简介：介绍了用于评价涂层优劣的检测项目，给出了用于评价涂层耐候性的两种加速试验谱，并通过试验检测了目前飞机铝合金结构常用的几种防腐涂层的底漆、面漆和涂层体系的物理机械性能、耐环境性能和耐候性，给出了优选结果，并对常用的防腐涂层体系的性能进行了评价。

简介：摘要：随着我国航运业的快速发展，国内飞机的拥有量也随之暴涨。在飞机使用期间，由于意外撞击、鸟击等意外撞击损伤，或金属结构构件的损伤，导致结构失效问题突出，主要是蒙皮变形、破孔、裂纹等损伤，同时还会引起结构构件（如翼肋、桁条、横梁、隔板等）的变形、裂纹、缺损等。小型飞机铝合金结构的主要作用是保持飞行器的气动外形、承载和传递载荷，起到保证飞行器飞行安全的作用。本文分析了某飞机结构维修规程中有关的规程，简要介绍了小型飞机的铝合金结构维修，并从损伤等级分类、损伤形式和典型损伤修复类型等方面进行了简要的阐述，从而提高了对飞机铝合金结构损伤的认识，并对小型飞机金属结构损伤维修的可靠性，保障飞机运行安全。

简介：摘要：沿海地区经济较为发达，飞机在沿海地区停放以及跨海飞行的概率非常高，因为受到海洋大气以及海水的影响，出现了严重的腐蚀现象，对飞机结构的强度及飞行安全造成了严重的威胁。因此为保障飞机的完好率，相关机构每年都会投入一定数量的人力、物力及财力，但是仍旧无法满足严重腐蚀损伤的修复。基于此，本文先是分析了沿海飞机铝合金结构的腐蚀部位，探讨了制造阶段防腐工艺措施及维护阶段采取的措施，仅供参考和借鉴。

简介：摘要：随着汽车工业的发展，车身轻量化和汽车节能成为关键目标，而车身铝合金作为一种理想的材料，具有优异的特性和广泛的应用前景。基于车身铝合金材料的分类和特点介绍以及结果设计的原理的深入了解，我们展示了车身铝合金在轻量化、节能和安全性方面的应用效果。本论文的研究为汽车制造业提供了有价值的参考和指导，推动了车身铝合金结构设计与应用的创新。

简介：

简介：摘要：为保证大跨度铝合金结构的施工质量，需严格掌握其关键施工技术，大跨度铝合金结构在设计和施工时需要充分考虑结构的受力性能、节点连接方式的选择以及整体的稳定性。其适宜边界条件复杂繁琐、建筑造型别致的项目。大跨度铝合金结构在设计时其跨度较大，并且结构复杂，因此，为保证其结构稳定性，需严格掌握施工重点。

简介：介绍军用运输机铝合金结构件的常见腐蚀类型，分析形成腐蚀的影响因素，提出预防和控制腐蚀的方法措施。

简介：摘要：铝合金结构件的加工一般是采取将板料以“雕刻”的形式进行切削，原材料去除量通常在70%以上，余量较大。对于薄壁工件，粗加工时会产生较大的切削力和较多的热量，工件会出现应力变形和热变形。同时，在加工过程中，由于原材料被部分去除，毛坯原始残余应力均衡受到破坏，工件自身应力重新分布，形成新的均衡，以至于造成工件变形。因此，抑制和降低数控加工中的变形是确保加工精度的关键所在。

简介：摘要：材料成型及控制工程是近年发展起来的新型行业，它的出现推动了工程生产与机械品生产行业的高速发展。材料成型与控制工程的质量会直接影响机械制造的控制水平与质量，因此，对材料成型与控制工程中的铝合金加工技术进行研究分析就显得尤为重要。传统的铝合金的加工方式、加工技术等比较陈旧落后，加工中需要投入大量的铝合金，但是出来的成品数量并不多，同时加工效率低下，加工出来的铝合金成品精准度不高，加工质量不能满足很好的满足生产需求，这些问题直接影响了工业、制造业的发展。为了提高铝合金的加工水平与加工质量，就需要重视材料成型与控制工程，根据铝合金的不同属性选择合适的加工技术，严格控制加工中的各项细节，确保加工出来的铝合金成品满足不同行业的生产需求。

简介：摘要航空铝合金具有高度定向性、在时效过程中析出强化相以及阳极性金属元素在晶间偏析的典型特征，在适宜的腐蚀环境中极易发生剥离损伤.虽然可以采用过时效热处理、表面包铝或表面涂覆有机涂料提高耐蚀能力，但在工程应用中铝合金的剥离损伤依旧存在。本文分析了航空铝合金结构表面的阿洛丁处理方法。

