简介：近年来外置齿轮传动炉底技术的成功应用和不停炉下灰技术的开发，为固定层煤气炉增添了新的巨大活力。这些技术的成功应用，使固定层煤气炉告别了钢球滑道的支撑形式，根除了灰盘位移的缺陷。无可非议，这又是小氮肥造气装备的一次技术进步。为了让业内同仁对外置齿轮传动炉底总成有较为明确的认识，笔者将从设计和使用的角度，对其做一介绍，以供同行选用时参考。

简介：法国一家公司已经研发出一种电动传动系统，该系统可以安装在批量生产的车辆上

简介：Renault与其联盟伙伴Nissan公司合作开发了一款2升M9R型发动机（见《汽车工业》杂志第×××期）和6档变速箱（PK4）。这一系列动力传动系装置将成为公司以Mégane、Laguna、Espace和VelSatis为代表的这一级别车型的核心。

简介：摘要本文详细阐述了某型内燃动力总成液压驱动冷却系统的设计方法，对冷却装置进行了全新设计和开发并通过热量计算和试验对比，验证了车下复合冷却技术的可靠性。

简介：摘 要：发动机 就 相当于汽车的心脏， 发动机与传动系统的匹配研究 一直 是 关于 汽车 行业 的重大研究 方向 ，二者之间的 配合程度 ，直接影响整 个 车的动力和燃油经济性。在车 的 布置设计中，对发动机传动系统传动轴角度的校核是一项重要工作。如果发动机传动轴初始工作角度选取不当，会使工作夹角很容易超出合理范围，造成传动轴零件的损坏，降低其使用寿命， 使得 整车 的 平顺 变差 。所以汽车发动机与传动系的合理匹配，要根据车辆的使用条件和要求，通过改进发动机、选择适当的传动系参数，最后使发动机的经常工作区尽量与理想工作区相吻合，以达到整车动力性和燃油经济性的改善。 为保证传动轴设计寿命和整车性能，在设计初期就应对各传动轴夹角进行校核。　　

简介：为了扩大齿轮传动的传动比或获得多种输出转速,常采用轮系进行传动。轮系可分为两种基本类型;定轴轮系和周转轮系。轮系的设计首先应满足所要求的传动比,即轮系中各轮的齿数应根据传动比确定。其次,各对啮合的齿轮均应满足一定的中心距,这也是选择轮系各轮齿数的依据之一。对于周转轮系,特别

简介：摘要汽车的传动系对整车的动力性和燃油经济性有很大的影响，故传动系参数的确定成为汽车设计中一个重要的组成部分。本论文主要研究的是如何将优化理论引入到汽车传动系参数设计当中，以实现汽车发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整车性能的目的。本论文利用最小二乘法和线性回归原理建立了发动机的使用外特性，并建立了传动系的数学模型，提出评价汽车动力性的优化指标体系。

简介：摘要本文主要阐述了汽车在冷却的过程中、润滑的过程中以及排气系统的技术性能，主要是为了保证汽车在使用过程中的动力传动系的冷却润滑效能，不断的降低内燃机中的温度以及由于润滑而产生的噪声和排放。本文经过对其的技术参数进行分析研究后发现，如果能够准确的测量出内燃机运行使得温度以及压力，那么就能够提高燃烧效率，节约成本。高效利用内燃机冷却系余热用于除霜除雾，可以保证舒适性和安全性；理论分析内燃机排气系热能并回收利用，可以减少电磁辐射，改善环境。

简介：1、前言随着汽车结构的不断轻量化和人们对汽车乘座舒适性要求的提高，使得汽车动力传动系的扭振问题越来越突出，成为汽车结构振动和噪声的主要根源之一。因此，传动系扭振问题作为整车性能的重要指标之一，备受越来越多的汽车厂商和研发单位的密切关注。传动系统扭振问题主要包括发动机扭转谐振、驱动链振动分析、离合器颤振、扭转减振器噪声、双质量飞轮匹配分析、变速器啸叫噪声、变速器敲击噪声、低频轰鸣声以及呼啸声等。如何有效合理地消除或解决这些噪声则成为了提升整车品质的关键，以往主要是凭借工程师自身的知识和经验，经过多次试验反复修正参数来处理这些问题。这些方法不仅需要消耗大量的人力、物力和时间，而且很多情况不能从根源上解决问题，扭振控制效果也不明显。

