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  • 简介:摘要:传统的施 E-方法在一些特殊地形下效率很低,已经不能够满足施工需要。这就需要我们根据实际地形对传统的施工方法做一些调整,创造出一些满足特殊地形需要的施工方法来提高生产效率,满足甲方需求。交叉站布设就是这样一种施工方法。本文详细介绍了这种施工方法所适用的地形、需要的配置、排列的布设以及如何进行施工,希望对今后物探小队在此类地形施工起到借鉴作用。

  • 标签: G3i仪器 排列布设 施工方法 双排交叉站
  • 简介:摘要:医工交叉领域一直是开展大学生创新创业教育中最为活跃的方向之一,本文以西安电子科技大学医工交叉创新创业团队培育模式为例,探讨了医工交叉大学生创新创业团队组建、项目构建和团队管理的方法和形式,为工科高校培育医工交叉大学生创新创业团队提供借鉴。

  • 标签: 医工交叉 创新创业 团队培育
  • 简介:摘要: 平面向量基本定理是向量学习的一个非常重要的内容,计算中掌握交叉法则可以使计算变得简洁。

  • 标签: 向量 交叉法则 坐标
  • 简介:摘要目的总结套圈经骨隧道交叉缝合加侧腱束紧缩缝合治疗中央腱损伤的疗效。方法自2014年5月至2019年2月,我们采用套圈经骨隧道交叉缝合加侧腱束紧缩缝合治疗23例中央腱损伤患者。受伤至手术时间平均为17.5 d。术后支具固定4周,6周后去除克氏针,在保护下开始手指功能锻炼。结果术后切口均Ⅰ级愈合,无手术相关并发症发生。患者均获得随访,时间为3~25个月,平均13个月。术后患指均无疼痛、关节稳定,抗阻力试验均为(-)。手指功能根据中华医学会手外科学会上肢部分功能评定试用标准评定:优15例,良6例,差2例,优良率为91.3%。结论套圈经骨隧道交叉缝合加侧腱束紧缩缝合治疗中央腱损伤,操作简单,疗效可靠。

  • 标签: 腱损伤 治疗结果 外科手术 侧腱束紧缩
  • 简介:[摘要] 目的:比较盐水法交叉配血和凝聚胺法交叉配血的效果。方法:从2019年3月至2020年6月,在我院进行输血治疗的患者中选取65例。规范采集静脉血液5ml,将每份血液标本分为A、B两份,其中标本A采用盐水法交叉配血,标本B采用凝聚胺法交叉配血。观察主侧和次侧的阳性检出结果,比较凝聚胺法中特异性凝集和非特异性凝集的消失时间。结果:两种方法在主侧阳性检出率上相近(P>0.05);凝聚胺法在次侧的阳性检出率(16.92%)高于盐水法(4.62%),有显著性差异(P<0.05)。凝聚胺法交叉配血时,非特异性凝集的消失时间明显短于特异性凝集的消失时间,有显著性差异(P<0.05)。结论:交叉配血时采用凝聚胺法能提高次侧阳性检出率,非特异性凝集的消失时间短,可保证输血安全。

  • 标签: 交叉配血 盐水法 凝聚胺法 检出率 特异性凝集
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  • 简介:摘要目的探讨交叉MIS-TLIF联合经皮椎弓根螺钉治疗邻近节段腰椎管狭窄伴节段失稳症患者的临床疗效。方法选择腰椎管狭窄伴节段失稳症的患者79例,按入院先后顺序编号,按随机数分配表分为交叉MIS-TLIF联合经皮椎弓根螺钉治疗组(交叉组)48例、侧传统MIS-TLIF治疗组(侧组)31例,比较两组手术时间、术中出血量、术后引流量、住院时间。通过比较两组术前及术后3 d、7 d、3个月及末次随访时的腰痛视觉模拟(VAS)评分、术后1、3、6个月及末次随访时ODI指数、椎间融合率、临近节段退变率,来评估临床疗效。结果交叉组的手术时间、术中出血量、术后引流量明显少于侧组,差异有统计学意义(均P<0.05);两组术后住院时间相当,差异无统计学意义。两组术前及术后3 d、7 d、3个月及末次随访时的腰痛VAS评分显著优于术前(P<0.01),术后3 d、7 d交叉组明显优于侧组(P<0.05),术后3个月及末次随访时差异无统计学意义。两组术前及术后1、3、6个月及末次随访时ODI指数均明显优于术前(P<0.01),两组间比较差异无统计学意义,末次随访时椎间融合率、临近节段退变率,组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论交叉MIS-TLIF联合经皮椎弓根螺钉治疗邻近节段腰椎管狭窄伴节段失稳症患者,对腰椎后方复合体等解剖结构破坏少,术中及术后出血相对较少,两组间椎间融合率、临近节段退变率相当,同时避免了传统侧MIS-TLIF置钉及安装纵棒的困难,简化手术操作,术后恢复快,手术效果显著。

