简介：摘要铁路交通是中国交通的大动脉，在促进国家经济发展和维护社会稳定中起着举足轻重的作用。铁路桥梁作为铁路系统的重要组成部分，是铁路建设的关键技术，在整个铁路交通固定资产中占很大比重。铁路桥梁结构复杂，随着使用年限的增长，结构性能发生了大小不等的变化和不同程度的损伤，产生了很多的病害，导致承载能力降低，严重影响桥梁结构的安全和使用性能。本文主要从桥梁结构、桥梁病害和产生原因等方面进行了分析探讨，希望产生积极的影响。

简介：通过对包兰线沙漠铁路的风沙特征、沙害类型及治沙经验的归纳总结，为沙漠铁路建设及沙害治理提供借鉴经验．

简介：摘要京包线、包兰线是我国西北地区的铁路干线、万吨重载线路。万吨重载线路不仅载货量大，而且车速快、车流密度高，对铁路基础设备尤其是道岔造成极大的破坏。道岔是铁路轨道结构最薄弱的环节，而且结构复杂，不易养护。京包线、包兰线铺轨时的既有道岔存在多处接头，当列车通过道岔时，道岔承受了巨大荷载的反复冲击，对道岔产生了极大冲击力。本文研究的方向为利用锯轨、铝热焊接、胶接、打磨等技术手段对既有道岔进行合理改造，取消既有道岔接头轨缝，从而减少重载列车对道岔的冲击力，增强道岔结构，降低道岔及其前、后轨件的更换频率，以此来延长道岔及其前、后钢轨使用寿命，实现岔区无缝化，节约企业成本，降低“天窗”申请频率，提高企业运输效率，保障列车运行安全的目的。

简介：大赛已然落下帷幕，竞赛的激情尚未平复，新的篇章又重新起航!作为南京亿文物业选拔出来的选手，代表亿文、代表南京、代表江苏承载了太多人的梦想参加竞赛，背负着荣誉与压力而战，终不负江东父老的期望取得前三的成绩。

简介：摘要：从地缘战略来看，阿富汗和巴基斯坦分别是中亚和南亚地区非常重要的国家。1893年在英国人威胁下，阿富汗埃米尔阿卜杜·拉赫曼（1880-1901）签署的《杜兰协定》，将杜兰线以南本属阿富汗的普什图人聚居区划归英属印度①，阿富汗永久地失去了这片通往海洋的土地，这也为今后阿巴两国边界冲突埋下祸根。由于边界两侧非法越境及恐怖袭击等活动日益猖獗，特别是9·11事件发生后，巴基斯坦认为有必要按照国际标准管理巴基斯坦---阿富汗边界。本文将分析杜兰线边界问题产生原因及边界管理问题，强调巴基斯坦---阿富汗边界管理对于实现该地区的稳定具有非常重要的意义。

简介：摘要目的对我院门诊处方不合理用药情况进行分析与总结，旨在不断提升临床用药合理性。方法随机抽取我院门诊处方1000张，并对不合理处方进行分析。结果1000张处方中，共37张不合理处方(3.70%)。处方不合理的情况类型有用法用量不当、用药和诊断不符、选用不合理、缺乏完整记录等。结论医院门诊处方用药不合理现象较明显，尤其是用法用量不当、联用用药及选药不合理等，临床必须予以高度重视，提高处方用药的合理性。

简介：摘要本文对370例包虫病患者的发病年龄、性剐、民族和地域、包虫寄生部位进行了统计，概述了包虫病的X线征象。

简介：摘要目的描述肺包虫病X线征象的诊断特征，为确诊肺包虫病提供可靠依据。方法收集我单位已接诊的资料完整并已证实的96例肺包虫病的X线胸片，收集整理。结果肺包虫囊肿直径最小者1cm，最大者16cm，直径1-5cm16例（占22%），5-10cm47例（占63%），10-16cm11例（占15%）。74例中有58例呈分叶状改变(78%)。多发者22例，单发者74例。结论肺包虫主要依靠包括X线平片在内的影像学检查手段，特别是评价肺包虫病，了解包虫囊肿的形态学特征和病变病理演变过程很有价值，对临床治疗具有指导意义。

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简介：摘要：为适应客户的高速绕线，漆包铜圆线侧重提高柔软度，扼流圈用漆包铜扁线绕线方式与漆包铜圆线不同。若漆包铜扁线过于柔软，易造成漆包铜扁线在绕线过程中弯曲，影响客户使用。因此研制导体偏硬的漆包铜扁线成为难题。结合漆包铜扁线生产过程，对拉丝的退火工艺，漆包工序的退火温度、车速对硬度的影响进行研究，结果表明满足扼流圈用漆包铜扁线生产工艺为大拉退火电压32V、中拉退火电压41V和漆包退火温度370℃。

