简介：俄罗斯是新疆对外贸易的重要伙伴之一，然而，新疆对俄直接贸易口岸的缺失致使新疆只能通过第三国与俄罗斯开展贸易活动，这也成为阻碍新疆边境物流发展的关键因素。概述新疆口岸物流发展现状，针对新疆对俄口岸物流存在的问题，提出开通喀纳斯口岸，加大口岸物流基础设施建设投入，鼓励组建大型物流企业集团等对策建议。

简介：以上因素都为上海口岸整车出口物流的发展创造了条件,三、上海口岸汽车物流发展中存在的问题口岸物流是中国物流领域的新生事物,四、上海口岸汽车物流发展对策研究1．增强政府政策支持和加大物流基础设施建设的投入政府应根据口岸物流发展的实际需要

简介：边境口岸物流与港口物流比较，由于交通条件及区位优势相对较差，发展滞后。在借鉴港口物流及区域物流发展模式的基础上，考虑边境口岸物流与之相比的共性及特殊性，提出了六种边境口岸物流发展模式，并对影响每种边境口岸物流模式的因素进行了详细分解。在模式因素分解的基础上，制定了边境口岸物流模式选择的原则、流程、方法，构建了一套科学合理、切实有效的选择方案。最后，以滇越边境口岸——河口为例，在对该边境口岸物流相关因素进行定量定性评分的基础上，利用模糊综合评判法得出边境口岸物流各因素的模糊评价结果，最终得出河口边境口岸物流发展模式为：基于边境口岸边境经济合作区的综合型物流模式。

简介：汽车工业上海口岸物流发展对策　　汽车产业的发展得到了我国政府的支持,二、上海口岸汽车物流现状分析中国汽车工业发展迅速,届时也会为上海汽车物流产业带来更大的发展机遇

简介：由上海国际航运研究中心航运服务研究所主办的2010口岸物流最佳实践报告会于2010年6月25日在苏州举行。本次会议与6月24—26日在苏州举办的第4届中国国际物流科技博览会同期进行。江苏飞力达国际物流股份有限公司、上海元初国际物流有限公司、上海欣海报关有限公司、上海关华系统有限公司等业内领军企业以及苏州地区百余家货主和货代企业参加会议，

简介：皖江口岸在安徽省对外贸易中占据重要的经济地位。借助SWOT模型,分析皖江口岸物流发展的优势、劣势、机遇与挑战,进而为皖江口岸进出口物流发展战略与措施选择提供参考依据。促进皖江口岸物流发展,必须转变政府职能,完善政策对口岸进出口物流的支撑体系;加强口岸进出口物流基础设施建设,完善配套服务体系;构建完善的口岸进出口物流信息网络;整合资源,促进口岸进出口物流联动发展。

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简介：2014年重庆外贸继续保持快速增长2014年重庆外贸进出口达到954．5亿美元，同比增长39％。其中，出口634．1亿美元，同比增长35．％，进口320．4亿美元，同比增长46．3％。全年外贸进出口呈现三大亮点：一是全市外贸进出口总额创历史新高，继续稳居全国前10，位列中西部第1，占全国的比重较上年提升0．5个百分点；

简介：近年来,我国互联网信息技术取得了卓有成效的发展,传统的以厂商为中心的商对客电子商务模式正逐渐向以消费者为中心的C2B模式转变,物流云服务模式不断兴起,为物流行业带来了巨大的机遇与挑战。辽宁省沿海口岸物流主要承接仓储、出口货物装箱以及集港等业务,对物流服务有着较高的要求。本次研究中将着重对物流云服务模式进行分析,探究了物流云服务模式的优越性与在沿海口岸物流中的应用,为沿海口岸物流发展提供有效的参考。

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简介：摘要：持续推进电子商务的跨境合作，是连云港自贸区发展中的重要工作目标。口岸物流的协同发展状况，对于电子商务的跨境合作会产生重要影响。因此，需重视口岸物流的协同能力提升，确保物流水平能够适应于自贸区跨境电商的发展状况。基于此，本文对现阶段自贸区跨境电商与口岸物流的协同发展实际状况进行分析，并说明其中存在的问题，提出相应的优化策略。