  • 标签: 椎弓根钉 腰椎失稳 双节段腰椎管狭窄症 MIS-TLIF
  • 简介:摘要: 随着人们生活水平的提高,对道路要求不断提高。目前, 道路桥梁施工作业是十分重要的一项国民基础建设工程,无论是生产还是生活中都起到了积极的带动作用,帮助人们的生活水平和质量提升,也促进了生产力的发展。随着科学技术水平的不断提升,道路桥梁施工作业的创新技术也在施工工作中有了一定的应用,但是创新技术等如何进行高效的使用还是有待思考的问题。本文中就针对于交叉工程施工技术进行了技术的分析和探讨,对于其施工工艺和质量等方面进行了分析 。

  • 标签: 道路桥梁 交叉工程 施工技术
  • 简介:摘 要:目的:探究评估前交叉韧带损伤伴下肢力线不良治疗中采用关节镜联合平面胫骨高位截骨治疗的临床疗效。方法:抽选研究样本为2018年12月-2020年12月期间收治64例前交叉韧带损伤伴下肢力线不良患者,全部患者均行关节镜联合平面胫骨高位截骨治疗,分析研究具体治疗效果。结果:64例患者术后股骨平台后倾角、股胫角、下肢机械轴经由胫骨平台相对位置、HSS评分、Lysholm评分优于术前(P<0.05)。结论:前交叉韧带损伤伴下肢力线不良治疗中采用关节镜联合平面胫骨高位截骨治疗临床效果显著,可在各级医疗机构中全面推广。

  • 标签: 关节镜 双平面胫骨高位截骨 前交叉韧带损伤 下肢力线不良
  • 简介:摘要目的探讨关节镜联合平面胫骨高位截骨治疗伴下肢力线不良的前交叉韧带损伤患者的早期效果。方法回顾性分析2017年1月至2018年6月于西南医科大学附属医院行关节镜联合平面胫骨高位截骨治疗的17例(17膝)前交叉韧带损伤伴下肢力线不良的患者资料。其中男性11例,女性6例,年龄41.3岁(范围:32~49岁)。所有患者采用关节镜联合平面胫骨高位截骨术治疗,术中行内侧撑开胫骨高位截骨,膝关节冠状面调整下肢力线通过Fujisawa点(胫骨平台由内向外的62.5%处),矢状面调整胫骨平台后倾角至正常范围,然后行关节镜下前交叉韧带重建。患者均于手术前、后行下肢负重位全长X线检查,并测量下肢机械轴通过胫骨平台的相对位置、股胫角和胫骨平台后倾角。采用Lysholm评分、美国特种外科医院评分、Tegner膝关节运动评分和国际膝关节评分委员会评分评价膝关节功能,并通过Lachman试验、KT-1000侧-侧差值和轴移试验评价膝关节前后及旋转稳定性。手术前后各指标的比较采用配对样本t检验。结果17例患者均获随访,随访时间1.8年(范围:1.2~2.5年),未发现感染、下肢深静脉血栓形成、移植物失效、骨不愈合或延迟愈合等并发症。下肢机械轴通过胫骨平台的相对位置由术前的(28.48±2.24)%改善至术后的(57.43±1.02)%(t=46.80,P=0.00),股胫角由术前的(172.31±3.37)°改善至术后的(178.91±1.34)°(t=10.46,P=0.00);术前胫骨平台后倾角由术前的(14.29±1.26)°改善至术后的(9.31±0.79)°(t=24.59,P=0.00);KT-1000侧-侧差值由术前的(7.95±1.19)mm改善为术后的(1.79±0.49)mm(t=18.34,P=0.00);末次随访时,患者Lysholm评分、美国特种外科医院评分、Tegner膝关节运动评分、国际膝关节文献委员会评分均较术前改善,差异有统计学意义(P值均<0.05)。结论关节镜联合平面胫骨高位截骨治疗伴下肢力线不良的前交叉韧带损伤,能有效改善下肢力线和膝关节稳定性,早期临床效果满意。

  • 标签: 截骨术 前交叉韧带 下肢力线 胫骨高位截骨
  • 简介:摘要:在公路建设改造过程中,如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明,在城市范围内,交通事故70%发生在交叉口处;由于交叉口造成的车行延误时间,约为总延误时间的80%,因此,需要重视平面交叉设计。

