简介：文章分析了动力型锂电池组在使用过程中出现的不一致性现象及其形成的原因,提出了一种新的充电控制方案,此方案的实现主要是通过均衡电路和均衡算法的设计。实验证明,这种方案对于改善动力型锂电池组的不一致性具有良好的效果,从而达到延长电池组使用的寿命。

简介：摘要：在电动汽车中，应用较为广泛的电池类型为锂电池，但是该电池有一缺点，即最高温度限制为50度，当超过这一温度时就会产生较大的安全风险。为了对其进行研究，改善这一现状，笔者通过建立有限元模型对其进行了分析，经研究表明，增加液冷管道数量会使电池温度降低，在热模拟中，矩形通道比圆形通道能更有效地降低电池的最高温度，但是增加通道的最大温差，增加通道长宽比会增加电池的温差，降低电池的平均温度性能。

简介：摘要在动力锂电池组的生产线中，将组装好的电池组装入指定位置，研制出一种搬运机械手。本文主要介绍了搬运机械手移动机构和抓取机构的结构组成，并通过动态计算选择驱动电机。最后，针对搬运机械手系统的精确移动定位，提出了一种闭环控制系统。实验表明，该搬运机械手系统是稳定可靠的，并已应用于生产线的转运站。

简介：摘要：太阳能、风能发电量逐年上升，但发电间歇性与不稳定性，以及外部不确定因素，都会使该类能源并网时遇到阻碍。解决该问题往往通过配备大型储能装置，平抑发电系统固有的间歇波动后再逆变并网。大容量储能装置的合理应用能有效解决我国中西部某些经济欠发达地区的发电量不足的问题，大大缓解了国家电网的压力，也为新能源的存储提供了有效途径。目前，大容量储能装置大都通过单节电池串并联后组成。成组后电池因其固有差异及使用过程中形成的所有微小的变化，会导致电池性能不一致。电池性能不均一与离散容易使得电池组失去均衡，如不加以补偿管理，长此以往，势必在电池组使用时带来安全问题。所以大型储能装置配备了电池管理系统，可以补偿差异、实现均衡，为电池组正常运行提供保障。

简介：[摘要]锂电池组现阶段虽已普及应用，但在使用过程当极易有故障问题产生，严重情况下还会诱发安全事故，究其根本原因则是先期设计过程当中存在着设计故障所致。为尽可能地防止设计故障产生，需要结合具体故障模式，积极提出相应的改进或优化策略，以确保达到更高的设计水准，以免影响锂电池组后期正常且安全地使用。鉴于此，本文主要探讨锂电池组各种常见的设计故障和改进策略，仅供参考。

简介：摘要随着手持设备越来越多的被使用，电子产品业越来越多地进入到人们的生活之中，而锂离子电池技术是大多数便携式设备的重点研究对象。在锂离子电池应用领域，锂电池安全其中的重点。只有切实关注锂电子组的充放电技术，如锂离子电池的充电和保护的发展等，才能够提高人们在使用过程中的安全性。本文通过对微控制器采用强逻辑，同时对多个锂离子电池进行恒流负载监测，对锂离子电池性能和锂离子电池的状态进行监测充电和浪涌保护，希望对促进锂电子电池的性能做出积极贡献，

简介：6．6．455℃放电电池组按6．3．1节规定充满电后，将其放入55℃±2℃的高温箱中静置4h后，以10I10A电流放电至终止电压43．2V，电池组的放电容量、外观应符合5．4．3节的要求。

简介：摘要：锂电池组在功能过程中很容易产生各类问题，如果不能够采取有效措施解决这些问题，则会导致电动汽车在运行过程中很容易发生各类安全事故。简要介绍锂离子电池充电以及放电基本原理，分析BMS健康管理方法在锂电池组供电过程中的应用策略。

简介：提出了一种基于变压器架构的新型动力锂电池组均衡方法,该方法可以同时实现充电和放电电平的均衡。文中给出了该方案的实现原理、电路结构及实物。通过对比的测试表明该方案具有均衡电流大、效率高、功耗和成本低等优点。

