简介：摘 要：路基是公路的生命。公路必须有坚实可靠的路基。因为路面所承受的各种压力都会由路面传递给路基。所以公路工程路基的施工技术关系到该公路的命运。伴随着经济的增长，便捷的交通已是人们生活不可缺少的一部分，因此必须加快公路修筑步伐，改变山区道路状况，从而加快山区经济的增长。半挖半填路基是修筑山区公路时常见的修筑方式，但在实际施工时仍会犯一些不必要的错误，本文通过对半挖半填路基施工工艺控制要点的研究，并提出相应的施工注意要点，为山区公路修筑持续发展提供参考意见。

简介：摘要：保持公路或市政道路的路堑边坡稳定，维持道路的安全运营尤为重要。本文通过介绍某公路养护项目路段内的一个半填半挖边坡滑塌的处治案例，根据详细勘察结果及土工试验数据，采用理正岩土计算软件，分析加固前状态和加固后状态下的边坡稳定性，选择最佳的边坡加固方案。通过总结该边坡处治的经验和教训，为类似边坡的处治提供方法和思路。

简介：摘要：半岩半土质边坡地质灾害是山区地质灾害中常见的一种类型，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。本文通过对半岩半土质边坡地质灾害的勘察与防治进行研究，重点分析了勘察的重要性、存在的问题及对策。针对半岩半土质边坡地质灾害的勘察及防治问题，可以采取一些有效的对策，如加强灾害隐患排查、建立完善的监测体系、采用地质工程措施等。这些对策可以有效地提高半岩半土质边坡地质灾害的防控水平，减少损失。在实际工程中，应采取有效的措施来减少半岩半土质边坡地质灾害的发生，保障人们的生命和财产安全。

简介：摘要：半刚性基层裂缝是公路工程常见病害之一，半刚性基层材料具有较高强度和刚度，但也存在易开裂等问题。裂缝的形成与多种因素有关，如何防治半刚性基层裂缝显得尤为重要。本文阐述了半刚性基层裂缝产生的原因，并在此基础上，依托工程实例，提出高聚物注浆处治半刚性基层裂缝问题，以期解决裂缝难题，提高工程质量。

简介：摘要：改革开放以来，我国的建筑业进展快速，对玻璃性能的要求越来越高，由原来的一般平板玻璃进展到现在的低辐射中空镀膜玻璃；功能由原来的遮风挡雨进展到现在的具备环保、节能、隔音、美观等功能的生态复合型玻璃等。在建筑玻璃功能化进展当中，镀膜工艺起到了关键作用，它可以有效改善玻璃对光、热、电的掌握功能，有效实现玻璃的复合功能，是玻璃行业发展的重要动力。

简介：摘要：灌注式半柔性路面材料不仅可用于新改建路面工程，亦可用于养护工程及旧路面升级改造，主要解决车辙、坑槽等路面病害问题，主要应用在道路交叉路口、爬坡路段、隧道路面、机场跑道、BRT 专用道、码头、公交车站、加油站等地方。灌注式半柔性路面具有承载力高、抗车辙强，抗滑性好、平整度好、耐磨、抗腐蚀、抗水损害等优点，减小路面厚度，大幅度延长路面的使用寿命。随着社会发展，对道路质量的要求越来越高，因此研究半柔性路面施工技术对于解决路面车辙问题及延长路面的使用寿命具有重要意义。

简介：摘要:工业发展对促进我国社会整体不断向前发展具有重要的作用。然而工业发展在给人们的生活带来巨大变化的同时，也会产生较为严重的环境污染问题。烟气是工业生产过程中排放的主要气体污染物，现阶段我国为发展清洁工业、绿色工业，正致力于烟气处理技术的研发和升级。本系统利用半干法脱疏反应塔进行烟气脱硫，并利用设置在半干法脱硫反应塔之后的复合除尘器进行烟气除尘，一方面可以提高烟气除尘效果，另一方面可以保持排出烟气的温度，无需安装烟气换热器等辅助设备，可以有效提高系统运行效率。

简介：[摘要]:本文结合成都市10号线高升桥站工程概况、车站施工方法选择及围护结构内撑方式比选，对半盖挖半明挖地铁车站铺盖系统进行研究。明挖法施工速度快、造价低、质量高，但管线改迁大、影响交通大、环境要求高；盖挖法对地面交通影响小，但造价较高，不易控制地面沉降。针对这些不足高升桥站采用了半盖挖半明挖顺筑法的修建方法，该方法造价较低，速度适中，可以满足周边环境与交通的要求。本文从施工便利性、安全性及经济性研究铺盖系统，希望可以对今后国内同类工程的设计和施工有一定的启发。

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简介：摘要：快速半柔性路面在道路工程中具有广泛的应用前景。快速半柔性路面具有良好的抗裂性能，能有效减少道路噪音和振动，提高驾驶舒适性。本文通过分析快速半柔性路面的应用存在的问题与措施研究，为道路工程的发展和改进提供了重要的参考和指导。

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

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简介：摘要：在建筑装修中，PVC塑料地板是当今较为流行的一种地面装修材料，PVC塑料地板可以被应用于家庭、学校、工厂以及其他公共场所。而PVC塑料地板因为具有良好的阻燃型，但随着各种化学材料品种和功能的不断增加，使得PVC塑料地板的阻燃型受到影响。基于此，本文就PVC半硬质塑料地板的阻燃型进行深入的研究分析，并提出相应的阻燃效果配方，有利于更好地提高PVC半硬质塑料地板的阻燃型。

简介：摘要：本论文旨在设计一种智能船舶功能，以提升半潜运载装备的性能。通过对现有技术和智能系统的研究，我们提出了一种基于人工智能和自动化技术的智能船舶功能设计方案。该方案包括船舶动力控制、导航系统、安全监测和故障处理等功能。通过实验和仿真验证，我们证明了该设计方案能够有效提高半潜运载装备的运行效率和安全性，为相关领域的研究和应用提供了参考。

简介：摘要：橡胶堆的传统模具一般被设计成多瓣模结构，手工操作脱模，劳动强度大、生产效率低。文中的新结构模具将型腔设计成半模式对开瓣模，采用托板与楔形块相组合的机构，借助于硫化机的动力实现了硫 化产品快速自动脱模。生产实践表明，该模具结构可靠，操作简便，大幅度提升了生产效率。