简介：摘要：随着我国经济的发展，科学的进步，我国的测量技术也随之迅猛发展。全球卫星导航系统被应用到各个行业之中，这条产业链正在逐渐发展壮大。拥有本国的卫星导航定位系统已经逐渐成为评价一个国家综合实力的重要指标之一，北斗导航定位系统是我国自主开发的卫星导航定位系统，其设计目标在于为世界的导航定位作出贡献。本文对大地测量中北斗卫星导航定位系统的运用进行探讨。

简介：摘要：北斗卫星导航定位系统，输电线路铁塔，变形监测

简介：摘要：随着科技的进步，人们对于通讯提出了更高的要求。我国经过多年的研究和探索，在卫星导航的研发和实践上进行了大量的投入，为我国卫星导航系统的产业化发展创造了良好的条件。随着我国国力的提升，北斗卫星导航系统的应用也越来越普及，产业化发展也取得了一定的成果。本文简单分析了北斗卫星导航系统产业化发展的状况，希望对相关人员有一定的参考价值。

简介：摘要：北斗作为我国具有自主知识产权的卫星导航系统，已经实现了全球性的导航服务，而作为其独特性存在的短报文服务。北斗卫星导航系统误差还包括卫星误差，以及信号传输的过程中产生的误差、用户接收端的误差，这些误差因素造成卫星导航系统在使用的过程中，无法及时完成定位、完成警告，在警报数值方面存在明显的误差，甚至还会因为定位无法使用，导致出现更多故障。

简介：摘要： 为了进一步提升卫星导航信号在作战时的精准性，当前多通道卫星导航信号转发系统经过研发，已经应用在了卫星导航结构中，能够有效实现数据的实时采集以及可控延时性转发，可以有效的抵抗部分综合干扰环境中的影响因素。本文围绕多通道卫星导航信号实时转发系统展开分析，意在通过本文论述，能够提升多通道，卫星导航信号转发系统的应用价值。

简介：摘要：针对当前的北斗卫星导航系统发展情况，多角度分析了北斗卫星导航系统军民融合面临的问题，并从实际出发有针对性地提出了北斗卫星导航系统军民融合健康发展的对策，希望有助于推动北斗卫星导航系统军民融合发展。

简介：摘要：论文研究了北斗卫星导航系统长距离网络 RTK研究方法，先对参考站网 B1、 B2的载波相位整周模糊度进行了解算，利用固定的参考站网载波相位整周模糊度计算参考站的观测误差，并通过综合误差内插法将流动站的误差计算出来，根据计算结果将流动站的观测误差加以调整，再完成整周模糊度解算，最后通过实测数据完成算法试验。实验结果显示，使用北斗卫星导航系统长距离 RTK方法可以准确地对流动站进行定位。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的现代化建设发展也有了提高。北斗卫星导航系统的研发与应用，是我国在全球卫星导航系统领域的一大突破性研发成果，并逐渐在全球范围内为各类用户全天候提供精准导航、定位、授时等诸多服务。本文主要针对北斗卫星导航系统应用的终端检测技术进行探讨与研究，以期能够为北斗卫星导航产品的认证与检测提供重要的理论依据支持。

简介：摘要：现阶段，在北斗卫星导航系统发展的历程中，已经不仅仅局限于定位功能，开始在不同领域应用，在海上救援、电力防护等领域逐渐崭露头角。短报文通信功能使北斗成为全球首个通信一体化的全球导航定位系统，相关技术也不断发展，有望在未来进一步推广。

简介：摘要：卫星导航系统的基本功能之一是实现对用户的定位，并尽量减少定位误差。因此，为实现对用户目标的准确定位，分别研究了“北斗一代”系统的双星三球交汇定位方法和“北斗二代”导航系统 RNSS定位方法。同时利用最小二乘法来求解用户位置坐标，满足电力系统用户精确定位的需求。鉴于此，本文主要分析北斗卫星导航系统现状及通信中的应用。

简介：摘 要：针对目前室内定位导航的定位限制因素多，准确度低等问题，研究了一种基于RFID和惯性导航的室内定位系统。该系统利用多从机定点的方式，通过射频定位和步行者航位推算进行RFID与惯性导航相结合，实时修正位置信息，降低积累误差。实验结果显示：与传统室内定位导航系统相比，此系统提高了室内导航的精度与覆盖力。

简介：摘要：本文对手术导航定位技术进行了分类总结，分析了各种定位技术的原理和适用情况，并列举了对应于各种定位技术的国外内研发、生产的手术导航系统。

简介：摘要：GPS导航定位在人们的出行以及其他行业的日常生产中发挥着非常重要的作用。但即使是在GPS导航技术已经极为发展的现在，其在定位应用的过程中也还是难以避免误差的出现，导致使用者的出行或者其他行为出现出错。文章中对GPS导航定位的误差出现原因及其处理方式进行了探讨，期望能够对GPS导航定位的精准性提高能够有所帮助。