简介：采用XAFS研究不同制备条件下超细Ni-P非晶态合金中Ni原子配位环境周围的局域结构。结果表明在pH小于11的条件下，样品的非晶化程度随pH的减小而增大；当pH为14时，样品中Ni的区域环境结构与金属Ni的相近。不同退火温度样品的XAFS结果表明，在300℃的温度下退火，超细Ni-P非晶态合金基本晶化生成晶态物相。

简介：摘 要：基于地铁车辆铝合金结构堆焊焊缝处裂纹的处理过程，首先对裂纹信息及设计结构进行描述；其次对裂纹的原因进行分析，最后对处理方案进行说明。通过本文的分析介绍和说明，可对地铁车辆铝合金堆焊焊缝处裂纹的处理过程有基本认知和了解。 关键词：地铁车辆 铝合金焊接结构 堆焊焊缝裂纹

简介：摘要：铝合金结构广泛应用于航空、航天、汽车、建筑等领域，而型材焊接是铝合金结构中常见的连接方式。在铝合金结构的设计和制造中，应根据具体情况选择合适的焊接工艺，以确保结构的强度和稳定性。本文依次分析TIG焊接、MIG焊接、焊丝填充焊接、熔化极氩弧焊接这四类工艺对铝合金结构强度的影响，以供参考。

简介：摘要利用达克罗涂覆层的性能特点，在原有的钢铁件达克罗处理的基础上开发出新的铝合金结构件达克罗涂覆处理新工艺，通过对不同前处理工序的优化和改良，开发出新的工艺方法，满足产品性能的同时也推动了企业的技术进步。

简介：摘要：钛合金具有比强度高、高温强度高等优点，在航空航天领域得到了广泛的应用，其是航空结构件的主要材料之一。基于此，本文论述了飞机用钛合金结构件高效精密加工技术。

简介：采用XAPS和XRD研究Ni-Ce-B超细非晶态合金在退火过程中的结构变化。实验结果表明，在573K的返火温度下，样品仍然保持非晶态结构，仅有少量晶态Ni3B生成；在673K退火温度下、Ni-Ce-B样品晶化生成晶态Ni3B和纳米晶Ni；在773K和更高的温度退火处理后，还有一部分Ni3B并未分解，少量的Ce掺杂使得样品晶化生成的Ni晶格有较大畸变。说明0．3％的Ce对提高Ni-Ce-B样品的稳定性有显著作用。

简介：摘 要：基于地铁车辆铝合金焊缝裂纹的处理过程，首先对裂纹信息进行描述；其次对裂纹的普查数据进行分析；对裂纹的原因进行分析，对处理方案及监控方案进行说明。最后对处理此次问题进行经验总结。通过本文的分析介绍和说明，可对地铁车辆铝合金焊缝裂纹的处理过程有基本认知和了解。 关键词：地铁车辆 铝合金焊接结构 焊缝裂纹

简介：摘 要：对常用铝合金结构疲劳强度评估标准进行了对比研究。依次分析了不同标准中非焊接结构、焊接结构的疲劳等级分类的差异性；疲劳极限法和累积损伤法的技术路线及相关修正系数；不同标准中S-N曲线的差异性。为工程项目标准的选择提供参考

简介：【摘要】现阶段铝合金占高铁接触网总重量的大部分，结构件也是如此，铝合金结构的腐蚀控制为铁路接触维修维护提供了非常的重要帮助，为了能够深入的了解其腐蚀控制，进而研究其未来发展道路和对高铁接触的影响，通过对铝合金结构组成及腐蚀机理分析，并基于对铝合金防腐应用的研究，进行文献研究法和比较法寻找关于铝合金腐蚀控制的优缺点，共性等，基于各方文献，实验，得出以下结论，在生产和使用过程中加强对腐蚀的防治和预防才能避免不必要的麻烦。

简介：摘要：飞机制造中应用了大量的铝合金材料，这主要是由于其结构强度较高，且可塑性较好，可以满足飞机制造的基本需求。同时，铝合金还对氧具有较好的亲和力，能够在空气中生成氧化物膜，表现出了较好的耐蚀水平。但由于飞机投入使用后的环境较为复杂，在一些环境介质的影响下，很可能损坏氧化物膜，致使在铝合金构件表面产生腐蚀问题。结合以往的飞机检修工作来看，腐蚀损伤属于较为常见的结构损伤形式，且腐蚀检修的费用成本占据总维修费用的1/4左右。因此，文本首先研究飞机铝合金结构件腐蚀的成因，之后提出几点有效的防护措施。