简介：摘 要 锂电池组发生热失控，往往会造成人员伤害与经济损失，对锂电池组进行早期的干预和抑制就显得尤为重要。本文利用FDS软件，针对细水雾的粒径、流速进行模拟，对比不同参数下细水雾对抑制动力锂电池组热失控的有效性。当粒径减小时，灭火效果大大提高，粒径低于100 μm时，灭火效果呈现下降趋势。经过对比分析，最佳的细水雾建议参数为：细水雾最优粒径为100 μm，流速为30 m/s。

简介：摘要：目前，在对电池组进行组装时，需要使用到不同类型、规格以及型号的电池。因此，为了保证电池组能够顺利完成装配任务，就必须要确保各个环节之间具有良好的配合性。本文重点研究动力锂电池组生产线机械手控制系统设计工作，提出若干建议，旨在逐步优化动力锂电池组生产线机械手控制系统效果，满足人们日常生活需求。

简介：摘要现阶段中小功率锂电池充电产品密集，但在大功率充电器上，性能可靠稳定的产品却相对不足，针对这种情况，设计了基于STM32F103嵌入式处理器的大功率锂电池充电器，本文阐述了充电器的硬件电路结构、工作原理及软件程序设计。该充电器通过LM258运放芯片采样电压值，采用电流互感器采样充电电流。由STM32输出PWM信号，用以控制DC-DC变换器工作和锂电池充电过程，从而实现锂电池充电器的数字化和智能化。实验采用经典的三段式充电方法，安全可靠，能够满足锂电池高效快速充电的要求。

简介：对锂电池组建模并对模型参数识别对管理小型无人机锂电池组相关研究有重要意义。本文以串联7节4Ah航空锂电池组为研究对象,通过设计混合脉冲功率特性测试（HybridPulsePowerCharacteristic,HPPC）来对电池组Thevenin模型参数进行辨识。研究了小型无人机锂电池组Thevenin模型参数识别方法及各参数与锂电池SOC的关系曲线。结果表明：按照本实验的方法,可以对电池组Thevenin模型的参数进行辨识,能够确定各参数与荷电状态（StateofCharge,SOC的关系。

简介：摘要：分析锂电池的结构与工作原理，阐述锂电池组的安全性设计验证，安全性试验，探讨非正常工况下的试验方法。试验结果表 明，该锂电池组的安全性设计有效、可靠，安全性满足设计要求。

简介：摘要该文详细描述了国标规定的测试方法，以及待测电池、测试器具的要求，通过对国家标准由来的分析，对比国外的参考标准，明确了针刺测试的目的；通过对测试方法的剖析，对比同类型测试标准，从材料体系到结构设计两方面着手，分析各主要材料以及结构设计对测试通过的影响，为提高测试通过率提供改善思路。

简介：

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简介：Aprogrammablemonolithictemperatureloggingdevice;AnEvaluationMethodofLiquidElectrolytesforLithiumBatteriesbytheMultinuclearPulsed-gradientSpin-echoNMR-TheDiffusingRadiiofLithiumIonandAnionsinOrganicSolvents;Analysisofaphasetransitionprocesscontrolledbydiffusion,applicationtolithiuminsertionintoV{sub}2O{sub}5;ApplicationofDibenzo[e,e][1,2]dithiin,Phenanthro[4,5-cde][1,2]dithiinTriphenyieno[1,12-cde][1,2]dithiin,and6,7-Dithiodibenzo[c,e][1,2]dithiinasCathodeActiveMaterialsforLithiumSecondaryBatteries;Applicationtolithiumbatteryelectrolyteoflithiumorganoboratewithsalicylicligand;CharacteristicsofInterpenetratedPolymerNetworkSystemmadeofPolyethyleneOxide-LiBF{sub}4ComplexandPolystyreneastheElectrolyteforLithiumSecondaryBattery;

简介：Conductivepolymer/transitionmetaloxidehybridmaterialsforlithiumbatteries,ConsiderSEPICtopologyfornewdesigns,ControlandManagementStrategiesfortheDelphiHighPowerLithiumBattery,CycleabilityEnhancementofLIMetalAnodebyPrimaryChargewithElectrolyteAdditives

简介：