简介:为了研究不同材料内管对圆中空夹层钢管混凝土构件力学性能的影响,设计了内管为钢管、PVC管和PPR管的3种、共5根圆中空夹层钢管混凝土试件。对所有试件进行轴压试验并对其整体和内部的破坏形态、荷载-纵向应变关系曲线、平均应力-应变关系曲线及横向应变发展规律进行分析,运用有限元分析软件ABAQUS对试件进行了轴压全过程模拟。结果表明:PVC内管和PPR内管试件破坏时的斜向鼓曲更为明显,其极限承载力、组合弹性模量和延性均逊于钢内管试件;PVC内管试件的横向应变发展最快;提出的有限元模型能够较好地模拟所有试件的前期刚度和钢内管试件的极限承载力;与钢内管相比,PVC管和PPR管在轴压全过程中仅承担微小的轴向荷载,且其与夹层混凝土的相互作用几乎为零;PVC内管的圆中空夹层钢管混凝土构件不可用于承重结构中,而PPR内管的圆中空夹层钢管混凝土构件可用于工程中。
简介:随着现代制造业的迅速发展,以净成形(NetShape)或近净成形(NearNetShape)为代表的塑性成形技术正日益受到重视。其中等温精密成形技术由于极大地改善了材料的塑性,提高了材料的充填能力,能够成形形状复杂、尺寸精度高的锻件,因而在近些年受到了普遍的重视。对于在航空发动机中有重要应用的发动机转子,其圆周上通常有大量叶片,叶片不仅薄而且呈扭曲状,制造难度很大。此外,为了满足构件减重的需要,许多结构锻件通常被设计成薄腹板并带有纵、横内筋的结构,这种薄腹高筋结构给构件的加工带来很大困难。对于大型薄腹高筋复杂构件,若对其使用性能要求不高,国外多采用精密铸造的方法成形,我国精密铸造技术与国外先进国家相比尚有一定差距,此类铸件的内部缺陷较多,加工成本较高,成品率较低。