简介:摘要:司机室悬挂系统由于行车过程中路面的复杂性,必须承受各种工况下的负荷。旋转支架是商用车驾驶室悬挂系统的重要结构构件,其强度和刚度是设计过程中应考虑的重要因素。本文作者使用HYPERWORKS有限元分析软件对商用车辆倾印介质进行了有限元分析,并获得了倾印介质在多工作状态下的应力和位移。当结构丰富且使用拓扑优化重建模型时,将执行拓扑优化分析。最终,该模型会显着降低零件质量,同时确保强度和刚性,从而实现轻量设计。
简介:摘要:司机室悬挂系统由于行车过程中路面的复杂性,必须承受各种工况下的负荷。旋转支架是商用车驾驶室悬挂系统的重要结构构件,其强度和刚度是设计过程中应考虑的重要因素。本文作者使用HYPERWORKS有限元分析软件对商用车辆倾印介质进行了有限元分析,并获得了倾印介质在多工作状态下的应力和位移。当结构丰富且使用拓扑优化重建模型时,将执行拓扑优化分析。最终,该模型会显着降低零件质量,同时确保强度和刚性,从而实现轻量设计。
简介:摘要目的探讨耳甲腔软骨切取翻转治疗耳甲腔前突畸形的临床效果。方法2010年1月至2018年1月,华中科技大学同济医学院附属协和医院整形外科收治8例耳甲腔前突畸形患者,男6例,女2例,年龄6~41岁。采用经颅耳沟切口,分离暴露前突的耳甲腔软骨背侧面,将前突的耳甲腔软骨作椭圆形的全层切开,并将之剥除,经十字划痕后翻转180°,重新植入耳甲腔相应区域,可吸收线适当缝合固定,耳甲腔打包包扎。术后早期观察切口愈合情况及有无血肿发生,远期观察耳甲腔皮肤有无皱缩,耳甲腔有无继发畸形。结果所有患者耳甲腔前突畸形均得到明显的矫正,切口愈合良好,且无局部血肿,经6~12个月随访,耳甲腔区皮肤无明显皱缩,结构无明显变形,患者及家属均感满意。结论采用耳甲腔软骨翻转后原位移植,可有效矫正耳甲腔前突畸形,效果良好。
简介:摘要伸缩臂是绝缘斗臂车的重要结构,保证斗臂车的安全性能和作业性能。目前被广泛使用的绝缘斗臂车的伸缩臂有三种结构,在性能上和使用上存在差异,分析三种不同结构伸缩臂结构和机构,能够更好的进行绝缘斗臂车的选择和使用。