简介:摘要:随着全球经济的飞速发展,全球气候变化已经为人类社会的生存发展带来的巨大的威胁。为了应对全球气候变化,为人类社会的可持续发展,世界各国制定了减少温室气体排放的国家战略。目前我国已经将“2030年前实现碳达峰目标”、“2060年前实现碳中和远景”作为国家发展的重大战略决策,也是我国对世界应对全球变化的郑重承诺。
简介:摘要:当前我国正在加快实现生产生活方式绿色变革,加快“碳达峰、碳中和”政策的落地实施,力争在2030年前达到碳达峰,2060年前达到碳中和,在此背景下进行的经济发展方式转型升级方兴未艾;同时为实现人口资源环境协调发展的“无废城市”政策在全国的广泛推广,“垃圾分类、循环经济”等绿色发展概念已深入人心。生活垃圾收运系统包含收集和转运车辆、转运站设施等,运行过程消耗汽柴油、电等能源,是城市温室气体排放源之一,之前对于传统收运模式成本、时间等要素的路径优化数学模型研究已十分深入。本文将探讨新形势下,建立与分类收运、新能源车辆、碳排量等新要素耦合的全生命周期碳核算模型新体系,以期为未来环卫收运体系规划提供参考。
简介:摘要:国家提出“双碳”战略目标,国家电网有限公司提出服务“双碳”行动方案,充分利用以电力为主的能源数据开展“双碳”研究,绘制“双碳生态地图”,预测区域全年碳排放量,协助政府研判能源结构转型情况。