简介:摘要:国民经济评价是高速公路工程可行性研究的重要内容,其结论是支撑公路立项的关键因素之一。本文采用“有无对比法”,论述高速公路国民经济评价方法,基于云南省情况研究各项指标,并选取平均每公里造价(COS)、通车年交通量(VOL)、运行效率比(OEE)三个指标,研究其对国民经济效益的影响。研究发现,在一定条件下,可同时让国民经济效益三个指标均趋于临界值;平均每公里造价(COS)与国民经济效益负相关,且后期呈现线形相关关系;通车年交通量(VOL)、运行效率比(OEE)与国民经济效益正相关,且效果明显。项目廊道选择过程中,融入“多吸引,高改善”理念,可有效改善“高费用低流量”高速公路国民经济效益。本文的研究,有助于指导云南省高速公路国民经济评价, 为从宏观上提高国民经济效益提供方向。
简介:写在前面经历了又一个5年的攀登,汗水孕育了新的硕果。“九五”时期,浙江人民充分发扬“自强不息、坚韧不拔、勇于创新、讲求实效”的浙江精神,在省委、省政府的正确领导下,牢牢把握“抓住机遇、深化改革、扩大开放、促进发展、保持稳定”的基本方针,积极推进两个根本转变,努力扩大内需,实现了国民经济的持续快速发展和社会事业的全面进步,较好地完成了“九五”计划目标,成为建国以来经济社会发展最好的历史时期之一。综合实力明显增强,结构调整步伐加快,基础设施建设成效显著,能源、交通等紧张状况基本得到缓解,国民经济整体素质有了新的提高,各项社会事业全面发展,人民生活继续改善。世纪之交,浙江正跨上一个崭新的平台,在即将开始下一个5年的进军时,部分厅局领导对“九五”工作作了一个回顾。