简介:直升机旋转桨叶的固有频率是影响旋翼动响应以及气弹稳定性的重要因素之一,频率配置是旋翼桨叶设计的重要内容。受旋翼这种旋转系统信号谐波成分多、气动干扰大、信噪比低、模态密集等特点的影响,一直以来,旋转桨叶的固有频率识别都是直升机行业的一个难点,也是型号研制中必须进行测试的内容之一。通过将固定坐标系下的激励位移信号与旋转坐标系下的桨叶响应信号同步采集、激励位移信号坐标系转换、激励响应信号重采样处理等步骤,发展了基于传递函数分析的旋转桨叶固有频率识别方法,并通过试验验证。试验结果表明该方法能综合运用幅频曲线、相频曲线、相干系数等信息识别旋转桨叶固有频率,物理概念清晰,测试结果易于判断、稳定可靠。
简介:摘要:英东油田位于青海省柴达木盆地西部茫崖坳陷区油砂山-大乌斯构造带,是中孔中渗,复杂断块砂岩油藏,目前油田整体注采比偏低,未受水驱部分地层压力下降,平面注水矛盾不断显现,为进一步摸清砂体分布规律,提高地质认识,本次以英东油田相控建模为例,应用序贯指示模拟方法,建立岩相模型。这种建模方法是以变差函数为基础,因此对变差函数进行准确客观分析、精细拟合过程,能够有效地评估和衡量地质变量的空间非均质性和连续性特征,为油田后续的开发部署提供精确、可靠的地质基础数据提供依据。