  • 标签: 公路建设 平面交叉道 视距设计 渠化设计
  • 简介:摘要:在公路建设改造过程中,如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明,在城市范围内,交通事故70%发生在交叉口处;由于交叉口造成的车行延误时间,约为总延误时间的80%,因此,需要重视平面交叉设计。

  • 标签: 公路建设 平面交叉道 视距设计 渠化设计
  • 简介:摘要:在公路建设改造过程中,如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明,在城市范围内,交通事故70%发生在交叉口处;由于交叉口造成的车行延误时间,约为总延误时间的80%,因此,需要重视平面交叉设计。

  • 标签: 公路建设 平面交叉道 视距设计 渠化设计
  • 简介:摘要:本文首先分析公路交叉口特征,进而从公路交叉口设计问题、公路交叉口间距问题、交通管理设施不完善、缺乏专用左转车道等方面对公路交叉口现状进行阐述,最后从安全设计、改建交叉口、线形设置、渠化交通组织设计、交叉口的竖向设计、选择边线设计线型、计算边线设计标高、设计路面交叉无信号视距、设计区域道路交叉口等方面对公路交叉口综合设计进行探究。我国公路交叉口在设计方面存在薄弱环节,往往为交通事故发生埋下隐患,因此重视公路交叉口综合设计探究具有重要意义。

  • 标签: 公路 交叉口 综合设计 渠化交通
  • 简介:【摘要】:目的 针对前交叉韧带不全撕裂的 MRI诊断效果展开分析探讨。方法 选取我院 2018年 3月 ~2019年 6月收治的 58例膝关节患者作为研究的对象,其中 ACL撕裂患者 33例,为观察组; ACL正常患者 25例,设为对照组。均采用 MRI诊断,对诊断的结果准确性进行分析。结果 诊断 ACL撕裂 MRI为理想的检查方法,对于 ACL部分撕裂患者或者慢性损伤患者,其诊断准确性下降。结果 经关节镜下证实有 33例患者为 ACL撕裂 ,其中 ,部分撕裂患者 4例 ,全部撕裂患者 29例。 31例患者 MRI诊断正确 ,并检查 3例患者出现 ACL完全撕裂假阳性 ,2例患者出现 ACL完全撕裂假阴性 ,对于 4例部分撕裂患者 MRI均诊断正确 ,并检查出 2例患者出现 ACL部分撕裂假阳性。 MRI在诊断 ACL撕裂中的敏感度为 93.9%,检查的特异度为 72.7%。结论 诊断 ACL撕裂 MRI为理想的检查方法 ,对于 ACL部分撕裂患者或者慢性损伤患者 ,其诊断准确性下降。

  • 标签: 前交叉韧带撕裂 MRI 诊断意义
  • 简介:摘要:从当前我国公路桥梁发展整体形势来看,建设规模逐渐壮大,公路设计、建设水平也得到显著提高。公路建设对实现城镇一体化、提高区域间运输经济互联互通、促进我国经济整体水平提升具有重要作用。从当前的公路设计研究可以看出,为了充分利用土地资源,节约土地空间,提高公路交通通行能力,我国越来越倾向于设计建设公路平面交叉。考虑到公路平面交叉在公路建设改造中的重要作用,公路设计、建设单位开始更多地从通行能力、使用质量和安全程度等方面研究公路平面交叉。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析,并结合平面交叉的特点,提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点,以供实践参考。

  • 标签: 关键词:公路建设;平面交叉道;视距设计;渠化设计
  • 简介:摘要:从当前我国公路桥梁发展整体形势来看,建设规模逐渐壮大,公路设计、建设水平也得到显著提高。公路建设对实现城镇一体化、提高区域间运输经济互联互通、促进我国经济整体水平提升具有重要作用。从当前的公路设计研究可以看出,为了充分利用土地资源,节约土地空间,提高公路交通通行能力,我国越来越倾向于设计建设公路平面交叉。考虑到公路平面交叉在公路建设改造中的重要作用,公路设计、建设单位开始更多地从通行能力、使用质量和安全程度等方面研究公路平面交叉。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析,并结合平面交叉的特点,提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点,以供实践参考。

  • 标签: 公路建设 平面交叉道 视距设计 渠化设计
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  • 简介:摘要:呼吸机是现代医疗领域中常用的一种医疗设备,在当前的时代背景下发挥了独特的作用,有效地提高了医疗质量,为患者提供了更加优质的医疗服务。同时,在使用呼吸机的过程中,也存在着交叉感染的风险,这样就为出现医疗事故埋下了安全隐患。针对这种情况,就需要针对呼吸机交叉感染进行深入研究,并探索出相应的预防措施,更好地发挥呼吸机的作用。

  • 标签: 呼吸机 交叉感染 预防措施