简介:摘要:在轨道交通装备行业列车车辆制动系统防滑保护功能是车辆运营安全的重要功能,本文主要地铁车辆防滑保护功能进行阐述,分析防滑保护工作原理,描述防滑保护功能发挥的作用,将列车车辆在正常工况下的制动试验与在非正常工况下车辆制动系统发挥防滑保护功能的试验进行对比,阐述列车防滑保护功能的重要性。
简介:摘要:如今,电梯在住宅、商业和工业建筑中发挥着不可或缺的作用。据统计,每天有数亿人使用电梯,电梯的安全运行关系到千家万户。制动器是整个提升系统中最重要的安全防护装置之一。制动器失效会引起电梯振动、滑移、坠落和坠落,这是最有可能造成剪切和压缩伤害的直接因素。参与对车轮或制动盘施加制动力的制动器的所有机械部件,应按检验要求分为两部分进行组装,当一组部件不工作时,应有足够的制动力,使满载车辆减速并以额定速度运行。但是,如果制动器长时间只与一组部件一起工作,则会对提升系统造成危险。为了实时监测制动器两侧工作是否稳定,在制动器两侧增加一个检测开关。控制系统识别开关状态,判断制动器两侧的工作状态,是制动器的故障保护功能。
简介:摘要:目前,我国的基础建设的发展迅速,机电行业建设也日新月异,制动器作为电梯核心的安全部件,只有动作安全可靠才能保障电梯的正常使用,制动器动作发生缺陷如制动力不足、提起或者释放失效,容易使电梯发生溜梯、冲顶等重大安全事故。而现在的同步主机曳引驱动电梯的意外移动装置也大都将制动器作为制停部件,所以对制动器动作监测的要求也越来越高。制动器故障保护装置通过监测制动器处于提起或者释放状态,来保障制动器的可靠动作。TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》的1、2号修改单(以下称新检规)中就新增了关于电梯制动器故障保护的项目,但是在实际应用过程中,各制造厂家、安装施工和维护保养上采用的制动器故障保护的电气线路有的存在一些缺陷,下面就检验中遇到的相关问题进行探讨。
简介:摘要目的通过相关生化指标和胰腺体积改变来评估胃癌调强放疗(IMRT)后胰腺亚临床功能损伤,并探讨通过剂量学预测以及剂量限制来降低胰腺剂量。方法回顾性选择接受45 Gy术后辅助放化疗且无胰腺基础疾病的胃癌患者30例,勾画胰腺并评估剂量及与计划靶体积(PTV)解剖位置关系。分析放疗前后患者空腹血糖、血清脂肪酶和血清淀粉酶以及胰腺体积值变化。应用Pearson分析上述生化指标和体积值变化与胰腺剂量相关性,应用受试者工作特征(ROC)曲线分析相关剂量学预测阈值。探讨IMRT中剂量限制可行性。结果30例患者胰腺体积为37.6 cm3,其中89%包在PTV内。胰腺Dmean为45.92 Gy,其中胰头、胰体、胰尾Dmean分别为46.45、46.46、45.80 Gy。患者空腹血糖值变化不明显。放疗后6、12个月血清脂肪酶分别较放疗前下降66%、77%(P<0.001),血清淀粉酶分别下降24%、38%(P<0.001)。22例胰腺体积在放疗后18个月内下降了47%。ROC曲线分析得出胰腺V45Gy对放疗后6个月脂肪酶、淀粉酶以及12个月淀粉酶下降1/3具有最佳预测价值,切点值为V45Gy<85%;胰腺Dmean对放疗后12个月血清脂肪酶下降2/3具有最佳预测价值,切点值为Dmean<45.01 Gy。按"整个胰腺"和"PTV外胰腺"限量后胰腺V45Gy分别下降11%和7%、胰腺Dmean分别下降2%和2%、胰尾Dmean各下降3%。结论血清脂肪酶和血清淀粉酶在胃癌术后辅助放疗后6、12个月出现明显下降,胰腺体积在放疗后18个月内出现了明显缩小。胰腺V45Gy<85%和Dmean<45.01 Gy是血清脂肪酶和淀粉酶下降的剂量预测值,相应剂量学限制可以一定程度降低其剂量。