简介:摘要:磁悬浮列车是靠超导磁体与轨道感应电流之间的斥力或靠铁芯电磁铁悬挂在导体下方,利用它与导轨之间的斥力使列车浮起,因此,在车体结构的设计上必须满足轻量化要求。磁悬浮车体结构的特殊性,磁悬浮车体多使用特殊的铝型材,有薄壁结构铝型材、中厚板铝材、蜂窝铝板材等,对焊接提出更高的要求。铝及铝合金由于具有独特的物理化学性能,在焊接过程中产生一系列问题。针对磁悬浮车体生产过程中的常见焊接缺陷,分析了缺陷产生的原因,并提出相应的解决措施。
简介:摘要:高速铁路作为我国重要的轨道交通运输基础设施、国民经济社会发展的大动脉和促进区域沟通交流的关键运输工具,具备客流运量大、运行速度快、效率高、舒适性好以及安全可靠等主要特征。在高速铁路运输生产过程中,列车运行调整是维持行车组织正常秩序的重要手段,也是保证运输服务质量的关键环节。随着高速铁路技术的逐步提升,对运行调整的实时性要求也在提高,传统人工调整难以满足高速度、高密度行车的高速铁路的调度需求。因此,研究高效准确的列车运行自动调整智能方法具有重大的意义。专家系统作为当前较为主流的列车运行调整智能研究方法,其发展能够促进列车运行调整自动化水平提升。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,地铁作为城市公共交通的重要组成部分,其高效、可靠地运行对于保障城市交通系统的有序运转至关重要。地铁车辆的牵引系统作为其动力源,直接影响到列车的运行效率、能耗及乘客的舒适度。本文通过分析现代牵引系统的技术特点,探讨牵引系统性能优化策略,旨在为地铁系统的能效提升、成本控制及乘坐体验改善提供参考。