简介:本文通过对国土业务系统建设过程中的技术和理论的研究,探讨系统实现的原则和标准,对加强土地动态监测和管理、推动土地保护工作的信息化和现代化将有着重大的意义。
简介:摘要钢管混凝土系杆拱桥属于无推力的梁拱组合体系桥梁,受力明确,具有强度高、造型美观等优点,充分发挥被组合体系的特点和组合作用。一般为外部静定、内部超静定结构,避免了在软弱地基上建造混凝土拱桥所承担的风险,进而达到节约材料和降低对地基要求的设计思想,因此该类桥梁结构在我国得到了广泛的应用。但是该桥型内部高次超静定,技术含量高,施工难度大,施工过程中温度和施工荷载变化等因素,使得结构的应力、应变和吊杆索力不可能与设计计算值保持一致,而拱肋线形一旦形成,很难调整。为了确保主桥在施工过程中结构内力和变形始终处于安全范围内,且成桥后的线形满足设计要求,结构恒载受力状态接近设计期望,在桥梁施工过程中必须进行实时数值仿真分析和严格的施工控制,以保证成桥内力和线形符合要求。
简介:摘要建设单位在筹划、构思、运作某项建筑工程时,特别是商场、宾馆、办公楼、会馆等公用建筑,往往把其中一个重点放到某一个显耀位置,要求空间高、跨度大,以彰显建筑物宏伟、气派的风格。设计单位往往会采用大跨度的混凝土框架结构、钢结构等形式解决建设单位提出的问题。本文主要分析了大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模系统设计和施工质量控制。
简介:目前,为解决土地监察执法工作中存在的执法难和效率低的问题,加强土地管理中的行政执法职能,是国土系统土地管理工作的重心。高新技术的发展,为解决土地监察工作中的诸多问题提供了技术支持。本文的研究基于GIS、GPS和RS等技术构建土地监察执法系统,取得了较为理想的工作效果,减少了土地监察人员外业工作量,规范了内业工作流程,提高了工作质量和效率。
简介:摘要:随着我国经济飞速发展,在桥梁建设方面投入了很大的精力。由于钢管混凝土系杆拱桥施工具有结构新颖、受力合理等优势,在桥梁建设方面得到了越来越广泛的应用,但钢管混凝土系杆拱桥的自重、材料弹性模量、温度场等因素,会由于预应力钢束和吊杆张拉力误差的存在,导致系杆拱结构在成桥过程中的实际线形和内力状态与设计要求有很大的偏差,因此必须在钢管混凝土系杆拱桥施工过程中加强对施工的控制和监控。本文研究分析在钢管混凝土系杆拱桥施工过程中的施工控制和监控技术,内容如下。