简介:摘要:我国的资源勘探工作随着资源的大量开采而难度越来越大,其勘探开发目标向盆地深层、超深层发展,复杂深井、超深井受套管层序的限制,同一裸眼井段通常钻遇多个压力系统,纵向地层呈现窄安全密度窗口特征。尽管采用控压钻井(MPD,ManagedPressureDrilling)技术保证了安全有效钻进,但给之后小间隙平衡压力固井带来了巨大的困难。初期的平衡压力固井工艺技术主要针对浆柱结构调整、注替参数优化等方面开展研究,但仍存在一些技术难题。为此,针对上述瓶颈问题开展技术攻关,形成了动态控压固井工艺,为类似的复杂区块窄密度窗口井况下实施近平衡压力固井提供了技术借鉴。
简介:摘要钻井过程中井底压力的稳定是保障井控安全的基础,但是由于地质条件可预知性差,特别是在窄安全密度窗口地层中,钻井过程中的起下钻、活动钻具、接单根以及泵入排量的变化均会引起较大的井底压力波动,导致井漏、井涌等问题,增加非生产时间,导致勘探开发费用大幅度提高。常规的钻井工艺过程中,主要通过改变钻井液密度实现环空压力的控制,但该处理措施一般耗时较长,容易使复杂情况恶化,而且需要额外的钻井液添加剂,增加了作业成本;另外,在窄密度窗口地层(如裂缝性漏失地层)中钻进时,安全钻井液密度窗口往往不到0.02g/cm3,而环空循环摩阻通常在0.03-0.15g/cm3之间,因此极易发生开泵漏失、停泵溢流的复杂情况。为此,文章对高压气井动态控压固井新技术及应用方面进行分析,具有重要的现实意义。
简介:实践证明,水平井结合多段横向水力压裂增产处理是开发页岩气藏的一种有效策略。一些石油公司把这种方法成功地运用到了页岩油藏的开发。但由于油的粘度高而且在油藏压力低于原油的泡点压力时最终会出现两相流,页岩油的采收率低于页岩气。但是,近期发现的伊格尔福特(EagleFord)页岩油藏明显超压,初始油藏压力远高于泡点压力。这一有利条件再配合水力压裂技术就可实现页岩油的商业开采。本研究的目的就是评估在油藏压力低于和高于泡点压力时超低渗非常规油藏的开采动态。水力裂缝的相对渗透率(包括临界含气饱和度等)与页岩基质的相差很大,而对页岩这种绝对渗透率很低的储层,也没有现成的实验室多相流测量技术可供使用。此外,水力裂缝中支撑剂嵌入和可能出现的多相流会导致真实的裂缝导流能力比实验室得出的结果低几个量级。与页岩气一样,要获得较高的页岩油采收率,生成的裂缝间距应足够密,以便在开采期间能够出现裂缝干扰现象。本文将就低于和高于泡点压力这两种情景,运用现有页岩油藏的成功经验,研究裂缝间距、裂缝导流能力、裂缝半长、临界含气饱和度、并底流动压力和基质渗透率等参数对油井的经济开采和最终采收率的影响。模拟表明结果严重依赖所假设的相对渗透率特性,而且通过敏感性研究获取了有关这些油井可能存在的长期开采动态的详细信息。
简介:摘要:路面压实机械的动态特性是影响路面压实效果的重要因素。本文通过对路面压实机械的动态特性进行研究,分析了路面压实机械的振动特性、动力学特性和控制特性。通过实验验证,得出了路面压实机械的动态特性与路面压实效果之间的关系,为路面压实机械的优化设计和控制提供了理论基础和实验依据。
简介:摘要:路面压实机械的动态特性是影响路面压实效果的重要因素。本文通过对路面压实机械的动态特性进行研究,分析了路面压实机械的振动特性、动力学特性和控制特性。通过实验验证,得出了路面压实机械的动态特性与路面压实效果之间的关系,为路面压实机械的优化设计和控制提供了理论基础和实验依据。
简介:摘要:控压钻井是在欠平衡钻井基础上发展起来的特殊技术,它利用了欠平衡钻井的思想、方法和装备,采用确保安全的“微欠、微过平衡模式”。本文详细介绍了威德福、哈里伯顿、以及国民油井公司先后发布的精细控压钻井系统,三者特色鲜明,在实际应用中都显著提高钻井速率、降低钻井成本、确保整个钻井施工的安全性。