简介:摘要:近年来,随着双碳战略提出以及化石能源价格不断攀升,环境保护要求不断提高,世界各国纷纷表达了对全球环境恶化和气候变暖的严重关切,并形成了环境保护共识。双碳战略严格实行直接促使汽车主机厂必须在汽车生产制造上加快创新,而汽车节能减排突破关键点主要在于新能源和轻量化两个方面。从发动机、变速器变为电动机与动力电池的过程实现了能源的清洁转换但由于动力电池自身重量与续航里程的限制,目前新能源汽车在整车重量方面相比于传统汽车并未取得明显进步。在当前动力电池技术在较短时间内无法取得重大突破时,汽车工程技术人员将目光转向了车身结构方面,由此一体化压铸铝制车身技术便应运而生。在新能源车环保节能方面做了大量技术储备,为新能源汽车发展提供了参考。新能源汽车一体化压铸技术是中国制造为全球新能源汽车提供的一种颠覆性制造方案。
简介:摘要:本文以“基于高压铸造技术的减震塔设计与优化”为题,以前减震塔为研究对象,结合其产品特性和要求,探讨了高压铸造技术在减震塔制造中的应用。通过对产品的材料、尺寸、重量等参数的详细介绍,深入分析了高真空工艺的要求。建议采用2500T压铸机,并强调了其对响应时间和低速稳定性的要求,以及对实时参数调节设备的需求,以满足真空工艺的要求。研究提供了密封冲头及相应润滑系统的选配建议,为减震塔制造提供了全面而切实可行的解决方案。
简介:摘要:压铸是一种利用高速度将金属熔液填充进入形状复杂的模具型腔内,并在高压力的作用下凝固成型的一种精密铸造法,压铸有着高效、高精度、表面质量好等优点,作为汽车铝合金零部件主要生产方式,传统的生产流程是将不同零件组装成 一个整体,为减少生产工序和节约生产成本,将多个零件合成一个产品,这就增加了该产品的开发难度。局部挤压作为解决压铸件疏松的有效方法,本文给出了一种复合挤压方法,有效的降低了产品的废品率。
简介:摘要:压铸是一种利用高速将金属熔液填充进入形状复杂的模具型腔内,并在高压的作用下凝固成型的一种精密铸造法,压铸有着高效、压铸件精度高、表面质量好等优点,作为汽车铝合金零部件主要生产方式,传统的生产流程是将不同零件组装成 一个整体,为减少生产工序和节约生产成本,将多个零件合成一个产品,这就增加了该产品的开发难度。局部挤压作为解决压铸疏松的有效方法,本文给出了一种复合挤压方法,有效的降低了产品的废品率。