简介：摘要：交通运输业，属于北斗系统最为核心的民用领域，将交通运输业当中北斗系统实际应用工作，是深入落实我国核心发展战略的前提条件。对此，深入研究交通运输业中北斗卫星的导航系统的应用及其展望，对交通强国建设发展有着一定积极意义与现实作用，需得到国内交通运输及相应行业的广泛重视与关注。本文对北斗卫星导航系统在交通运输行业的应用进行了简单的探讨，以供相关人员参考。

简介：摘要：船用卫星导航是水上交通系统组织指挥和船舶的重要导航工具之一，对保障船舶安全运输起着重要作用，具有结构紧凑、生产工艺精确、服务质量可靠等优点。模板电路各部分采用直插式插头连接，直观、维护方便；工作性能稳定；自保电路完善，适应连续使用能力强，“造成”损害的可能性非常大低。但是在船用卫星导航系统的使用中经常会出现故障，导致设备不能正常工作。结合我们在技术服务领域的经验和经验，从直接管理用户的角度，对一些仅供交通管制和船舶航行人员使用的初步意见进行了探讨。

简介：摘要 ：信息技术的发展推动了人们生产生活方式的改变 。 本文以卫星导航信号捕获为背景，分析当前负荷干扰环境下如何提升抗干扰能力 。 文章首先分析了当前卫星导航系统的特点，其次阐述了在信号捕获过程中的复合感染环境， 最后 分析了抗干扰的相关方式，意在通过本文论述能够进一步提升当前的卫星导航信号捕获效率。

简介：摘要：城市快速发展下，相比较以往汽车流量也有了较大幅度的增长，这种情况下更容易提高交通事故的发生率。所以为了避免此类情况，更好地对城市交通道路及车辆运行进行合理配置，确保车辆在城市行驶过程中的合理安全，可借助卫星导航系统对车辆的位置及相关信息进行全面分析，结合路况为车辆提供更合适的行驶线路。本文就卫星增强信号的车载高精度定位终端作出分析，提出几点建议，以供参考。

简介：摘要目的探讨计算机导航系统在辅助前交叉韧带(ACL)重建术中定位隧道位置的准确性及临床效果。方法采用回顾性病例对照研究分析2017年3月— 2018年3月陆军军医大学大坪医院收治的60例ACL断裂患者临床资料，其中男44例，女16例；年龄15～48岁，平均26.3岁。30例采用计算机导航系统辅助术中定位关节内股骨、胫骨隧道内口的位置(导航组)，30例采用人工定位关节内股骨、胫骨隧道内口的位置(对照组)。记录两组手术时间及并发症情况。采用CT三维重建评估隧道位置，利用格子法评估隧道位置在股骨髁间外侧面与胫骨平台面的比例值，以股骨髁间外侧面后缘深处到前缘浅处(DS)的比例位点和上缘高处至下缘低处(HL)的比例位点代表股骨侧隧道位置，以胫骨平台前后缘连线的比例位点代表胫骨侧隧道位，比较两组患者术后隧道位置。比较两组术前、术后12个月膝关节功能评分(Lysholm评分、Tegner评分)和膝关节稳定性(Lachman试验、轴移试验)。结果患者均获随访12～24个月，平均15个月。对照组手术时间为(56.1±8.1)min，导航组为(76.0±6.7)min(P<0.05)。导航组中有2例患者出现导航定位针安装处皮肤皮缘坏死。股骨隧道DS比例位点：导航组为(27.2±3.7)%,对照组为(33.9±4.4)%(P<0.05)；HL比例位点：导航组为(36.6±4.8)%，对照组为(38.9±4.9)%(P<0.05)；胫骨侧隧道位置位于胫骨平台前后缘的比例位点：导航组为(44.9±1.8)%，对照组为(44.7±3.0)%(P>0.05)。两组术后12个月随访Lysholm评分、Tegner评分、Lachman试验、轴移试验较术前明显改善(P<0.05)，两组间膝关节功能评分与膝关节稳定性差异无统计学意义(P>0.05)。结论计算机导航系统辅助与人工定位在ACL重建术后膝关节稳定性、膝关节功能方面无明显差异，但计算机导航辅助ACL重建可以使股骨侧隧道定位更接近于解剖位置，胫骨侧隧道定位与人工定位无明显差异。

简介：摘要：近年来，我国科学技术发展迅速。北斗卫星导航系统（ BDS）作为中国唯一、世界第三的全球卫星导航系统四大成员之一，是我国秉承“独立自主、团结协作、攻坚克难、追求卓越”北斗精神的智慧结晶。根据中国国防战略部署， BDS的建设分 3步走，逐步实现从定位试验系统到全球导航定位系统的跨越式发展。

简介：摘要：机场航站楼建筑总投资巨大，社会关注度高。合理的构型规划和准确的功能定位是项目前期规划设计阶段的难点，也是保证空港枢纽高效率运行的核心。本文对于国际卫星厅构型梳理，基于浦东机场运行特点，提出了浦东三期卫星厅功能规划定位，并基于枢纽航空公司运营特点，提出具有适应性的剖面布局