简介：摘要在以往汽车传动系匹配评价当中通常只侧重于汽车的动力性与经济性，但随着现代汽车行业的持续发展，人们对整车提出了更高的动力总成要求。在设计汽车的过程中不仅需要考虑到汽车的动力性与经济性，同样也需要对汽车的排放性能等进行重点考量。因而在这一背景下，本文将着重围绕汽车传动系最优匹配评价指标进行简要分析研究，希望能够为相关研究人员提供必要参考帮助。

简介：本文介绍了用合成法、反转法和速度法来求解行星轮系中行星轮的相对角速度、牵连角速度和绝对角速度等运动学量,阐明了用这三种方法的理论依据和应该注意之处,并就外啮合和内啮合两种情况举例说明三种方法的应用,从而解决了行星轮系运动学中的关键问题。

简介：本文以客车的发动机和传动系的优化匹配为例,给出了一种通过数理统计和优化计算,借助计算机的强大数据处理功能,进行汽车动力系统快速选型和匹配优化的方法

简介：Q编辑大哥，我是贵刊的忠实读者，同时我也是汽车铁杆爱好者，我非常喜欢贵刊，从你们的书里我得到了很多汽车方面的知识。在这里我希望《汽车知识》能够越办越好，越办越强。我也有几个小问题想请教一下编辑大哥：

简介：目前小氮肥厂所用的φ2260～φ2800型煤气炉是由φ1980型煤气炉改造而来。中氮厂用的φ3000～φ3300型煤气炉是由美国引进的φ2745型煤气炉改造而来，而φ3600型煤气炉由前苏联引进而来。经过几十年的运行及炉子的一步步扩径改造，炉子的运行阻力逐渐

简介：具有我国自主知识产权的小氮肥生产工艺和装置，经历了近50年的风雨磨砺，从无到有、从小到大、由弱变强，期间凝聚了几代“小氮人”的心血和智慧。今天“小氮肥”的符项经济技术指标，特别是在节能降耗方面所取得的技术进步，在全国化肥（工）行业都处于领先水平，而占据小氮肥生产总能耗60％的造气装置的技术创新更烛首当其冲，功不可没。

简介：本文对军用履带车辆发动机——传动系统的扭转振动进行了综合研究。文中以国产某主战坦克为对象,通过大量的实车测量和理论计算,对传动系中联轴节的柔度对轴系扭振的影响进行了探讨,对长轴系中各轴段之间扭振的相互关系提出了自己的见解,进而就履带车辆整个动力传动系统的扭振研究模型的建立提出了具体的建议。

简介：从防止全球变暖的观点来看，汽车工业的周围环境要求改进燃料效率，减少二氧化碳气体排放量。在这样的情况下，也要求传动系轴承提供低转矩、结构紧凑、轻便等性能。针对这些轴承所需求的发展趋势做了简介。

简介：坐标法加工孔系是当前常用的有效方法,而坐标法的关键在于如何精确而且迅速地获得各个孔的位置坐标值.就此本文提出一种通过综合考虑工件的加工要求、安装定位方案、加工系统及方法的综合误差等因素来设计箱体传动轴孔系坐标计算程序的方案.

简介：针对行星轮系求传动比的传统方法，提出以图论为基础，用图画对行星齿轮系进行拓扑描述。通过拓扑图中基本回路建立基本回路方程，对各类行星轮系进行传动比分析。较传统方法更直观、方便。

简介：摘要：在科技飞速发展背景下，汽车已经从代步工具转化为大众消费品进入寻常百姓家。东风汽车品牌历史悠久，是国产汽车行业的标杆。东风汽车传动系修理为汽车维修行业带来了生机与活力；是体现当代科技背景下，汽车修理发展新部的重要标志，为汽车修理行业带来了全新的机遇与挑战。汽车传动系可靠性的具体表现，对于降低汽车使用成本具有明显的促进作用。本文从东风汽车传动系修理的问题着手，了解传动系容易出现的问题，并提出了具体的解决办法，提升东风汽车传动系修理的成效。