简介:摘要电动汽车具备有环保、节能等特点越来越受到人们青睐,使用电动汽车,能够在提高能源利用率的同时减少对环境的污染和破坏。当前世界多数国家制定有相应政策促进电动汽车行业发展,我国在电动汽车行业方面给予不限号等政策支持,电动汽车迅猛发展。电动汽车充电属于负荷的一种,在充电行为方面有着随机性特点,电动汽车的无序充电非常容易导致电网受到不利影响,必须要提高在电动汽车充电方面重视度。在V2G技术出现后,电动汽车与电网连接不仅可以作为一种负荷,也可以作为电源使用,在用电高峰为电网提供电能,在用电低谷从电网吸收电能,使电网峰谷差得到有效控制。因此,做好电动汽车充电对电网影响探索,给予针对性的应对控制策略十分关键,本文就此展开了研究分析。
简介:摘要近年来,随着新能源概念的兴起,新能源的发展进步,中国市场上充电汽车数量越来越多,与传统汽油汽车分庭抗礼的状况。作为新能源汽车,市场上绝大部分无非就是电车,使用电作为汽车的动力。随着蓄电技术越来越成熟,电能作为新能汽车的主要动力,中国市场对其对充电设备的需求量很大,各大中小城市街头出现各式各样充电设施。现阶段,充电桩的使用和管理出现一个很大的问题,就是不能够共用。目前充电桩大部分是私人所有,没有相应的市场管理人员进行管理,不仅使用效率低,而且还会造成充电桩资源的浪费,造成使用混乱。本文作者对实现充电桩共享的市场管理模式进行了思考,结合对实现共享模式的充电桩的管理的引导和充电价格等问题进行了研究和探讨,以供读者参考。
简介:摘要根据中国南方电网有限责任公司关于调整220kV及以上母线倒闸操作流程的通知,为防止母线倒闸操作过程中电压互感器二次侧反充电,母线停电操作时,应先断开待停电母线侧电压互感器二次空气开关、再拉开待停电母线侧电压互感器隔离开关、断开母联断路器、拉开母联断路器两侧隔离开关;断开母联断路器后应检查各母线电压互感器二次电压。本文结合一起母线电压互感器反充电事故案例,通过电压互感器典型的二次回路接线及实现二次电压切换、并列的基本原理,说明反充电的原因和危害,指出新的母线倒闸操作流程存在的不足,并提出了母线停、送电操作的改善建议及防范措施,避免同类事故再次发生。
简介:摘要自进入二十一世纪,我国的各方面的经济一直在稳步的增长中,机动车行业也一直的在不断的发展,然而,机动车主要以石油等不可再生资源作为燃料。但是,机动车的普及随即也带来各种各样的能源短缺和环境污染等问题。所以,近年来,我国开始大力推广电动汽车,电动汽车主要是以电能作为发动燃料,但随着电动汽车的发展,电动汽车的充电问题也不断的突出,因此,充电桩也应运而生。同样的,如果在车库中安装充电桩,如何对车库进行选址和设计也成为更大的问题。所以,基于这种情况,本篇文章将根据电动汽车产业及充电桩的发展背景,充电桩的建设和使用现状,重点分析电动汽车的选址和相关设计要点。