简介：摘要：当前，大功率电流互感器线圈的制造一般采用电磁镀铜线圈，因为它是大功率电流，所用的扁铜线切断面相对较大。绕线过程中必须多次绕线，但由于切断大小、铜扁线的矩形造型，以及绕线通常位于窄边上，因此很难绕线。在批量生产中，有专门的卷绕和卷绕设备，而在样品中，甚至在小批量试验中，拉线工作一般都是手工完成的，弯曲后，隔离层往往被破坏，直角形状变形和大折弯角涉及在实际生产中，我们设计了一个基于扁线形状特征和弯曲问题的电磁铜弯曲钳，并将其应用于变压器线圈的一部分，以绕过头带线。效果更好。

简介：摘要 本文分析了传统分割导体存在的问题，介绍了新型漆包线异型分割导体的设计方法、漆层温度选型原则、生产制造过程。由于漆包线分割导体的优异性能，将会在高压电缆领域广泛应用。

简介：近日，包头铝业集团公司一条具有国际领先水平的阳极碳块自动线装生产线顺利投运。本套生产线核心设备采购采用国际招标方式，法国索罗斯公司中标。生产线设备包括1台自动残极压脱机、2台磷铁环压脱机及1套自动浇铸线。

简介：转龙湾隧道是包神线东胜至巴图塔段增建第二线初步设计中的一个隧道，受神华集团委托，中国铁道学会组织专家于2007年3月7日在北京对《包神线东胜至巴图塔段增建第二线初设计》进行了审查，其中对转龙湾隧道要求进行单、双线隧道工程投资的对比，本文针对转龙湾隧道的实际情况进行了深入细致的研究，对不同的设计方案进行了计算和分析，最后确定了丽座单线隧道更加经济适用．

简介：摘要：绕线机主要是把线状的物体缠绕到特定的工件上的机械设备，广泛应用于变压器、电感、线圈等生产行业。然而，现有的线包专用绕线机自动化效率不高，且其内部各工位传递效率较低，部分工件传递仍然需要人工进行操作，影响整体生产效率。同时，针对不同规格的线包难以具有通用性，且装夹不便，不能很好地进行调节。因此应当对线包绕线机的技术进行深入探讨，为相关领域的技术人员和从业人员提供有益的参考。本文从多角度介绍了这种装置。

简介：摘 要：航空发动机控制器参数设计精度直接影响了发动机的响应速度和运行安全。为提高常规自适应PI控制在飞行包线内各工作点的控制参数整定精度和控制效果，提出了一种基于等温度线的全包线PI控制器改进设计方法。在包线内选定不同风扇进口温度的典型飞行条件，整定得到多组PI控制参数，再通过线性插值得到包线内不同等温度线下的自适应PI控制参数，进而基于相似换算自适应得到更高精度的全包线PI控制参数。仿真结果表明，改进后的全包线闭环方法相比于常规闭环控制方法，降低了发动机被控量的超调，同时被控量的响应时间缩短了约3.3秒。因此，该方法相较于常规闭环控制方法提高了在包线内PI参数整定和相似换算的精度，提升了全包线闭环控制效果。

简介：随着我国铁路事业的蓬勃发展，货物列车重载已是未来的重要的发展趋势，货物列车重载导致了已有的桥梁出现了一些新的情况。为了能够确定兰青线上某座框架桥在超重荷载下能否安全运行，对框架桥承载力进行检算，通过确定计算参数及公式并运用有限元软件建立模型实现承载力检算，得出了桥梁的剪切强度、刚度及挠度计算数据，据此查询规范进行检算，并针对计算结果提出了建议，提出工作中缺乏的项目。

简介：根据兰州铁路枢纽现状，结合城际铁路网规划、成兰铁路线客货运量、客流特点及列车开行方案，提出成兰线引入兰州枢纽方案研究思路，确定成兰线由哈达铺站引入兰州枢纽和由岷县站引入兰州枢纽2个接轨方案。综合考虑铁路线对城市的影响、工程投资、生态环境影响及运营组织，对2个接轨方案进行综合比选，最后推荐成兰线由哈达铺接轨引入兰州枢纽方案。

简介：<正>1概况兰(州)渝(重庆)线位于甘肃、四川、陕西省及重庆市境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、陇南后通过陕西省边界进入四川省,经广元、阆中到达南充之后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽,正线线路长度为818.71km。BIM技术应用范围:兰渝线陇南(含)—桔柑(不含),里程:DK372+850—DK389+750,线路长度16.9km;包括两站一区间范围内的通信、信号、电力、电气化等四电系统工程。工程范围内设有:桔柑隧道(L=8465m),杨家坝隧道(L=2130m),汉王白龙江特大桥(L=1733m),王家沟特大桥(L=890m),

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