简介：贸易立市一直是瑞丽市发展坚持的基本思路，无疑。姐告是这一基本思路的最大受益者。这座昔日地势低洼的“牧牛场”，如今集贸易、仓储、加工、旅游四大功能于一身，已是云南省面向东南亚、南亚国际市场开放的实验区和示范区，云南实施国际大通道战略的桥头堡。

简介：摘要：深圳跨境口岸工程建设2008年前有6个陆路口岸。2008年9月深港双方决定共同兴建莲塘口岸，2010年8月莲塘口岸获批立项，2020年8月26日货检服务通道和相关服务设施正式开通启用，标志着深港第7个陆路口岸的诞生。自莲塘口岸以后，皇岗口岸、罗湖口岸、文锦渡口岸等陆续纳入改建重建计划，使口岸设计工作越来越多的被设计及各相关行业所关注。口岸设计因其功能的复杂性、流线的多样性、以及对外交通的重要性，同时由于出入境检验检疫局和海关合并、疫情防控要求以及一站式设备发展及应用，让现代口岸与传统口岸建设有了很大的不同。本文将从莲塘口岸项目设计理念和应用研究出发，研究口岸设计的内容、流线组织、功能组织以及重难点设计，用以展现口岸设计的一般流程、内容及其现实指导意义。

简介：在云南“桥头堡”、瑞丽重点开发开放试验区建设中，以边境口岸为窗口与枢纽的边境地区迎来了良好的发展契机。文章从边境口岸物流的角度出发，对17个边境口岸进行层次定位的基础上，从经济与社会发展水平、物流规模、基础设施及信息化发展水平四个方面构建边境口岸腹地城市物流指标体系，对云南边境口岸腹地城市物流进行了综合评价。通过运用引力模型对云南边境口岸腹地城市之间的物流联系强度和隶属度进行了测度，结合云南边境口岸层次定位、腹地城市物流的等级结构，构建了以“瑞丽、磨憨、河口”为核心口岸，以“大理、普洱、红河”为核心边境口岸腹地城市的滇西、滇西南、滇东南三大物流圈，为提升云南边境地区的对外开放、深化与南亚、东南亚的经贸合作提供强大的物流支撑。

简介：随着我国经济的快速发展，我国对外开放的程度也越来越高，与其他国家的贸易往来也越来越频繁。在对外贸易中，口岸起到了重要作用。口岸物流产业聚集区的不断完善会为当地提供更多物流运输的途径，有利于资源的引进与产品的出口，对当地经济发展创造了条件。本文以内蒙古陆路口岸为例，分析了内蒙古陆路口岸物流产业聚集区的发展现状，提出了发展过程中遇到的一些问题，并从政府调控、产业合作、基础设施建设等几个方面讨论了内蒙古陆路口岸物流产业聚集区的发展途径，为当地的经济发展提供了一定帮助。

简介：

简介：中国口岸协会是经民政部批准，由海关总署主管，具有独立法人资格的全国综合性社团法人。党和国家领导人李鹏、李岚清、田纪云、吴仪等领导对协会非常关心和支持，先后给协会题词、发贺信，勉励协会发挥桥梁和纽带作用，为促进口岸事业的健康发展作出贡献。

简介：[目的]掌握兰州航空口岸啮齿动物种群组成、数量动态及动物流行病学意义，为口岸卫生检疫、卫生监督、传染病监测、鼠害防制及处理口岸可能发生的突发公共卫生事件提供依据。[方法]依据国家质检总局《国境口岸医学媒介生物本底调查方法》、国家鼠疫监测标准（GB16882—1997）对兰州航空口岸啮齿动物进行本底调查。[结果]全年共捕获啮齿类动物1479只，隶属3目7科13种。口岸地区存在鼠疫主要宿主动物阿拉善黄鼠、长爪沙鼠、褐家鼠等。褐家鼠也是兰州地区流行性出血热的主要宿主。阿拉善黄鼠密度为3．63只／hm。；小型啮齿类动物的密度为8．47％。鼠密度的高峰期在9月份。阿拉善黄鼠为口岸地区优势鼠种。子午沙鼠、小家鼠、黑线仓鼠、达乌尔鼠兔为不稳定种群；五趾跳鼠为少见种群；褐家鼠是引入种群。[结论]兰州航空口岸分布的啮齿动物绝大多数是自然疫源性疾病和人畜共患病的宿主动物和敏感动物，是高致病性病原微生物的保存者和传播者，有极其重要的动物流行病学意义。