅降低油耗，在实现轻量化的同时提升整车的抗腐蚀性能及抗冲撞性能。在现代车身设计、冲压成形分析、模具加工制造等领域得到了广泛的应用。基于此，本文对激光拼焊技术在车身制造中的应用进行了简要的探讨。

简介：摘要：激光拼焊技术是激光焊接技术的优化和创新，具有较高的焊接精度，将激光拼焊技术应用在客车加工制造中，主要用来生产冲压板件坯料、钣金件、型材，通过将不同厚度、不同材质、不同零件焊接成一个整体，为客车制造提供一个合理的组件，同时还能在一定程度上缩减车身零部件数量以及车身重量，消除打磨，提高生产效率，有着较为显著的经济意义。

简介：摘要：未来汽车发展的整体趋势就是节能、减排、减重、提升安全性等，因此，在汽车制造中会广泛应用激光拼焊技术，为了有效减轻车身的质量，保证汽车的整体性能，还需要考虑在车身的构件上应用激光拼焊板。到了冲压步骤的时候，需要合理应用材料，这样就可以降低浪费资源及资源闲置的可能性，缩减投入资金额度，至此，激光拼焊技术或将成为汽车制造行业的发展方向。

简介：摘要随着激光拼焊技术的成熟，汽车门内板、梁类件等零件应用越来越广泛。激光拼焊板焊缝强度一般采用杯突实验进行检验。由于激光拼焊板较多为差厚板，与杯突实验有所差异，为提高检验激光拼焊板杯突实验精度，研究了符合激光拼焊板差厚状况的实验方法，从而更好地符合冲压实际工况。

简介：摘要：激光拼焊是现代汽车制造工业当中最常见的车身制造技术之一，在应用过程中主要体现为将各类不同的汽车制造材料与不同厚度的板材焊接在一起，如此就能够形成一个相对更完整的冲压车身外板。而相对于传统的车身制造技术，在应用激光拼焊技术后的车身工艺表现更为均匀、强度更大、刚性更高。如此一来，在实践过程中就可以更好地改善产品质量，同时也能够更好地提升生产效能、节约生产原料，为主机厂提供更大的利润空间。然而本文在研究激光拼焊在汽车制造工艺中的应用时却也发现，激光拼焊如果在应用过程中出现偏差，加工的质量也会达不到预期，自然不利于汽车整车产品的质量控制。

简介：摘要：压力容器是我国化工行业常用的设备，一般都是通过焊接连接的，而焊接接头是设备相对薄弱的部位，对于压力容器的安全有非常大的影响。压力容器中的封头，由于其形状限制，不能利用卷板机或折弯机等来制作，需要外委到封头厂，借用封头厂的模具冲压或者旋压成型。很多封头由于直径较大，需要进行拼接。如何控制拼接焊接接头在经历冲压、热处理之后的性能，成为行业内的一个痛点。本文将根据案例，展开对此问题的的分析。

简介：摘要：当前形势下，激光焊接技术已在汽车制造中得到了迅速的推广与普及，有相关数据显示：在西方发达国家，大约有70%的汽车零部件都是通过激光焊接技术完成的，激光焊接技术不仅可以实现厚度不同钢板的焊接，还可完成对车身的组装，并已受到了业内人士的一致好评。

简介：摘要：针对全景天窗安装加强板材料利用率提升方案研究了不同激光拼焊方案对零件材料利用率的影响。研究表明：激光焊接工艺可以明显提升天窗加强板材料利用率提升。单缝激光拼焊相比多缝焊方案减少了1道激光焊接工序，材料利用率提升至41%；多缝直角激光拼焊采用四块矩形料进行激光拼焊，无需投资落料模具见效快，但由于成型型问题需要增加材料尺寸，利用率提升至47.4%；而多缝圆角激光拼焊，可以有效避免冲压开裂，材料利用率高达50.4%。

简介：摘要：激光拼焊是一种高效、精确的焊接技术，在汽车制造工艺中有着广泛的应用。随着汽车工业的发展，对于焊接工艺的要求越来越高，激光拼焊因其独特的优势逐渐成为汽车制造领域的焦点研究对象。本文立足于某营销中心的激光拼焊更换工装操作法为例，分析激光拼焊在汽车制造工艺中的应用。

简介：介绍了拼焊板技术的优点。列举了拼焊板使用的材料及常用的焊接方法，比较了拼焊板中常用的激光焊、滚压电阻焊和电子束焊的焊接性能。给出了拼焊板性能评估的相关试验方法，讨论了母材、焊接方法和焊接参数、加载方式能对拼焊板成形能力造成影响的原理。指出了通过使用分段压边圈或改变支撑圈的形状、控制夹持装置的夹持力可以提高拼焊板成形能力。介绍了有限元法在拼焊板上的应用，总结了拼焊板在汽车上应用的研究方向。

简介：大一寒假归来,一次偶然经过高中老校区门口时,刚好碰上高三年级中午放学.久违的下课铃声,飞奔而出的学生,急急忙忙赶来送饭的家长,让我想起半年前那段拼搏的青春岁月.高中三年我经历了不少事情,也成长了许多.我不是高考成绩最优秀的,也不是高考发挥最好的,但我觉得我是从高考中收获最多的那批人之一——这收获不只是名校的标签、光彩的奖励,更多的是心灵的历练、哲理的感悟、心态的变化.

简介：摘要：伴随着我国经济及科学技术的不断发展，人民的生活水平不断提高，对汽车产品的需求越来越多样化。微型代步车、大型奶爸车、女性专供车、硬派越野车等新概念频繁在市场上出现，成为各汽车厂商打开市场的新思路，各车企都在不断增加车型，补全产品线。车型的不断增加给汽车制造行业的高柔性生产提出了更高的要求，车身工艺作为汽车制造四大工艺中最复杂的工艺，车身车间的柔性生产能力决定了整个汽车制造厂导入新车型的效率，分拼线又是车身车间柔性生产难度最大的区域，分拼线的柔性生产方案成了整个汽车制造行业实现高柔性生产的重中之重。我们在焊装项目中，开发应用了多种分拼线柔性生产方案，为车身车间分拼线的柔性生产提供了新的思路。

简介：把小图拼到大图上，哪块小图是多余的？

简介：分析了燃烧器涡旋板的重要作用及其结构,介绍了模具设计中零件的定位、夹紧、模具零部件的通用化设计,以及模具的使用方法。